RAV4荣放车速报警装置调校
- 丰田RAV4荣放底盘调校很精细荣放的身形是很流畅的,因为进气格栅的面积很大,所以看起来就很霸气,镀铬金属的材质,整体也是很有档次的。🥰 舒适性也挺好的,座椅都是仿皮的材料,坐在上面很柔软,皮肤与座椅表面直接接触,很有质感,还有一定的透气性,再有就是底盘调校的很精细,有时通过减速带,有时通过火车道都不是很明显的震动。👏🏻 动力反馈及时,线性输出,提速稳定,高速后期加速源源不断。操控还是很不错的,多功能电子助力的防线盘,指向精准。 前排空间倒是很充足,像微胖的身材,坐在主驾驶的位置上,还是挺放松的,头顶与车顶之间能有10公分左右,膝盖与中控台之间的距离就更充分了。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 车速120发动机转速3000转正常吗?有很多人在讨论自己的车120km/h时的发动机转速,以此来论发动机的好坏,有的车转速很低,不到2000转,有的车转速很高,达到了3000多转。其实这都是正常的,发动机的排量不同,调校不同,传动比不同,决定了相同车速下的发动机转速高低,不能以此来判断发动机的好坏。 查看详情>>
- 15.27万起售,搭载软硬可调悬架,戳日系同级“肺管子”多维提升是SUV领域的内卷趋势,但大厂背后的技术底蕴和存在于产品身上的机械素质却是需要依靠多年的技术积累来沉淀。马自达CX-5多年以来研究“人马合一”的驾控品质,而丰田RAV4荣放也在强调着自己的驾控实力,但它们在面对身具法系基因的东风雪铁龙天逸BEYOND时,机械素质多少有些不够看。法系的底盘技术和调校功底处在业内第一梯队,即便是德系在它面前,也得往后排,因此机械品质无疑是法系的立足之本,但东风雪铁龙天逸BEYOND的产品实力,不止于此。 查看详情>>
- 福特跨界小钢炮PUMA ST官图曝光发除了嘉年华ST之外,福特又推出了一款跨界小钢炮PUMA ST,它增加了高度、重量和空间,也被成为CUV。和嘉年华ST一样使用1.5T涡轮增压发动机,能爆发出197匹马力和320牛米的扭矩,零百加速为6.7秒,比嘉年华慢了0.2秒,因为车重增加的缘故,最高车速也从232km/h降至每小时220km/h。它的内饰呈现出满满的运动风格,有很多ST的徽章,开门时还会有ST标识投影在地面上。福特的工程师对转向系统进行了调校,使其比普通版快了近25%,制动能力扩大了17%,排气的声音也有特殊调校。 查看详情>>
- NVH表现惊人,这样的第三代荣威RX5的还不足以让你心动相信有很多车主都习惯通过开关车门的声音来感受车的档次感,但这种声音只是NVH的其中一项表现,而事实上,在用车过程中,NVH会体现在动力系统,底盘以及车身三大方面。而且车内的主要噪音源会随着车速、环境、路况而变化,每一项都需要根据使用场景给出静音调校方案,并花费大量时间去验证和测试。这里简单帮大家理解一下:比如在车辆怠速和低速行驶时,主要的噪音源是动力系统,大部分来自发动机;当车速超过80km/h时或者在非铺装路面行驶时,胎噪逐渐盖过发动机噪音成为主要声源;而当车速达到100km/h或120km/h以上时,风噪则变为汽车的主要声源。 查看详情>>
- 新大洲本田&无印良品联名电动车 素-MS01正式上市易车讯 日前,由新大洲本田和无印良品联手打造的电动车素-MS01正式上市,新车售价4980元。 素-MS01全国5000台限量首发,前5000名车主可获得专属好礼,活动时间7月4日-14日。其实跨界联名是很常见的操作,例如前段时间的杜卡迪Diavel兰博基尼限量版,这次推出的电动车是由无印良品负责外观设计,而新大洲本田负责研发与制造。新大洲本田以摩托车的标准进行调校,确保了整车的操控性和安全性。素-MS01以绿色环保的电动车为起点,采用化繁为简的设计理念,为消费者带来舒适的生活体验。新车采用单座设计,车身轻巧窄小,更适合城市出行。动力方面,新车配备了一块48V20AH三元锂电池,电机功率400W,最高车速25km/h,综合续航里程为65公里左右。新大洲本田这次与无印良品联手出圈,集双方所长,保留了新大洲本田成熟的车辆调校与扎实的做工,同时由无印良品进行设计。两者都有极为丰富的销售渠道,以后 查看详情>>
- 奔驰GLC43 升级Velocita(威洛斯蒂)VE排气由从容冷静到彭拜沸腾,飞驰只需要一触即发,新一代梅赛德斯-AMG GLC43轿跑SUV采用AMG调校的9速自动变速箱,令每一次加速都畅情无阻,搭配AMG车速感应式运动型转向系统,以精准转向从容驾驭前路,令人沉醉其间。专为性能而生,释放每一滴燃油的潜能,经过调校的发动机控制系统与响应灵敏的涡轮增压器完美结合,令每一次加速都乐趣十足,作为一款SUV的排气声浪肯定没有那么完美,那么接下来就带大家一起来欣赏一下这台奔驰GLC43的改装案例,让你感受一下真正完美的排气声浪。VE:Velocita采用不锈钢(SS304)秉承精细优质的特点,无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽,减轻整车重量,提升动力增强声浪,原厂安装位无损安装。原厂协议控制阀门开关,触动原厂排气按钮,阀门全开状态,原车Sport(运动模式)控制阀门开关。 查看详情>>
- 宝马M4敞篷版新车型曝光!搭3.0T,外观延续经典日前,海外媒体曝光了一组全新宝马M4敞篷版的照片,外观方面,新车并没有采用全新宝马4系的设计,而是延续了上一代的造型,并在细节上进行了调整,例如通过换装20寸亚光黑Y型辐条轮毂和黑色涂装的四出排气等配件来提升视觉效果,升级Eibach运动悬挂来降低车身姿态等等。动力方面,新车搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,原厂进行了1阶程序调校,可产生382kW的最大功率和680N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间小于4.4秒,最高车速超过了300km/h。 查看详情>>
- 宝马全新M4敞篷版曝光!搭3.0T引擎/外观延续经典日前,海外媒体曝光了一组全新宝马M4敞篷版的照片,外观方面,新车并没有采用全新宝马4系的设计,而是延续了上一代的造型,并在细节上进行了调整,例如通过换装20寸亚光黑Y型辐条轮毂和黑色涂装的四出排气等配件来提升视觉效果,升级Eibach运动悬挂来降低车身姿态等等。动力方面,新车搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,原厂进行了1阶程序调校,可产生382kW的最大功率和680N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间小于4.4秒,最高车速超过了300km/h。 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放双擎E+对比锐际PHEV合资紧凑型插混SUV如何选? 我们这次要对比的是丰田RAV4荣放双擎E+对比福特锐际PHEV。 这类车型中,消费者们最关心的问题之一就是空间。丰田RAV4荣放双擎E+在这方面表现更加优秀,尤其是对于身高较高的人来说,RAV4荣放提供了更宽敞的头部和腿部空间,座椅柔软度也不错。相比之下,福特锐际PHEV在头部和腿部空间上稍微逊色,而且第二排座椅也相对较硬。 然而,福特锐际在配置方面完胜丰田RAV4荣放。它提供了更多的舒适性配置,可以给消费者带来更强的高级感。但是,RAV4荣放具备全速域自适应巡航的功能,这在同价位的锐际PHEV上是不具备的,可以让消费者在快速路上行驶更加放松。 两款车的底盘调校方式也有所不同。福特锐际更偏向于运动化调校方式,提供更好的路感和底盘支持性。丰田RAV4荣放则是标准的舒适取向调校,可以更好地化解路面颠簸。 虽然福特锐际在整车配置和动力方面具备优势,但是丰田RAV4荣放具备更好的燃油经济性和实用性,并且在保值率和可靠性方面也更有优势,可以给消费者带来更强的安全感。因此,消费者们在选择时需要结合自己的需求和喜好做出决策。 查看详情>>
- RAV4荣放有哪些值得称赞和改进的地方?🐵优点: 动力性能:RAV4荣放搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统,最大功率为222马力,最大扭矩为221牛·米🐱。这样的动力配置不仅能够提供充沛的动力输出,还能够有效降低油耗和排放️。而且,RAV4荣放还具备了智能驾驶模式的功能,可以根据路况和驾驶习惯自动切换发动机和电动机的工作状态,实现最佳的动力分配和能量回收🍃。 油耗表现:RAV4荣放在油耗方面表现出色,根据官方数据,RAV4荣放的百公里综合油耗仅为5.3升,而且在城市路况下,油耗更低,只有4.9升️。这样的油耗水平可以说是非常低了,比同级别的其他汽车都要节能🌱。 续航里程:RAV4荣放在续航里程方面也有着不错的表现,由于采用了高性能的锂离子电池组,RAV4荣放的纯电模式下的续航里程可以达到90公里,而且充电时间也很短,只需要2.5小时就可以充满🖤。这样一来,RAV4荣放就可以满足很多车主的日常出行需求,无论是上下班通勤还是周末郊游,都可以轻松应对😃。 外观内饰:RAV4荣放在外观内饰方面也有着不少亮点,外观设计运动时尚,线条硬朗,前脸大气,车身紧凑🌳。内饰设计简洁实用,中控台配备了大尺寸的触摸屏和多功能方向盘,座椅材质也很舒适🚚。空间方面,RAV4荣放能够提供足够的乘坐空间和行李空间😚。 缺点: 噪音控制:RAV4荣放在噪音控制方面还有待提升,尤其是在高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,影响了驾乘舒适度😆。 悬挂调校:RAV4荣放在悬挂调校方面也有些偏硬,虽然可以提高操控性和稳定性,但是也牺牲了一定的舒适性👄。在颠簸路面上行驶时,悬挂过滤能力不够好,会传递给车内较大的震动🐮。 配置水平:RAV4荣放在配置水平方面也有些不足,虽然配备了很多实用和先进的配置,但是也缺少了一些常见和期待的配置🌻。例如,RAV4荣放没有配备全景天窗、座椅加热、倒车影像等配置🌾。#RAV4荣放# 查看详情>>
- 解析RAV4荣放的优缺点️RAV4荣放作为一款SUV车型,它的外观设计时尚大气,线条流畅,给人留下深刻的印象😼。车内空间宽敞,后排座椅可放倒,增加了行李空间🚎。此外,RAV4荣放还配备了丰富的安全配置,包括主动刹车辅助、盲点监测等,提高了驾驶的安全性️。 然而,RAV4荣放也存在一些缺点🌲。首先是油耗偏高,这对于一款SUV来说并不算太出乎意料,但仍值得注意💚。其次是配置不够全面,例如缺少自适应巡航、全景天窗等高端配置,这也让一些消费者感到遗憾💞。 不过,RAV4荣放依然是一款值得推荐的SUV🤞。它的驾驶性能稳定,悬挂系统调校得当,能够提供舒适的驾驶体验🚌。同时,RAV4荣放也具有较高的性价比,价格相对合理,对于一些追求性价比的消费者来说,是一个不错的选择😎。 综上所述,RAV4荣放作为一款SUV车型,具有较高的性价比,外观时尚、驾驶性能稳定,同时也存在油耗偏高、配置不够全面的缺点😘。如果你需要一款空间宽敞、操控稳定的SUV,RAV4荣放是不错的选择🌳。#RAV4荣放# 查看详情>>
- RAV4荣放的缺点有哪些?🌼RAV4荣放的外观设计虽然时尚动感,但也有些过于夸张和复杂,不太符合丰田一贯的低调和稳重的风格🌱。尤其是前脸部分,RAV4荣放采用了大尺寸的进气格栅和分体式的大灯组,给人一种凶狠和凌厉的感觉,但也有些过于张扬和刺眼,不太适合成熟和稳重的消费者😉。 其次,RAV4荣放的内饰设计虽然精致和高档,但也有些过于保守和老气,没有太多的创新和亮点😎。例如,RAV4荣放的中控台采用了传统的物理按键和旋钮设计,虽然操作简单直观,但与时下流行的大屏触控系统相比,显得有些过时和低端🤫。同样,RAV4荣放的仪表盘虽然采用了全液晶显示屏,但显示内容和界面设计却没有太多变化,给人一种单调和乏味的感觉🤗。 最后,RAV4荣放的悬架调校虽然能够提供一定的稳定性和通过性,但在舒适性和操控性方面却不够出色😉。RAV4荣放采用了四轮独立悬架系统,并根据国内路况进行了调校,但实际驾驶中却感觉悬架偏硬,不能有效吸收路面的颠簸和震动,给乘坐者带来一定的不适感🎉。而且,RAV4荣放在转向方面也不够灵敏和精准,给驾驶者带来一定的操作负担🤫。#RAV4荣放# 查看详情>>
- 追求终极驾控乐趣绕不开的一辆车 宝马M4静态体验这个时代,很多汽车厂商都将“驾驶乐趣”强加在产品之上,这也引得无数消费者为之欢呼。然而,真正懂得优良操控的人又有多少?那一句“没有后驱,不算豪华”的内涵又是什么?其实,对于所有的民用量产车来说,在车辆驾驶极限内,车辆调校标准都要以不足转向为转向标定基础。而后驱真正的意义是为了让车辆在行驶中前后轴分配更加合理,也就是同等车速且同样轮上转角增量的情况下,车辆的转弯半径越小,转弯就更加轻盈,会让你觉得这辆车操控性好。而知道了这些,我们今天的主角也要登场了,它就是宝马M4,一辆能带你体验真正优良驾控乐趣的车,让我们一起来详细看看吧! 查看详情>>
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