高尔夫专用隔热膜性能

KW DDC Plug&Play套件，不仅在使用、安装上十分便捷，他还有着街道操控型避震的性能和操控！现在，除了基本的街道操控型V1、V2、V3以外，KW DDC Plug&Play直插套件也能用于最新的高尔夫8 GTI了！KW DDC Plug&Play套件可以和大众原厂的DCC系统兼容，仅需要把原车避震器拆下进行更换即可，不用担心线束链接的问题。更换避震之后，依旧通过大众原车的电调系统来控制避震器的软硬。根据不同的驾驶模式，GTI的舒适性和操控性都会更高！避震器也可以自动适应驾驶情况。街道操控型的KW V3也提供了无段级降低的功能，并且也和DDC一样采用了INOX-LINE不锈钢技术的筒身。KW V3可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼，不论是在高速公路、乡间小路或者各种崎岖不平的道路上，都可以让车子变得更运动、更舒适！更换KW DDC直插套件后，高尔夫8 GTI前后可降低20-45mm。 查看详情>>

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目前，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫已经开启了预售，将于十一月正式上市。对于国内的高尔夫车迷来说，一汽-大众此次带来的1.4T高尔夫与R-Line版本似乎无法全面满足大家的性能欲望。 查看详情>>

第八代高尔夫性能家族已经正式发布，本次发布共有三款车型，分别是汽油版GTI、柴油版GTD和混合动力版GTE。 查看详情>>

除了基础版本的高尔夫之外，高尔夫GTI和高尔夫R都是以动力为卖点的“性能小钢炮”，长期受到市场的关注。其中，高尔夫R更是作为四驱版本的性能顶配车型，藐视一切同级别对手。在海外市场，手动版高尔夫R起售价为45185美元（约合30.5万元人民币），自动版售价为45985美元（约合31万元人民币）。 查看详情>>

喜爱高尔夫GTI的车迷朋友请注意，大众于今年10月再扩大Golf车系编成，推出了顶规性能车型高尔夫GTIClubsport，透过强化引擎与底盘设定，进而提升动力输出与操控精准度，让追求热血竞技氛围的钢炮迷有新的选择！ 查看详情>>

说到高尔夫这款车，不少人都知道它的年纪可能比你的年纪还大，它自1983年在美国推出以来一直是标志性的两厢车，GTI在内饰、实用性和性能上都有着巨大的提升。日前，有媒体曝光了一组全新国产高尔夫GTI车型的谍照。作为第八代高尔夫的性能版，新车将继续由一汽-大众生产，并搭载2.0T发动机。 查看详情>>

年轻人最喜欢的车型有哪些？相信“小钢炮”们一定在他们心中占有一席之地，这些售价实惠、性能出众的小车承载了无数年轻消费者的跑车梦想。日前我们获悉，高尔夫GTI Clubsport在海外市场正式上市，起售价为37315英镑（约合人民币32.88万元）。从命名上我们不难看出，新车将会在GTI的基础上打造一台更强调运动的车型。外观方面，新车将配备一系列视觉系运动套件，尺寸夸张的前包围内部集成了大面积的蜂窝式格栅，气场相当强，同时，全新样式的轮圈+红色卡钳则能够营造出出众的视觉效果。此外，新车侧裙出还将配备造型更加运动的护板。来到车尾，新车将配备一款扰流板，进一步优化新车的空气动力学表现。进入车内，新车还将配备一体式赛车座椅，细节处的红色缝线更能够彰显运动气质。动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，并进一步激发它的潜能，相比普通版GTI车型上的2.0T发动机，其在输出功率和扭矩方面都有显著提升，传 查看详情>>

日前，有海外媒体曝光了高尔夫GTIClubsport性能版的相关信息，新车的起售价为44,574欧元，约合人民币35万元。 查看详情>>

日前，有海外媒体曝光了高尔夫GTI Clubsport性能版的相关信息，新车的起售价为44,574欧元，约合人民币35万元。 查看详情>>

一组第八代高尔夫GTITCR版本的谍照曝光。新车没有做任何的伪装和覆盖，但我们仍然可以得知这台车与普通的第八代高尔夫有所不同。可以看到，前保险杠上的X形雾灯被取消了，外观比普通GTI更具侵略性和攻击性。高尔夫GTI的TCR车型在高尔夫7代末期曾经推出过，生命周期非常短，并且作为限量特别版车型。这次，第八代高尔夫GTI推出不久，大众就跟进了TCR车型的开发，这次它很有可能将作为量产车推出，而不是限量发行的特别版。TCR版本从普通GTI的241马力提升至296马力，最大扭矩约为400N·m。为增加可玩性，可能会搭载手动变速箱。但在GTITCR推出以前，顶级性能的高尔夫R会更先到来，预计高尔夫R将在今年下半年推出。 查看详情>>

新款高尔夫GTIClubsport近日正式发售，比起普通版GTI提升了54马力，最大功率达到了296马力，峰值扭矩达到了400N·m，变速只提供七速双离合的版本。新车的0-62mph加速成绩达到了5.6s，而对于底盘以及刹车系统的强化与减重大幅提升了其性能。新车在纽博格林北环的圈速比普通版GTI快了13秒。而值得庆幸的是，新车并不会像上7代GTIClubsport一样限量发售。 查看详情>>

作为高尔夫车型的性能天花板，出自大众高性能R部门的高尔夫R一直都是德系顶级小钢炮。然而伴随着电动车的突然爆发，通过电机获得更快加速性能的成本极低，因此高尔夫R的销量和地位都受到前所未有的挑战。 查看详情>>

全新一代高尔夫8自去年年底正式在国内上市，八代高尔夫看起来好像是更大气一些，但是车身尺寸并没有增加，甚至比七代更窄一些。前脸的凌厉的设计显得杀气十足，可能也是看着比较大的原因之一。高尔夫永远是改装圈绕不过去的一台车型，看看本期车主都做了哪些改动吧？一低遮百丑永远是一条真理！车主选择了广受欢迎的ST XA避震器，不仅能做到降低车身，舒适度和操控也一样可以提升！ST避震，KW制造！ST避震也和KW一样在德国同一个工厂中进行研发生产，并且也采用了KW的阻尼技术，可做到16段回弹阻尼的调节。回弹阻尼的工作是确保车子轮胎可以和地面贴合，这样也就保证了轮胎的抓地力，操控上可以有所提升。减少回弹阻尼，就可以获得更加舒适的驾驶感受，增加回弹阻尼意味着车身会更加稳定，晃动得以减小。改完避震后，轮胎轮毂的增幅也是不能缺少的！车主更换了米其林PS4 225/40/18的轮胎，配上了OZ INDY HLT五双辐旋 查看详情>>

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