RAV4荣放双擎电池问题

买车的最后关头，现在名单上已经只剩下RAV4荣放双擎与ZR-V致在e:HEV啦，具体车型分别是RAV4荣放双擎精英版与ZR-V致在e:HEV尊享版。刚刚把两个车都看了一遍，也顺手试驾了一下，说一说自己对这两个车的看法吧。 查看详情>>

12月3日，我们从吉利官方获悉，星越L智擎正式上市，新车共推出两款配置可选，指导价分别为16.77万元和17.77万元。正巧前一段时间刚和大家介绍过吉利星越L燃油版，因为该车10月份销量超2万台，以绝对优势超过丰田RAV4荣放和本田皓影这些大家熟悉的合资紧凑型SUV。而眼下我们又迎来星越L智擎的上市，这意味着吉利要和丰田等日系品牌的油电混合动力直接竞争，所以今天就以星越L智擎和RAV4荣放双擎为例，看一看这两款同时油电混合动力加持的紧凑型SUV选谁更合适。 查看详情>>

21丰田rav4荣放双擎车辆20-35码，后排底盘有顿挫感 查看详情>>

RAV4荣放双擎搭载了丰田全球领先的混动系统THS II 查看详情>>

可能一说到合资和自主选谁，大部分不假思索都会说选合资，但自主品牌的实力其实已经有了和对标合资品牌的实力了，特别是油混汽车市场中最近要上市一款紧凑型SUV，星越L智擎，它通过11月10日的直播带给了用户不小的震撼，能够兼顾性能、节能和安全等方面，今天以它为代表和丰田RAV4 荣放双擎做一个对比，在同样价位预算下，是不是还要选择合资品牌呢？今天告诉大家答案。 查看详情>>

锋兰达双擎和锐放双擎均搭载了丰田的混合动力系统，但它们在电池配置上有所不同。以下是两款车型电池的对比： ### 1. **电池类型** - **锋兰达双擎**：采用镍氢电池（Ni-MH）。 - **锐放双擎**：同样使用镍氢电池（Ni-MH）。 ### 2. **电池容量** - **锋兰达双擎**：电池容量为6.5 Ah。 - **锐放双擎**：电池容量为6.5 Ah。 ### 3. **电池位置** - **锋兰达双擎**：电池通常位于后排座椅下方，以优化车内空间。 - **锐放双擎**：电池也位于后排座椅下方，布局与锋兰达相似。 ### 4. **电池质保** - **锋兰达双擎**：提供8年或20万公里的电池质保（以先到者为准）。 - **锐放双擎**：同样提供8年或20万公里的电池质保。 ### 5. **电池性能** - **锋兰达双擎**：电池在低温和高温环境下表现稳定，适合多种气候条件。 - **锐放双擎**：电池性能与锋兰达相似，具备良好的耐用性和稳定性。 ### 6. **电池管理系统** - **锋兰达双擎**：配备智能电池管理系统，优化充放电效率。 - **锐放双擎**：同样搭载智能电池管理系统，确保电池高效运行。 ### 总结： 锋兰达双擎和锐放双擎在电池类型、容量、质保和性能上基本一致，主要区别在于车型设计和市场定位。选择时可根据个人偏好和需求决定。 查看详情>>

诞生于1994年的RAV4作为 “城市SUV”车型的一个代表，在上市首月就销售了约1.7万辆，至今RAV4荣放全球累计销量超1200万台。2009年RAV4进入中国市场，至今累计销量突破180万台。但是燃油时代已经不在了，国内汽车市场已经是如今油电同价的时代，一台日系的SUV是否还有优势？ 查看详情>>

本次体验的车型是一汽丰田全新皇冠以及RAV4荣放双擎。 查看详情>>

3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作，共同解决电池寿命问题》主题演讲，他表示：“解决电池寿命问题是刻不容缓的，今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高，就会给将来带来一些问题，如果小2000万辆车，每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话，是1万多亿。” 查看详情>>

在日新月异的汽车市场中，SUV车型一直备受青睐。为满足消费者对品质与性能的双重追求，丰田推出了全新一代RAV4荣放，尤其是智能电混双擎版本，我们来到诺维兰汽车文化广场黄河丰田店。本文将介绍丰田RAV4荣放 智能电混双擎版本，以帮助消费者做出明智选择。 查看详情>>

近日，一汽丰田官方发布了一则优惠消息。从消息中可以获知，一汽丰田旗下多款车型开始限时优惠活动。活动包含了从今日起，购买一汽丰田RAV4荣放最高可享受至高5万元的优惠，还有双擎车型电池终身质保、多种金融方案可供选择。 查看详情>>

日前，一汽丰田官方宣布，旗下2024款RAV4荣放家族正式上市，继续提供2.0L汽油版、2.5L智能电混双擎和2.5L智能插电双擎三种动力可选，共推出9款车型，官方指导价为16.98万—29.78万元。 查看详情>>

辞旧迎新又是一年新开局，值此之际一汽丰田面向全国推出重磅优惠金融服务。多款热销产品优惠幅度较大，RAV4 荣放作为一汽丰田旗下在紧凑型SUV市场的常青树，其诚意也是十分惊人的。目前，在全国范围内，购买RAV4 荣放可享启新福袋至高5999元；省心有福（低首付/0零利率；多种金融方案随心选）；开新有福（置换至高享7000元礼遇）；平安有福（购一汽丰田部分双擎车型电池可享受享终身质保）。 查看详情>>

插电混动坦克300，油耗不再是问题，电池不大，作用不小 查看详情>>

有没有凯美瑞双擎的车主。我这是新车，刚开2000公里，这2000公里体验下来就是会轻微抖，在方向盘上和车身上，不知道是车问题还是本身就这样。都是行驶在路况好，不颠簸路段，有两种抖动。第一种，电机驱动的时候，方向盘轻微抖，要用手背感受就知道抖。第二种是电机驱动，发动机介入，方向盘抖的比第一种抖动还要大一点，手放在换挡杆都感觉的到抖，说特别抖也不会，就是薇薇震，感觉有点掉价的车，我开油车都没这个感觉。尤其上高速，有时候急加速，踩加速板都感觉的到抖而且这两种抖不是抖一下，是一直小震。有其他双擎车主来说一下嘛？ 查看详情>>