RAV4荣放2个使用过程感受
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 使用定速巡航后,油耗上升2个点的真相是?刚才跑山路使用定速巡航,现在油耗上升2个点,不是说省油? 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放3个月使用感受💞💫①选车 之前家里用的是卧车,也十年的老车了,换一台SUV提上了日程。在几个汽车APP里对比了几款心怡的SUV,最终锁定在本田CRV和RAV4这两款车中纠结。去4S店进一步了解和试驾后最终选择RAV4荣放。从交定金到提车前后总共10天。 💫②优点 👉1.安全性 TNGA平台,全系车型都配备7安全气囊,自动巡航,在高速路段使用自动巡航很轻松,离前车近时会自动减速,变道后会自动加速到自己设置的速度,道路偏离会提示并辅助扶正。四驱尊贵版可以通过档把旁边的旋钮选择各种路况模式,来应对复杂路况。 👉2.用车成本低 通过三个月的使用,在城市路段平均油耗7~9L/100km,跑高速的油耗在4~6L/100km左右。保养时更换的东西很少,大大降低的用车成本。 💫③缺点[哭惹R] 👉1.动力偏弱。对于SUV来说,搭配2.0自吸确实动力有些偏弱,尤其是起步时候表现的很明显。不过这个也是根据自己的性格有关,我不喜欢开快车,所以这个动力对我来说够用。 👉2.配置偏低 我买的是燃油顶配车型,副驾居然没有电子座椅调节,没有电动尾门,没有自动落锁和折叠后视镜,车机大彩电功能很少。这些只能通过后期改装添加。 🌈④总结 这款车适合对安全性有要求,对电子配置要求不高,开车不暴躁的家庭用车。如果追求高配置,有科技感,提速快的话还是不要选择这款车了。#RAV4荣放# 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 博越L购车使用感受博越L购车使用感受 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 第一辆小电车,使用2个多月的感受第一次看车的时候,被这个车的颜值吸引,无边框车门,萌萌哒外表。 配置在这个价位的小车中也是比较高的,后视镜加热折叠,自动LED大灯这些都有。车辆尺寸还有轮胎尺寸也是最大的,是个实实在在的小车,不是老头乐级别。 内部空间 相比同价位其他的车,这个车的内部空间相当满意了。后备箱也比较能装。27寸行李箱也不在话下,小一点的几个行李箱都可以放得下。 其他不谈,今天谈一谈新鲜出炉的高速表现。从芜湖到南京高速时速110-120,出发时续航313,到达191,高速上120码表现很稳,操控性很好。一点不觉得是个小车,和家里的suv比,稳定性并没有什么差异。 导航显示94.5公里但是到达目的地进入停车场停车还绕了几圈。高速这个续航真的很满意了,现在服务区充电桩也很多,不过我这次没有充电,续航够回家充电啦。电车出门太香啦。 查看详情>>
- 20款丰田rav4荣放一年半使用感受20款rav4荣风尚款放开了也有将近两年了,这阵子不知道怎么了可能不太顺,车子经常有小磕小碰,故来聊聊。☺ 使用基本情况:大多平时周末高速,市区开车不多,油耗也从原本的6.3升到了7.4,再加上夏日空调,基本维持稳定。一般油箱剩三分之一左右加,有些焦虑症。平时使用比较随意,想超车就踩多点,不常急刹,但不喜欢开太慢。 就前阵子停在路边,第二天就发现右后轮瘪了,幸好附近有维修点,战战兢兢开着破轮胎去补。一看是个大钉子,自此以后发现轮胎经常卡石子,每次开窗听到有轮胎异响就肯定进石子了,现在基本隔山差五清理一下,感觉轮胎安全十分重要。 再有就是之前倒车不小心撞上石柱子,主要是太相信这个低像素的360全景,导致后轮上部部分凹陷和轮眉损坏。趁着保养就去4s店做了修补和补漆,总得下来花了2000多,也是实在不值😞,所以又总结出来还是不能靠360,后视镜最靠谱。 开车这一两年年无事故,都是些小磕小碰,有时候都不知道哪里来。总得来说rav4比较省心,动力在高速上也够,虽然超车踩油门声音很大😞,但是可以接受了😉,一个人开,空间上也足够。平时一般不用中控,车饰也没怎么买,原本想加装胎压监测,4s说不支持这个项目也就罢了。4s回馈说轮胎和底盘磨损较大,建议下次就把前轮更换,还说车子像开了五六年的样子,底板磨损严重,只好换了块底盘护甲,又加装了挡泥板。我也就纳闷平时开高速这么废车子么,罢了,也只能听他们的,安全重要😊。 总的来说,买车还是图个省心省油,对我来说rav4还是比较适合的选择,辅助驾驶,自动驻车,后视镜加热,360全景这些都是非常实用的配置。后期还想入手一辆丰田,目前还在神车卡罗拉,新车亚洲狮和凌放这些里观望~努力攒钱吧! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 充电桩的使用过程…充电桩的使用过程… 查看详情>>
RAV4荣放过程热门推荐