汉兰达后轮扎入铁钉
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- 汉兰达后轮内衬问题各位车友们,今天洗车发现汉兰达左后车轮内衬缝隙太大了,有遇到这种情况的吗? 查看详情>>
- 汉兰达的底盘悬挂是前后轮独立悬挂吗,有什优势?汉兰达的底盘悬挂是前后轮独立悬挂吗,有什优势? 查看详情>>
- 奇骏后轮扎了一个香烟大的铁钉,补好后能开高速吗,昨天补不小心开车扎胎,,漏气很大都能听见响,,有摩托车气嘴那末大,,补好后补胎师傅叫我别进入高速,只能在市区开,,要补不就替更换轮胎,我想问问该不该信,有无必要替更换轮胎 查看详情>>
- 汉兰达右后轮外侧吃胎请问怎么解决18款汉兰达右后轮外侧吃胎问题,4儿子说四轮定位解决不了,只能换有调节螺丝的副厂镰刀拉杆 查看详情>>
- 汉兰达左后轮内衬缝隙问题左后内衬缝隙好大,会不会有影响。担心雨天会有泥浆进去。 查看详情>>
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- 汉兰达麋鹿测试时速70,四轮抓地,UNI-K竟然后轮离地汉兰达麋鹿测试时速70,四轮抓地,而UNI-K是后轮离地,结果竟然是UNI-K的麋鹿测试比汉兰达强,这些测试人员,都是睁眼说瞎话吗? 查看详情>>
- 亚洲龙机油增多咋办?一汽丰田:多跑高速就好了!过去一汽丰田给消费者的印象是制造稍微豪华一些的车型,比如一汽丰田原先生产过后轮驱动的丰田锐志以及丰田皇冠,包括丰田普拉多。而这些车型的定位都比广汽丰田生产的凯美瑞,汉兰达定位要高一些。所以消费者对于一汽丰田的产品以及品质往往更加的认可。 查看详情>>
- Model Y官降后起步不到26万 对比汉兰达如何选择?随着新能源国补正式退出市场,近期有不少新能源车企都宣布上调旗下车型的售价,不过特斯拉却唱起了反调,针对Model 3和Model Y全系车型进行官方降价。其中,Model Y价格调整后,售价25.99-35.99万。此次降价,让Model Y进入了25万价格区间,大家都知道,这个价位分布着众多热销的合资中型SUV。那么,当Model Y遇上汉兰达,谁对消费者更有吸引力呢?接下来,我们选择售价25.99万 Model Y后轮驱动版与售价26.88万汉兰达双擎2.5L两驱精英版 5座车型进行对比。 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 外形依然魁梧/设计更加时尚作为中型SUV市场的一员大将,前不久国产全新汉兰达正式上市,其售价区间为26.88-34.88万元,而今天的实拍车辆则是海外版车型。全新汉兰达是第四代车型,基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造,外观方面,新车采用了最新的设计语言,梯形中网搭配飞翼式镀铬条和锐利的灯组营造了更强的攻击性,熏黑的A柱配合白色车身比较时尚,外扩的后轮拱充满了力量感,尾部灯组样式更加细长,梯形牌照框与中网呼应。 查看详情>>
- 20款前驱风尚的胎压监测,如果胎压异常,会提示是哪一个轮胎吗?问题如题。今天自己洗车,发现左后轮被扎了个细铁钉,拔出来后,洗洁精兑水喷了喷,没见冒泡,可能没扎穿,也可能漏得很慢。如果没见胎压报警,过两天再检查下胎压看看。 查看详情>>
- 提车三天汉兰达后轮异响,上检测台3.14日拿车活动,白色大汉看起比黑色大,全新车味道还可以接受。师傅上车听声音,出去开了一圈,听不来是后车轮的左侧仍是右侧,的确存在异常响动,等候上检测台看看甚么情况,心情不好。 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 硬朗造型更年轻动感全新丰田汉兰达实车采用白色的车身设计,和上代车型的硬派风格相比,全新汉兰达在保持硬朗风格的造型,其外观/内饰更为年轻运动,突出精致和质感。其前脸采用熏黑的点阵式进气格栅,搭配黑色贯穿的下进气口,大灯从分体式变成了一体式设计,折线形LED日间行车灯,看起来更细腻、动感。车身侧面修长大气,下腰线更飘逸清晰、层次感更强,前后轮拱更加凸起,充满力量感。尾灯造型看起来更加狭长,有了几分雷克萨斯的味道,但并未采用时下流行的贯穿式设计。全新汉兰达的内饰层次感很强,大面积皮革覆盖提升质感,悬浮式的屏幕和新款方向盘以及增加的金属质感的饰条,都让这款车型看起来更加的年轻。动力方面,本文实车悬挂蓝色“牛头标”,搭载2.5L自吸发动机+电动机组成的油电混动系统,综合最大功率为243马力,与之匹配基于行星齿轮组的E-CVT变速箱和四驱系统。 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达实车 家族第四代车型/即将在国内上市作为中型SUV市场的霸主,目前的全新丰田汉兰达是第4代车型,新车基于丰田TNGA架构(TNGA-K)打造而来,不久后也将在国内正式上市。今天的实拍车辆是海外版全新汉兰达,外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,梯形中网上方加入了横向镀铬条进行修饰,并且向两侧灯组延伸,拉伸了车头的横向宽度。侧面造型依然魁梧霸气,车侧线条在后轮拱处勾勒出了较强的肌肉感,尾部上方配备了小尺寸扰流板,细长的尾灯组样式与车头呼应,而且梯形的牌照框也和中网相得益彰。 查看详情>>
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