RAV4荣放后悬挂掉漆
- 新车被挂掉一点漆,究竟值不值专门去4S店修在刚买完新车时,大多数人都是分外小心仔细驾驶,一不小心挂掉漆都会心疼不已。但只有一点点小磕碰的时候,值不值专门耗费时间精力特意去一趟4S店呢?自己买工具修复可不可取呢?继续往下看看怎么应对这种情况吧。 查看详情>>
- 补贴后24.88万元起,RAV4荣放双擎E+上市近日,据一汽丰田官方了解到,旗下RAV4荣放双擎E+正式上市。新车此次共推出3款不同配置车型,补贴后官方指导价区间在24.88万-29.68万元。 查看详情>>
- 啥是前悬后悬?会影响到什么?这里都告诉你前不久我们的一篇文章中提到了前后悬的概念,在留言中我们发现仍然有不少读者对于这个概念不太了解,甚至误以为这就是前后悬架的意思,网上也有不少这种误导性的信息。那么今天我们就来解释一下什么叫做前悬、后悬,以及它会对车辆的哪些部分有影响。 查看详情>>
- 福特F-150纯电版独立后悬福特F-150纯电版独立后悬:F-150 Lightning是首款采用独立后悬的全尺寸皮卡,也是首款、目前唯一一款采用独立后悬的F-150皮卡。包括雪佛兰、GMC、丰田和日产在内的多数竞品的后悬采用硬轴和叶片弹簧设计。(MotorTrend) 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放双擎E+补贴后24.88万元起[新车上市]4月17日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市,新车定位为插电式混动车,纯电续航里程87km,全系有三款车型可选,补贴后售价区间为24.88-29.68万元。现在订购新车的用户还将享受包括5000元置换补贴在内的丰富金融福利。具体价格和政策信息参看下图: 查看详情>>
- 皮卡后悬发展历程,多连杆已成乘用皮卡入场券?时至今日,提到皮卡还有很多人将其看做是单纯的货车。其实不然,近年来随着皮卡乘用化的浪潮不断推进,围绕皮卡后悬系统的变革也在悄然兴起。尤其是以长城炮乘用版为代表的一众乘用皮卡均不约而同的搭载多连杆后悬提升驾乘舒适性,更有甚者传出多连杆悬架的皮卡将被划归乘用车而解除15年报废,更是激起了市场对于多连杆皮卡的讨论与跟进。 查看详情>>
- 后悬拉长变8座路虎卫士?路虎发现还怎么卖?熟悉老卫士的朋友都知道,卫士90、卫士110、卫士130中的不同数字代表着它们的不同轴距,而全新卫士“130”则在轴距同卫士110一样的前提下拉长了后悬,变成了三排8座。先不说这样做消费者买不买单,但真的有人拉着全家去玩越野? 查看详情>>
- 听说后悬不是独悬?听说后悬不是独悬? 查看详情>>
- 一汽丰田RAV4荣放双擎E+上市 补贴后售24.88万起【佰咖汽车·新能源新车上市】4月17日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+上市,共推出3款车型,补贴后售价为24.88-29.68万元;2021款RAV4荣放燃油版,共推出7款车型,售价为17.58-22.68万元;2021款RAV4荣放双擎共推出3款车型,售价为22.58-25.98万元。据悉,新车外观、尺寸均与油电混动版保持一致,动力搭载由2.5L发动机和电动机组成的PHEV系统。 查看详情>>
- RAV4荣放:豪华SUV的经济选择,促销后价格大揭秘!在繁忙的都市中,有一款车以其高贵、稳健、沉稳的气质,成为了许多追求性价比与实用性的消费者的首选——它就是丰田RAV4荣放2.0L两驱都市版。这款车不仅适合日常通勤,更是家庭出行的得力助手。 查看详情>>
- 100公里油耗才5L,一汽丰田RAV4荣放连00后都心动外观设计是吸引年轻消费者的第一要素,受到年轻人喜爱的汽车必须拥有足够高的颜值,而颜值恰恰是一汽丰田RAV4荣放最突出的优势之一。一汽丰田RAV4荣放依然拥有一张非常典型的六边形大嘴进气格栅设计,但由银色饰条点缀的前雾灯、银黑双色轮毂、更具雕塑感和力量感的进气格栅两侧方形的大灯组精致灵巧以及组合式LED后尾灯等细节都让一汽丰田RAV4荣放拥有了更强的精致感、时尚感,外形辨识度也随之大幅提高。 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放双擎E+上市,补贴后售价24.88万起4月17日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市,新车补贴后售价24.88万起,有三款配置可选择。新车是插电混动版的车型,它的外观和现款在售的车型的外观相同。 查看详情>>
- 补贴后24.88万起,RAV4荣放双擎E+竞速上市2021年4月17日,一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以“Beyond Pro”为主题的跨界创新发布会,荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+以线上的形式在玉龙雪山耀世登场!作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入,RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营,并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车型;即日起,荣放家族全系升级,荣耀绽放! 查看详情>>
- 特斯拉最近更新:起步模式增加猎豹姿态 降前悬升后悬特斯拉在发行版本说明中介绍了新的起步模式:“为了提高牵引力,自适应悬架会以“猎豹姿态”(降低前轴)起效并调节减震性能。” 查看详情>>
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