高尔夫改装误区
- 改装轮毂最容易中的几大误区,很多人都中招了许多人喜欢让自己的车看起来更加与众不同,更加个性,就会改装轮毂,改装轮毂不仅会影响外观,还会影响性能,但下面这些误区千万不要中。 查看详情>>
- 高尔夫R的改装大众旗下的R部门一直是高性能的代表,而在R部门旗下的车型中,高尔夫R也是最为出名的一款,很多人形容它为“扮猪吃老虎”、“小钢炮”。那在这样一款高尔夫R上再进行升级改装,又会出现怎样的效果呢? 查看详情>>
- 避震改装三大误区!看完少走弯路!避震改装,有多少车友是选产品-到店-安装-回家这套流程的 查看详情>>
- 改装排气系统,常见的误区:三元催化器在涉及到动力部分的汽车改装中,进排气通常被认为是必改的项目。通过给车辆更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸的多、排的畅,从而提升动力性能,这也是最简单有效的改装方法。 查看详情>>
- 车主耗资百万改装高尔夫,网友:这改装费用够买5台高尔夫了!车主耗资百万改装高尔夫,网友:这改装费用够买5台高尔夫了! 查看详情>>
- 改装高尔夫GTI Clubsport日前,来自德国汉诺威的一家改装商Yido Performance推出了一款第七代高尔夫GTI Clubsport的改装套件,除了为其配备了APR性能升级Stage2+,使得其性能提升到了420马力和651N·m外,还进一步优化了变速箱,配备碳纤维材质的增压空气冷却器、涡轮进气口等,同时带有控制阀的英寸完整排气系统和200单元HJS金属催化剂、3.5英寸落水管等也进一步优化了第七代高尔夫GTI Clubsport声线。在外观上,Yido Performance为这款高尔夫GTI Clubsport提供了非常漂亮和鲜艳的贴花,配备金色的20英寸轮毂,六活塞制动卡钳,缩短的空气悬挂由Accuair E-Level空气管理系统控制,前后包围还配有扰流唇和后扩散器,车身上的大众Logo也涂成了黑色和红色。 查看详情>>
- 锋芒毕露 大众高尔夫改装AIRBFT空气悬挂案例锋芒毕露 大众高尔夫改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享高尔夫的改装案例,大众高尔夫改装低趴姿态是一种独特的汽车改装风格,它将一辆普通的高尔夫车型转变为极具个性的低趴车型。这种改装风格注重车辆姿态的降低和外观的改进,使车辆呈现出更加动感和时尚的外观。 查看详情>>
- 汽车驾驶误区汽车驾驶的几大误区,今天来给大家讲一讲大多数司机经常犯的几个误区,进来看一看有没有你经常做的,一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- #底盘改装#大众7代电动高尔夫改装Eibach短弹簧品牌:大众;车型:高尔夫 (MK7-E);引擎:电动机;年份:2018;项目:改装 查看详情>>
- 高尔夫改装AIRBFT气动贴地姿态:太酷了!高尔夫,作为一款经典的汽车品牌,一直以来都备受人们的喜爱。而近年来,高尔夫改装AIRBFT气动贴地姿态成为了许多车迷的新宠。这种改装方式可以让车辆外观更加炫酷,文将带您了解高尔夫改装AIRBFT气动贴地姿态的魅力所在。 查看详情>>
- 灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版,足以守护我们的改装灵魂,车主从新车一直到老车,守护着这样的一代经典,今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。 查看详情>>
- 汽车音响改装的5个误区很多车主都喜欢对汽车的音响进行一定程度的改装,但是,这个也不是随便改装的哦。我们一起来看一下都有哪些改装的误区? 误区一: 洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结,故车改音响时不懂装懂,认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者,这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知,现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求,早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路,这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌,如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料,品质不输于原产地的洋品牌。 误区二: 价格成为衡量汽车音响品质的尺度,存在两种极端,一是过分追求高价产品,认为选越贵的越好,有道是贵有贵的道理;另一种则是,越便宜越好,认为音响改装无非就是换个机头、喇叭,所选换装品越便宜越好。其实,这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀,我改装汽车音响,花了多少钱,档次很高;后者逢人问起就会说,我的车改装了音响,显得有品位。 误区三: 以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放,包装搞的很夸张。木盒外包皮革,打开后盒内衬猩红色丝绒,映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒,打开后,看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套,下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装,让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫,无非是制造噱头,博个车主消费者的第一印象,价格自然不菲,然而品质呢。 误区四: 功率越大越好,装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知,在中低音喇叭品质不好,驱动功放品质低劣的情况下,失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面,再说了,天天坐在车里“炸”,你的耳朵能够受得了这样的折磨吗? 其实,随着年龄增长,人的心态会变得愈发平和,听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。 误区五: 不注重改装技术,有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响,买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试),等于事倍功半,应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?! 关于汽车音响的改装,如果对于这方面需求不是很大的车主,我建议还是不用改装了,毕竟太过于麻烦。如果有想要改装的车主,要特别注意一下以上的5个要点,避免陷入误区。 查看详情>>
- 汽车改装避坑指南:大尾翼今天给大家讲一个改装的误区:大尾翼 查看详情>>
- 「菲林快讯」第八代高尔夫车身改装方案六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司IngoNoak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#第八代高尔夫车身改装方案#六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司Ingo Noak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
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