汉兰达下坡顿挫问题
- 汉兰达下坡辅助鸡肋?汉兰达那个下坡辅助感觉不到用处,请问什么时候有用?怎么激活? 查看详情>>
- 上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞——上坡不跟汉兰达 查看详情>>
- 为什么上坡不跟汉兰达,下坡不超过凯美瑞?来源:文章是汽车的原件,请注明来源以便重印 查看详情>>
- 汉兰达起步底盘顿挫问题18款汉兰达,今天打火车辆开动时,底盘好像硌甚么东西似的,类似于跳动,由于过公路,等事后停路边检查,底盘没咯甚么东西,上车继续开,又正常了,是变速箱问题么?有车友发生过么? 查看详情>>
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- crv下坡问题转速问题最近发现一个问题,高速公路前进挡 状态下,下坡的时候马达转速会升到3000转到4000转,时速120的左右,从前好像没有这种问题,是变速箱有问题么?如今5万9千多公里。 查看详情>>
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- 上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞#有问“币”答#“上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞,偷车不偷马自达”这些顺口溜究竟是什么意思,懂车的你知道吗? 查看详情>>
- 下坡辅助的问题这车开了2个月,开始以为没有下坡辅助的供能,今天没事开始研究屏幕的各项供能,居然发现可以开启下坡辅助。不过貌似熄火在打火之后,这个效能就直接没了,要再开启。。然后问题来了,在开启下坡辅助这个效能的时候,觉得Ps不足。。松完了刹车,都不走,必然要本身踩一脚提速踏板才行(当心,挺的处所坡度为0) 查看详情>>
- 自动变速箱顿挫问题解析:DCT是否一定会顿挫#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 汉兰达长下坡如何正确驾驶?对于一些拥有自驾经验的老司机来说,驾驶汉兰达这样的SUV是非常常见的事情。但是对于那些初学者,汉兰达长下坡的驾驶可能会让他们感到有些不安。那么到底该如何正确驾驶呢? 最重要的是在行驶前仔细检查你的汉兰达的制动系统。汉兰达采用的是盘式制动器,需要保证制动盘、刹车片、刹车片钢架等部件的状况良好。如果有任何问题,请在行驶前立即修理或更换。此外,检查制动液的液位,确保在正确的水平上,如果不够的话,请及时添加制动液。 在行驶过程中,不要一直使用刹车踏板。长时间的踩刹车会让刹车片过热,降低制动性能,并且增加制动系统失效的风险。相反,建议使用发动机制动,在减速时减少油门,让发动机阻力帮助你减速。这种方式能够让你更好地掌控车辆的速度,避免出现失控的情况。 使用低挡位来控制车速。在陡峭的坡道上,应该选择一个低挡位,使发动机更加紧密地与车轮连接,增加发动机的制动力。同时,低挡位也可以让你更好地掌控车辆的速度,避免速度过快。 在行驶过程中保持平稳的方向。如果你在行驶过程中过分施加刹车,很容易让车辆失去平衡,产生横向滑移的情况。因此,在行驶过程中要保持车轮的直线方向,并保持稳定的速度和方向。 如果你感到无法控制车速或者出现其他问题,请立即停车。选择一个平缓的地方停车,将车辆停稳之后,打开引擎盖,让发动机冷却一段时间。如果问题无法解决,请及时联系专业的维修人员。 查看详情>>
- 顿挫问题#补充观点# 查看详情>>
- #汉兰达#汉兰达冰雪路体验,10多公里上下坡积雪路,车身整体挺稳定,上下坡都稳得#汉兰达#汉兰达冰雪路体验,10多公里上下坡积雪路,车身整体挺稳定,上下坡都稳得住,用车体验驾驶感受不错。 查看详情>>
- 将理想ONE推落神坛的并非“成佛坡”,问界M5才是主因“上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞”这曾是车圈内广为流传的一句笑话。简单来说,上坡不跟汉兰达,因为怕汉兰达上不去,下坡不超凯美瑞,是怕凯美瑞刹不住。当然,这些不过都是网友用来调侃丰田的老梗了。但最近,在成佛坡一次因爬坡而导致的小事故却意外让理想ONE再次“火”了。 查看详情>>
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