高尔夫停产时间
- 高尔夫在美国停产了?大众高尔夫是一款极为经典的两厢轿车,在我国曾经取得过相当辉煌,不过如今两厢轿车的销量都在走下坡路,尤其是性能版的GTI以及R已经彻底沦为小众车型。但没想到在美国,情况与国内简直是反过来。 查看详情>>
- 通用延长三家工厂停产时间通用延长三家工厂停产时间。受到芯片短缺的影响,导致整车企业的生产面临巨大考验。日前,通用汽车表示,将延长三家工厂的停产时间,并新增一家即将停产的工厂。通用周三表示,决定再度延长这三家工厂的停产时间,墨西哥圣路易斯波托西州工厂停产时间延长至3月底,美国堪萨斯州费尔法克斯工业区、加拿大安大略省英格索兰镇工厂停产时间至少延长至4月中旬。事实上,早在今年2月上旬,通用曾警告,芯片短缺将使其今年损失15亿至20亿美元。 查看详情>>
- 东风本田宣布停产燃油车时间东风本田宣布停产燃油车时间 查看详情>>
- Stellantis延长两工厂停产时间Stellantis延长两工厂停产时间。据外媒报道,因全球半导体短缺,Stellantis将Jeep自由光和克莱斯勒小型货车工厂的停产时间延长至五月中旬。Stellantis在本周5月6日发布声明表示,其位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的自由光工厂将停产至5月中旬;位于加拿大安大略省的温莎工厂将停产至5月第二周。此外,Stellantis位于密歇根州沃伦的Ram 1500 Classic仍处于停产状态,该厂正准备6月开始生产Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV。Stellantis位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂已于4月19日恢复生产,本周,Stellantis首席财务官Richard Palmer在第一季度财报会议中表示,预计芯片短缺将在2021下半年得到缓解。 查看详情>>
- 燃油高尔夫即将停产,以后只有纯电动的高尔夫了?高尔夫作为大众旗下的一款经典小车,发展史可以追溯到20世纪60年代。当时,德国经济正在快速发展,人们将大量的精力和热情投入到各种领域的创新和发展中。作为当时唯一的国家级汽车制造商,大众公司决定推出一款集先进技术和经济实用于一身的小型车,以满足时代的需求和消费者的期待。经过多年的研发和实验,1969年大众公司最终推出了高尔夫一代(Golf Mk1)。 查看详情>>
- 大众CEO:高尔夫不会停产,以电动车ID.Golf重生!大众CEO亲自提到,曾传出停产传闻的大众高尔夫将在新的电动汽车时代中留下。 查看详情>>
- 芯片短缺?通用、日产延长停产时间!芯片短缺问题最近是热到不行,很多厂商也是很头痛,近期据外媒报道,7月15日这台通用汽车表示:由于芯片短缺,因此打算延长北美五家跨界车工厂的停产时间。看来对于这个问题,车企并没有短缺就不生产了,还是保持不放弃且尽快解决的态度。 查看详情>>
- 最喜欢手动变速箱的欧洲人,也放弃了!高尔夫手动挡将停产!大众的代表车型掀背式高尔夫(第8代)上市4年后,正在准备中期改款。从2024年开始手动变速器有可能停产,引发了争议。 查看详情>>
- 底特律三巨头延长停产时间心急复工的特朗普这次更急了。 查看详情>>
- 继甲壳虫之后,50年的大众经典神车高尔夫也要停产?大众停产燃油版高尔夫车型 查看详情>>
- 为了ID.3,大众正式停产纯电高尔夫据外媒报道,大众集团近日确认,纯电动高尔夫e-Golf已经于12月23日正式停产,曾负责该车型生产的德累斯顿(Dresden)工厂未来将负责大众ID.3的生产。 查看详情>>
- 电动版高尔夫面临停产,也太快,大众已向特斯拉投降?大众旗下以 7 代高尔夫为基础开发的首款主流电动车 e-Golf,从 2014 年发表以来 6 年时间总计卖出 14.5 万辆,是在 ID 家族推出之前该集团最重要的纯电产品。虽然并未随着 8 代高尔夫上市而停产,不过取代 e-Golf 地位的 ID.3 已经开始交车,为了应付产能需求,原本制造 e-Golf 的 Dresden 工厂要将产能转移至新车,因此 e-Golf 也正式宣告停产。 查看详情>>
- 高尔夫值得选择吗?46年时间帮你检验!高尔夫经典传承46年,这款拥有纯正德系血统的紧凑级车型、凭借着运动时尚的外观,温馨舒适的乘坐空间,强劲有力的动力操作,等等满足用户个性用车需求。随着当今80后90后成为汽车消费主体,用车需求更加个性化时尚化。高尔夫经过七代变迁,不仅工艺精湛,功能配置齐全,而且几乎无短板,绝对是值得购买的选择。 查看详情>>
- 预计至10月中旬,雪佛兰延长Bolt EV停产时间日前,通用汽车公司将延长位于密歇根州的装配厂的停产时间,该厂生产全电动的雪佛兰Bolt和Bolt EUV。 查看详情>>
- 特斯拉Model S和Model X车型将延长停产时间近日,根据特斯拉内部邮件显示,特斯拉计划在美国弗里蒙特的工厂延长Model S和Model X车型的停产时间。按照此前特斯拉的惯例来看,圣诞和新年假期停工是一件较为正常的事情,但是这次停产时间却比以往更长,达到了足足18天。 查看详情>>
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