汉兰达7月周末提车
- 7月16号下的单,周末提车成都,16号下午801808,今天通知周末提车。原本预计是中旬的,有点突然。 查看详情>>
- 汉兰达双擎提车小记今天是个好日子,我心心念念的汉兰达,终于可以提回家了,一早来到4S店,他们给我办了个交车仪式,很意外的惊喜。话不多说,发图留个记念. 查看详情>>
- 汉兰达VS领克09 哪款车周末能带你去野?随着天气逐渐转暖,自驾游成为了不少消费者假期出游的首选方式。而SUV凭借着宽敞的空间、良好的通过性以及不错的装载能力,成为了自驾游的首选。30万元级SUV名录中,领克09 MHEV与丰田汉兰达可谓是人气选手,那么,这两款车哪款更适合周末出行呢?接下来,就让我们从安全方面以及四驱能力方面进行对比,看看两者之间的表现。 查看详情>>
- 首提汉兰达有感终于提车了,说实话,汉兰达这车我已经看了很久了,之前就打算买,后来听说有新款的汉兰达出来之后,去网上看了下,果不其然,新款的比老款的提升太多了,当然,价格也美丽了很多。。。虽然有点肉疼,但是家里又添丁了,换个大空间的车,自然就在计划中了。不得不说,空间确实大,而且在配置上的更新更是明显,而且内饰的用料也更扎实了,塑料感还是有,不过上手的感觉摸着很舒服,座椅包裹性也很好,肯定是调整过的,坐着很舒服,整体就是感觉各个方面都有调整,调整范围除了动力和中控之外个人感觉不是很大,但是就很舒服,见仁见智嘛,实际感受还是要去实际体验之后才有更深刻的体会,动力方面强的不是一点半点,我买的是顶配,那一脚油门,感觉不是在开SUV,油门响应及时,而且动力有种源源不断的感觉,这点就很NICE了,怎么说呢,看上去很沉稳,开着很动感,有点矛盾,但是结合的又很好, 查看详情>>
- 广汽丰田威兰达,会像汉兰达一样“加价提车”吗?上市十年在华热销93万台的汉兰达,是广汽丰田的金字招牌之一,是7座SUV领域的标杆,在某种程度上亦是“加价提车”的代名词。加价提车,反映的是供不应求的消费需求,是车型叫好叫座的象征,那么广汽丰田全新推出的TNGA中型SUV威兰达,会和老大哥汉兰达一样需要“加价提车”吗? 查看详情>>
- 有望7月正式上市 全新一代汉兰达现已到店(文/张祁有)近日,车友头条获悉广汽丰田全新一代汉兰达现已到店。新车将基于TNGA-K平台打造,车身尺寸会有所加大,整车设计也将发生变化,并全系搭载2.5L混动总成,有望7月正式上市。 查看详情>>
- 汉兰达还是神话?7月理想ONE销量8589辆,远超汉兰达文:芝士驾道 原创:宁城 查看详情>>
- 全新一代汉兰达展车到店,预计7月正式上市在此次上海车展上,丰田展台上最新引人的莫过于全新一代汉兰达,按照汉兰达一贯以来的市场口碑,新车的发布必将引起全新一轮的热潮。 查看详情>>
- 广汽丰田全新汉兰达开启预售 最快有望7月上市日前,行车视线从官方获悉,广汽丰田全新汉兰达正式开启预售,预售价格区间为28-37万元。此前,新车在2021上海车展中完成了国内首发亮相,目前已经陆续抵达国内各地经销商处,最快有望在7月上市。 查看详情>>
- 周末闲暇时光游玩+提车汉兰达,我实在太高兴了周末到了,就想和朋友一起出去转转,早就知道嘉兴的五彩姚庄玩,这不马上就来打卡了,这里的天气也很晴朗,我们在这里呆待了一上午,超舒服的,也玩了很多的项目,中午吃了饭之后就准备回去了,后面朋友说新款汉兰达到店了,因为我在之前就定了车,所以就迫不及待想去看看,毕竟我一直是汉兰达的死忠粉,不管哪个方面我都觉得很,这次看的车是黑色的汉兰达,看起来就很豪华,有一种神秘感。新款的外观看上去和老款的区别还是很大的,不过我个人认为老款的设计比较经典一些,但是大多数人可能更喜欢现在的这种设计,可能会显得更加年轻运动。在前脸整体的设计上,造型饱满,看上去不会觉得哪里少了一块,立体的冲击感也更能深入人心,站在车前都能感觉车也在看着你。在车身的侧面,整体的造型就会显得有足够的力量感,豪华方面那是更不必说的,汉兰达三个字就能体现出来了。新款的汉兰达优点挺多的,我觉得它的动力方面很不错,全新汉兰达用的是2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统,这算是丰田混动技术的大招了。这套2.5LHEV系统,搭载高功率发动机和高效率电动机,前电机的扭矩是270N.m,并且匹配了全新E-CVT电子无级变速系统,再加上全新的E-Four电子四驱系统,可以大范围调节,可提供后驱车般的驾驶感受,在对应起步加速弯道的路况时,优势可能会更加明显一些,并且遇到大降雨天气也可以安心的驾驶了。油耗方面也很不错,现款的汉兰达油耗官方给出的数据差不多在8.3L左六,但是新款的汉兰达四驱版本的百公里油耗可以低到5.8升左六,两驱版本的话仅5.3升,这样算下来的话,最高的续航可以超过1000公里了。从长远的角度来看的话,其实综合性能是非常高的,起步就是巅峰性能了。一箱油如果跑一千多公里的话,上下班代步,跑一个月,我觉得只需要加一次油就够了,一箱油可以去更远的地方。我觉得舒适性也是很的,隔音效果优秀,这次全新的汉兰达在NVH方面确实做了一些优化,众所周知,自己混动版的发动机的噪音就比纯汽油车的噪音要低一些的,加上现在全新的汉兰达的前挡风玻璃采用的是双层的隔音玻璃,可以抑制风噪的传递,车身钣金间隙填充发泡材质可以抵消震动的传递,轮罩和出风口添加高端环保吸音棉,这样就减少了轮胎行驶噪音的传递。有这么多的消音的设计,可以说是全副武装的隔音措施了,这样算是一个比较高级别的NVH。所以在起步的时候,发动机的噪音,然后中高速胎噪风噪的话就会减少。新款的汉兰达我很满意,不管是外观还是配置,我觉得能买到这辆车真的太了,性价比很高。 查看详情>>
- 第四代汉兰达升级上市,或依旧需要“排队提车”!如果在车市票选最“神奇”的车,相信必有广汽丰田汉兰达一席。其第三代车型自2015年上市以来,仅在2018年进行过中期改款,随后在2020年推出一款百万纪念款,今年年初又推出几款不痛不痒的年款车型。即便在这样的情况下,汉兰达依旧处于一车难求的状态,竞争力丝毫不减,1-3年保值率更是高达87.09%,“产品末期”一词在汉兰达身上似乎并不存在。 查看详情>>
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