汉兰达防爆胎接线

轮胎，是我们在买车过程中极易忽略的一个部件。注意，这里我们说的是轮胎，不是轮毂。 查看详情>>

汽车防爆胎作为由普通轮胎衍生出的新型汽车轮胎，最初应用于军事领域后，逐渐开始民用，并逐渐成为高端豪华车的专属，但近几年因为其制造成本以及技术的逐渐成熟，开始价格下探，逐步应用在一些中级车上，许多消费者开始了解这种防爆轮胎。但防爆胎真的有那么好吗？ 查看详情>>

是防爆胎吗 查看详情>>

#自驾的快乐我拿捏了# 查看详情>>

缺气保用轮胎也叫防爆胎，防爆胎不是说你安装在车轮上怎么跑都不会漏气，而是比普通轮胎有特殊设计，胎壁要比普通轮胎要厚，可以在缺气的状态保证最低的行驶需求。当防爆轮胎被路上的钉子扎破了，没气了，正在漏气中。而且在出现漏气后扔可以正常使用。 查看详情>>

缺气保用轮胎也叫防爆胎，防爆胎不是说你安装在车轮上怎么跑都不会漏气，而是比普通轮胎有特殊设计，胎壁要比普通轮胎要厚，可以在缺气的状态保证最低的行驶需求。当防爆轮胎被路上的钉子扎破了，没气了，正在漏气中。而且在出现漏气后扔可以正常使用。 查看详情>>

防爆胎被很多人吹成了“高端车”的标配，在他们看来，能上防爆胎的都是高级货。 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危险的，因为它是突发性的，驾驶员往往没有心理准备，无法及时应对，而在高速上比在普通市区道路上更容易发生爆胎，因为车速快，轮胎发热量高，老化或受伤的轮胎就容易爆胎。因为爆胎的危害太大，所以防爆胎的运用逐渐多了起来，那么防爆胎是个什么东西，它真的是不会爆胎了吗？ 查看详情>>

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危险的，因为它是突发性的，驾驶员往往没有心理准备，无法及时应对，而在高速上比在普通市区道路上更容易发生爆胎，因为车速快，轮胎发热量高，老化或受伤的轮胎就容易爆胎。因为爆胎的危害太大，所以防爆胎的运用逐渐多了起来，那么防爆胎是个什么东西，它真的是不会爆胎了吗？ 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

出行安全是永恒话题!恰逢暑假时光,很多家庭打算自驾出游,而在出发前,检查汽车零部件是否正常是必要行为,如发现问题及时解决,能够在一定程度上避免交通安全事故。此外,长途行驶更适合为汽车安装一款防爆轮胎,进一步加强安全屏障。那么,防爆胎和普通的轮胎有什么区别?为什么能使出行安全进一步提升呢? 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>