汉兰达后减震机换装

五一调养，发现后减震器2个都很漏油，问汽车销售服务4S店的人，说是要漏油到减震器上甚么标签位置才能索赔，我这漏一点点不算，各位车友了解这个吗 查看详情>>

雪佛兰旗下的小型SUV——创酷RS正式上市，共有三款配置，指导价：10.99-12.89万，新车最大的变化就是摒弃了在国内备受吐槽的三缸机，换装上了1.5T四缸机。 查看详情>>

近日，据海外媒体报道，2023年全新汉兰达将在欧洲全面换装2.4T发动机，之前3.5V6版本将被替代。 查看详情>>

出乎意料，上汽通用别克品牌居然在11月的第一天便发布了战报，更值得一提的是，别克品牌竟然单独发榜，可见别克品牌在“金九银十”打了一场大胜仗。数据显示，别克品牌在10月份批发新车99057辆，同比增长27%，并刷新两年以来最佳成绩。而汽势Auto-First通过梳理后发现，别克品牌众多车型中，总体表现均与以往一致，“稳定”是它留给汽势Auto-First的第一印象，那么同比大增27%是如何造成的呢？ 查看详情>>

随着科技的不断进步，空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中，空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音，提高驾驶的舒适性和安全性。然而，空气减震器也会出现故障，需要进行维修。那么，维修后的空气减震器能够使用多久呢？ 查看详情>>

新款路虎揽胜星脉将上市，或换装新车机系统。轱辘哥近日从相关渠道获悉，2021款路虎揽胜星脉或于3月31日上市，新车将延续现款车型设计，主要变化是对内饰及部分配置作出调整，像是将空调操作区域的旋钮与屏幕结合，旋钮中心可以显示空调当前的设置温度。同时，还将换装与全新卫士等车型一样的全新Pivi Pro操作系统。而动力部分，新车将延续现款车型的动力组合，提供具备250马力的2.0T、340马力与380马力的3.0T V6共三款动力。此外，还有望新增P400e插电混动车型。 查看详情>>

最新消息，领克06Remix将于今晚（9月8号）上市，对于这款车型相信不少人都不太认识，毕竟相比于领克03，它的知名度和市场表现太一般了。不过有一点却非常值得注意，那就是领克06Remix将全部换装1.5T四缸机。 查看详情>>

美版新款汉兰达将把现款3.5升V6发动机更换为2.5升四缸混合动力发动机。新款发动机的最大功率为243匹马，比3.5V6发动机少了63马。 查看详情>>

虽然，2022年MPV逐步发力渐渐成为主流品类，但是真说到在这个分类中的大哥，那必须还是丰田埃尔法。所以最近我们也获取了新款埃尔法的消息，新车预计在今年年底正式亮相，明年年初上市售卖。 查看详情>>

在美国市场，消费者更偏爱大排量引擎，但随着排放标准的日益严苛，越来越多的车型放弃这一选项，进而用小排量涡轮增压发动机取代。日前，丰田在北美市场发布了搭载2.4L涡轮增压发动机的汉兰达，以取代之前的3.5L V6引擎。从数据上看，新发动机最大功率265马力，峰值扭矩419N·m，而3.5L V6引擎的最大功率295马力，峰值扭矩357N·m。能效上前者更高，并且氮氧化物等有害气体排量将进一步降低。新发动机在动力上也有一定提升，整车拖拽能力加强。海外版新款汉兰达不仅对动力进行了提升，另外在配置上也有调整。具体来看，Limited和Platinum版本车型使用12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线CarPlay、电动折叠外后视镜， XLE和XSE可以选装双12.3英寸液晶屏、电动尾门，L和LE将配备7英寸液晶仪表盘，取代之前的4.2英寸液晶仪表盘。全系标配丰田TSS 2.5安全辅助系 查看详情>>

日系汽车品牌普遍都存在一定的品牌溢价，丰田本田日产这些牌子引进中国市场的时间比较早，早期就奠定了品牌口碑基础，正所谓一传十，十传百，国内很大一部分消费者对日系车的印象都很好。为了迎合“电气”时代之下的变革，现款汉兰达此前全系搭载2.5L混合动力系统，在保证动力的同时降低油耗表现，但当现款汉兰达上市近一年多之后，丰田却要反其道而行之，再次推出了搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的车型。近日，我们获得一组丰田汉兰达380T的实拍图，并为大家介绍这款车型。 查看详情>>

随着全球环境温度逐渐变暖，以及现在节能减排的提倡，对于燃油版的车型，排量从大到小，已然是一种发展趋势，或许很多网友也都清楚，未来，四缸发动机将逐渐演变成三缸发动机，这将是一场不可逆转的变革。 查看详情>>

买了4个GX舒适型改良减震，昨晚自己装的，换了新的顶胶、平面轴承+GX减震，现在明显感觉比后面的减震软，舒服，今天晚上回家把后减震也换一下用到15、18、21的套筒，另外平衡连杆用切割机切下来的，原厂是防松螺丝，拆不掉。这个GX减震比原厂的长10mm。现在不响了，旧的六前减震邦邦响，还硬。我是17年5月出厂的艾瑞泽5 查看详情>>

“这个车没告诉我们退市，但是已经不生产了。” 查看详情>>

说到三缸机，很多人认为它是这两年才慢慢兴起来的，其实大多数人不知道的是，早在二十多年前就已经有三缸机了，而且非常的普遍，最被大家所熟知的就是小夏利，不过再大的汽车厂商其存在的目的也是为了创造更大的价值，不盈利的买卖自然不会做，正好借着环保这股“东风”，各大汽车厂商不约而同地开始推出三缸车型，以为消费者没有可选的就只能被迫接受，可从结果来看，这个梦想几乎破灭了，至少从现在看来，三缸机来的还是有点早。 查看详情>>