高尔夫加速油门问题

“高尔夫R（参数丨图片）”来袭！百公里加速4.7S！ 查看详情>>

车友“风中奔跑者”说：“马自达3 2.0和高尔夫1.4T两款车，它们在操控中中段加速谁会更好？你们会选谁呢？”马自达3是自然吸气发动机，高尔夫是涡轮增压，要说加速，还是涡轮要来得快一点。来说一下这两个车：外观：马自达3采用极简的手法打造，魂动设计的外观很好看，盾形进气格栅配以狭长的前大灯，整体给人以年轻、运动的感觉。高尔夫采用大众新“X”前脸造型，外观比较经典，整体给人小巧精干、帅气的感觉。两个车的外观差距挺大，一个三厢一个两厢，看你喜欢哪种感觉。内饰：马自达3内饰以简洁为主，搭载8.8英寸宽屏显示屏，内置了马自达悦联系统，保留了大量实体按钮。用料上大量使用软性材料包裹以及缝线工艺，质感提升。高尔夫内饰依旧是比较经典的大众风格，仪表功能丰富，操控简单、实用。空间：马自达3车身尺寸是4662*1797*1445mm，轴距2726mm。由于是两厢车，高尔夫车长只有4259mm，轴距2631mm 查看详情>>

驾驶汽车时都要踩加速踏板，也就是俗称的油门踏板，往下踩它，汽车就会加速前进。再加上“油门”这个字眼，就会让人有一种错觉——油门控制着喷油量，踩的越深，喷油量越多。其实不然，油门并不直接控制喷油量的多少，而是控制吸入空气的多少，相当于是个“空气门”。 查看详情>>

同样1.4T,高尔夫嘉旅油门响应略慢些，需要踩深。和同排量同大众的车型对比。地板油区别不大。同样1.4T,高尔夫嘉旅油门响应略慢些，需要踩深。和同排量同大众的车型对比。地板油区别不大。同样1.4T,高尔夫嘉旅油门响应略慢些，需要踩深。和同排量同大众的车型对比。地板油区别不大。同样1.4T,高尔夫嘉旅油门响应略慢些，需要踩深。和同排量同大众的车型对比。地板油区别不大。同样1.4T,高尔夫嘉旅油门响应略慢些，需要踩深。和同排量同大众的车型对比。地板油区别不大。 查看详情>>

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昨天有网友咨询，说自己的车出问题了，而且是很严重的问题：行驶中松开油门后车会自己加速，而且是带推背感的那种加速。本来松油门都是为了减速的，起码是为了不让车辆再继续加速了，如今松开油门车反而加速了，这到底是什么情况呢？今天咱们就从理论讲起，教大家如何理论结合实际，一点点去分析、判断故障。 查看详情>>

虽然电动车是未来，但大众依然没有放弃高尔夫这个精神图腾，高尔夫R官图于日前正式发布。新车将依然搭载四驱系统，发动机功率也较以往有所提升，而百公里加速时间为4.7秒。 查看详情>>

虽然电动车是未来，但大众依然没有放弃高尔夫这个精神图腾，高尔夫R官图于日前正式发布。新车将依然搭载四驱系统，发动机功率也较以往有所提升，而百公里加速时间为4.7秒。 查看详情>>

大家热切等待的高尔夫R终于来了。据了解，高尔夫R采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，可以产生329匹马力，峰值扭矩达到了420牛米。根据官方的数据，这台车的零百加速在4.6秒，配合四轮驱动和七速双离合自动变速器。另外，高尔夫R还可以选装全能套件，选装之后的最高时速在268公里。 查看详情>>

日前，侃车家从从大众官方获悉，全新国产高尔夫GTI即将下生产线，预计第三季度上市。新车出自全新MQB Evo平台，与第八代高尔夫普通版同平台打造。新车外观与海外版GTI非常相似。动力部分，新车将搭载2.0T发动机，百公里加速7.1秒。 查看详情>>

日前，大众官方发布了第八代高尔夫R车型的官图，新车将搭载全新的四驱系统，2.0T涡轮增压发动机最大功率为320马力，峰值扭矩为420牛·米，0-100km/h加速仅需4.7秒。 查看详情>>

汽车虽然带给出行诸多方便，但是汽车本身零部件非常多，难免会遇到这样或那这样的小问题，前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增，但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力，到底是动力太差，还是因为零部件出了问题呢？ 查看详情>>

大众高尔夫GTI Clubsport起售价为37,315英镑（约合32.8万元人民币）。新车基于高尔夫GTI打造，并对发动机、制动器、悬架和转向系统进行调校。其中，2.0T发动机最大功率296马力，0-100km/h加速时间不到6秒。 查看详情>>