高尔夫方向盘快捷键换装

近日，一组大众Tiguan（中文译名：途观）的实拍图片被海外媒体曝光，新车目前已在英国、西班牙等海外国家开售，未来有望继续通过进口形式引入到国内市场。新车配备上下分体横条幅式进气格栅，并点缀有镀铬装饰条，车身下部采用了黑色塑料材质的运动包围，车顶配备银色行李架。新车内饰换装了第八代高尔夫同款方向盘，配备10.25英寸全液晶数字仪表和嵌入式中控屏。海外版新车动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供1.4T插混版动力可选。 查看详情>>

什么位置的快捷键最方便✨✨ 当然是方向盘上的○○ 尤其是一些高频或实用的功能🌟🌟 如360环视、轮毂视角、全屏后视等🖥️🖥️ 如果伸手再去中控屏操作稍显不便💦💦 自定义快捷键就可解决 👍👍   在20款理想ONE方向盘左侧的区域按键⌨️⌨️ 左右两个按钮可进行自定义设置👈👈 21款为右侧一个按钮可进行自定义设置👂👂 可选功能为360环视、副驾驶娱乐系统、微信、轮毂视角、全屏后视五个功能💫💫 推荐20款右键选360环视💫💫 左键选轮毂视角作为快捷功能✨✨ 21款选360环视💢💢   操作路径👇👇 👉👉中控屏车辆界面-方向盘-自定义按键👈👈 #理想中的「TA」# 查看详情>>

请问哪位车友知道，21款豪华版，方向盘上有没有接听电话的按钮。 查看详情>>

本次广州车展上出现了一个很有意思现象：换装全新300TSI的1.5T大众高尔夫8.5代，在周六的媒体日上，居然没有旁边改款380TSI的GTI人气高。这也许是普通消费者已经对燃油工具车丧失了兴趣，偏高的售价、毫无新意的改款，合资品牌慢吞吞的产品更新速度……广州车展上演的，正是“合资工具燃油车消亡史”最后的篇章。 查看详情>>

一汽大众全新高尔夫换装1.5T，设计渐入佳境，满级钢炮操控 查看详情>>

导读：2020款“高尔夫”实车曝光，液晶仪表+电子档把，换装全新LOGO！ 查看详情>>

八代半高尔夫将发布亮相，总算换装1.5T机头，GTI版本颜值精修 查看详情>>

许多车友买了车后不太了解多功能方向盘快捷键的用法，现在给大家讲解一下我在用车过程中的小发现 右侧的方向按键是大家比较熟悉的，方向盘左键对应的是切换上一首歌或者视频，方向盘右键对应的是切换下一首歌或者视频，方向盘上下按键分别对应你在各个场景下所用到的语音或者音乐音量，方向盘中间按键对应的则是暂停或者继续播放。 左侧的方向按键有些人就会搞混，个人也是这样，误操作的话还是起不到一点效果的，常规状态下，方向盘左键对应的是减小风量，方向盘右键对应的是增大出风量，方向盘上下按键分别对应空调的升温和降温。当在行车过程中按了定速巡航或者辅助驾驶和智驾之后，左侧方向盘快捷按键则无法实现空调对应的调整了，而是改为了方向盘上下按键对应车速的升降（上是升，下是降）方向盘左右按键则改为了与前车保持的距离大小（上是增加，下是减少），如果在定速巡航或者辅助驾驶和智驾的时候想通过左侧方向盘按键进行空调的调整，则必须得向上拨动拨杆，退出定速巡航或者辅助驾驶和智驾才可以进行相应的设置和调整。（如果能设置成一键切换空调调整那就能变的更加便利了） 总的来说，多功能方向盘的按键还是能提供给我们用车途中不少的便利性的，个人还是非常喜欢的。 查看详情>>

现在的车辆的功能也是越来越多，中控放不下的放在了方向盘左侧下方的位置。其实我用的比较多的就是陡坡缓降功能和大灯得高低调节。其他用的相对比较少。不知道大家汽车大灯的高度调节在几挡？ 查看详情>>

路虎卫士这款车的方向盘是多功能的方向盘，在方向盘上可以设置快捷键，具体怎么设置呢？ 查看详情>>

✡️ 点击车辆－设置和服务－方向盘按键 ✡️按下*号键使用设置的方向盘功能 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获取了一组大众新款高尔夫路试谍照。新车将对格栅及灯组等外观细节部分进行调整，内部则将换装15英寸中控屏幕。动力方面，该车预计将继续提供不同功率的1.5T、2.0T发动机等多种动力组合可选。据悉，大众新款高尔夫有望在2023年正式亮相。 查看详情>>

现代的主要市场其实还是在海外，车型也比较多一些，譬如主打性能的小钢炮车型i30就受到不少车主关注，这款车对标飞度以及高尔夫这样的车型，追求极致操控的车主很喜欢。跟高尔夫的GTI版本一样，现代i30也有一款顶级的运动版，除了更加运动的车身外观外，动力也从1.5T换装一颗2.0T的GDi涡轮增压发动机，一踩油门简直快到飞起。 查看详情>>

我们从工信部最新一期的产品申报目录中，获取到新款大众高尔夫的申报图。新车针对外观进行了升级，将换装全新的1.5T发动机，并有望升级为湿式双离合变速器，以提升在市场中的竞争力。 查看详情>>

据一汽-大众消息，首台量产的EA211 1.5T evo发动机已经在近日下线，新的发动机将取代1.4TSI发动机，搭载于高尔夫、迈腾以及捷达品牌的车型中，油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右。据介绍，该款发动机配备了ACT主动可变气缸技术（降低油耗）、APS缸壁减摩喷涂（降低机械损耗）、电控冷却系统（提高温控效率）、VTG可变截面涡轮增压器（提高响应速度）、高压缩比米勒循环（提高燃烧效率）等多项新技术，热效率达到了37.5%，百公里油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右，燃油经济性有显著提高。值得一提的是，其ACT主动可变气缸技术在国内的可行性一直存在争议，该技术通过切换凸轮让两个气缸的气门保持常关状态，实现只有两缸工作，以减少发动机油耗。被切断的两个气缸虽然没有了燃烧，但是活塞连杆是一直在运动，消耗曲轴的动力，其零部件的耐久性和气缸积炭还未在车主身上得到充分论证。将来新 查看详情>>