汉兰达省油绝招
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- 全新汉兰达来了,混动更省油日前,豪哥说车获悉了一组全新一代汉兰达的实车图,新车基于丰田最新的TNGA架构打造。从图片上看,新车采用了丰田最新的家族化语言。梯形的格栅配上更加柔美的线条和大灯造型,整车显得更加年轻,但是少了几分霸气。从车标上看,图中的新车为混动版本。 尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。 内饰部分,新车搭载了悬浮式中控屏,提升了时尚感。动力上,新车将搭载2.5L+电机组成的混动系统。 查看详情>>
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- 省油汉兰达独爱汉兰达省油 令人惊喜的油耗,随着混动系统的引入,从原先NEDC的8.9L降到了如今的5.8L。 你也想省钱吧 查看详情>>
- 柴油机为啥省油:就凭这一个绝招,汽油机一辈子都追不上!柴油机省油是众所周知的事情,这点我是深有体会。当年有一辆柴油版宝来,加满一箱油真的能跑1000公里,而且油表报警后再跑个一二百公里也是跟玩一样。还有农村使用单缸柴油机的拖拉机,农活不多的话加一箱油能跑大半年。 查看详情>>
- 第四代汉兰达双擎,“聪明”、省油还不够......彼时,当历史的脚步迈进千禧年的大门时,有一款车型也被丰田汽车公司正式带到这个世界,只不过那时人们还无法预知这款面向都市、而又带有轻度越野功能的中型SUV,日后可以在中国变得那么知名,并且直到现在。 查看详情>>
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- 日系车真的省油吗?卡罗拉、汉兰达、思域、雅阁给你答案一提到“省油”,很多人首先想到的就是日系车。确实,曾经的部分日系车因为率先使用了混动技术,再加上当时的美系车和国产车都比较费油,久而久之就给人留下了“日系车省油”的固有印象。 查看详情>>
- 既要省油还要性能│ WEY智能混动DHT技术-上集如果说到什么车最省油,相信不少小伙伴的第一反应是“皮薄馅大”的日本车。然而“江山代有才人出”,WEY首搭长城集团研发的智能混动DHT技术,打破了日本人对于油电混动技术的专利垄断,它有四大绝招,“省油、快速、平顺、安静”,一起来看看它是怎么做到的吧。 查看详情>>
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