RAV4荣放车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
- 看路虎就知道 英式豪华从不让人失望😍😍😍 路虎揽胜 SV Serenity 英式豪华从不让人失望~ —————————————————————————— 外观方面,前大灯组采用嵌入式设计,与前格栅形成一个纯平的平面,而外形上的“纯平”设计理念也被用到极致,在车身侧面、车尾部都有所体现。其中格栅下部开口采用全宽金属镀层叶片,而这样的设计仅仅只使用在SV版本车型上,不会出现普通版车型上。 —————————————————————————— 内饰方面,棕色的座椅配色营造出满满的奢华气息,座椅宽大舒适,做工精湛,大量的皮质和木质纹路装饰提升了整车的运动质感。 😄😄😄[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- 解析日系丰田紧凑型插电式混动SUV👕丰田RAV4荣放双擎E+,是一款采用插电式混合动力的紧凑型SUV,提供纯电模式行驶,同时燃油经济性也要明显优于常规燃油车型。下面就带大家解析一下其有着怎样的实力!外观方面,丰田RAV4荣放双擎E+和燃油版本的设计不同,主要集中在细节部分。例如镶嵌在中网内部的丰田车标,采用边缘为浅蓝的配色,以此表明了混动车型的身份。另外中网造型以及前包围也变得更加运动,提升视觉观感的同时,也比较符合年轻人的审美胃口。👕 👤侧面设计同样十分动感,俯冲的车身姿态,颇有蓄势待发的既视感。与此同时,SUV定位的丰田RAV4荣放双擎E+,也没有缺少硬派的设计元素,外凸的黑色轮眉以及笔者的腰线设计,使其凸显出不俗的硬汉气质。车尾部分,和燃油版本的差异还是比较明显的,整体设计更为醒目。双边双出的排气布局,也让其具备了运动SUV的特征。内饰方面,相比于燃油版本车型,丰田RAV4荣放双擎E+在运动感营造上表现还是很到位的。虽然中控布局比较常规,但在细节之处加入了不少红色缝线,和纯黑的内饰配色相呼应,呈现出浓郁的动感气息。👤 👚配置部分,丰田RAV4荣放双擎E+也达到了高端车的水平。配备了膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警、全景影像、全速自适应巡航在内的安全实用配置。10.1英寸中控显示屏还支持卫星导航系统、语音识别控制、车联网等功能。不过缺少手机互联映射,成为了拉低体验的问题。丰田RAV4荣放双擎E+有着4600/1855/1685mm的长宽高,车身轴距为2690mm,属于同级别中等水平。内部空间方面,后排乘坐空间比较宽裕,后排中部凸起不高,也确保了满载情况下的乘坐舒适性。👚 👥硬件方面,2.5L发动机和电动机组合的插电式混动系统,综合最大功率为194kW,匹配E-CVT变速箱。实际驾驶起来,动力输出比起燃油版本强了不少,起步比较轻快迅速,后段动力输出也较为充足,不会出现那种干后不走的情况下,高速超车十分从容。容量为15.98kWh的电池包,让其可以实现78km的纯电续航里程。NEDC综合油耗低至1.1L/100km,燃油经济性表现还是挺出众的。综合来说,丰田RAV4荣放E+双擎算得上是省钱利器。如果您用车场景多为市区代步,并且居住的地方充电设施也比较完善,丰田RAV4荣放E+双擎或许是个值得入手的选项。👥[_LinkTopic:RAV4荣放 双擎E,30083,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- H9原车固铂车胎鼓包了。我的车刚满三年,从未越野过,基本都是城市里用,就在前几天发展轮胎侧面有鼓包(特别小,需要仔细看)。轮胎鼓包一般都是高速过障碍,导致轮胎侧面的线断了才鼓包的,但我不存在这个问题呀,那到底是什么原因导致的呢?我让轮胎店的人看了一下,他说可能是轮胎制作工艺的问题,可能是轮胎侧面的线的密度、松紧度不均匀,时间稍长一点就出现问题了。所以请教各位车友,你们的原车胎有没有类似问题出现?帮我分析一下原因,找到解决法子。 查看详情>>
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