汉兰达试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 动力线性,舒适性依旧,试驾新一代汉兰达2.0T汉兰达一直是中型SUV市场里的常青树,凭借着可靠的品质、宽敞的空间以及高保值率,深受消费者的青睐,尤其是新一代车型混动系统的加入更提升了它的竞争力,不过虽然混动系统油耗不高,但也不是每一个人都喜欢,所以去年8月,汉兰达又上市了2.0T版本,给予了消费者更多一种选择。日前,我们也拿到了第四代汉兰达的2.0T车型,几天的试驾下来,也跟大家分享一下我自己短暂用车的感受。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 性能智能全面升级 试驾汉兰达380T有车网特约报道:唯有汉兰达才能超越汉兰达,2009年广汽丰田汉兰达国内上市,如今国产14年,不仅收获了超过120万车主的认可,更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。去年9月,有车网编辑在古都西安,感受试驾了全新第四代汉兰达新增的380T车型。这不,近日在武汉又进行了该车型的日常试驾,一起来感受下在平台、动力、四驱等方面全面升级后的驾乘感受。 查看详情>>
- 试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺一直以来我们提及大空间、7座、中型SUV这些关键词,脑海中立马会想到广汽丰田汉兰达。在中型SUV细分市场,汉兰达本就自带流量,市场上有不少的新车一问世就号称对标汉兰达,足见这款车型有多么受到关注。 查看详情>>
- 试驾官丨评测锐界L,更大、更快、更智能,碾压汉兰达!前些日子,福特锐界L正式开启预售,作为搭载了福特最强混动技术的明星车型,新车也是受到了业内外的强烈关注,同时其22.98万-31.98万的预售价区间更是让广大国内消费者感受到了福特浓浓的诚意。 查看详情>>
- 试驾全新汉兰达380T首屈一指的动力👍全新汉兰达轴距2850mm,相比上一代车型提升了60mm;车长4965mm,较上一代提升了75mm,同时宽度、高度也有所提升。因此,在乘坐空间方面更加宽裕。而且,其第二排座椅还可以前后移动,可为第三排腾出一定的腿部空间。💢💢 二排座椅处于最靠后的位置,1米68的小编进入第三排,在第三排靠背调至最倾斜角度的情况下,腿部空间仍有2指,应对短途出行没有太大问题。况且,汉兰达第三排座椅靠背可调节,舒适度提升不少。汉兰达能在大七座SUV中一枝独秀,确实有理有据。🚛 空间大、乘坐舒适之外,空间利用率高是汉兰达的一大杀手锏。全车布置了许多随处可见的储物空间,中央扶手箱打开后才发现内有乾坤,储物能力十分出色。甚至包括仪表台中还设置了贯穿式的凹槽,可以放置手机、钥匙、卡片等物品,实用性较强。💫 另外,即便汉兰达第三排座椅不放倒的情况下,后备箱也能容下2个24寸的行李箱。况且,汉兰达第三排以及第二排座椅都支持4/6比例放倒,且放倒后为纯平状态,储物能力出色的同时,空间布局十分灵活。比如我们要放帐篷、自行车或者冲浪板,可以放倒一边,另一边则可以载人,可以说汉兰达的空间布局基本满足各种不同需求的场景。🚜🚚 对消费者而言,第四代汉兰达380T的出现,无疑多了一个选择,也就少了一种遗憾,在小编看来,这就是幸福。虽然目前全新汉兰达380T车型仅保留四驱版本,售价也直接来到31.48万元,配置基本与四驱双擎版没有太大差异,但全新汉兰达380T的豪华版以及尊贵版仍可享受购置税减半政策,综合来看也算性价比较高。💢💥 据悉,全新第四代汉兰达双擎四驱豪华版以及380T版本车型已于9月10日开始陆续到店,有兴趣的朋友不妨试驾体验一番,看看它能否满足你的需求。🚍🚔 [_LinkTopic:全新汉兰达380T车型上市,30258,9] 查看详情>>
- 陪你去有风的地方 试驾汉兰达380T 移动生活家“5天城市生活,2天短途旅游, 7天长途探索”,想要过这样的“527”生活,拥有一台可靠强大的车必不可少。这次小编试驾的广汽丰田汉兰达380T就是这样一台能陪你去有风的地方的移动生活家。 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 高配四驱SUV,试驾全新汉兰达380T在中型SUV领域当中,丰田旗下的汉兰达绝对是一个无法忽视的存在,不仅在销量榜单上常年霸榜,同时也依靠自身过硬的品质在内地市场收获了一大批忠实的簇拥。尽管从第四代车型开始,汉兰达所推广的2.5L混动版本拥有着不错的燃油经济性,但显然不能让那些追逐动力表现的用户满意,所以这款搭载进口2.0T发动机的380T车型的上市也就自然地被提上了日程。那么这次我们就来试驾评测一下这款全新第四代汉兰达380T都有哪些亮点? 查看详情>>
- 试驾豪越L:不比汉兰达差中国汽车产业腾飞的十几年历史中,“吉利”二字恐怕无法避开。 查看详情>>
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