MG6波箱散热水管换装
- 节气门上的水管是散热的吗?其实这些水管是给节气门加热用的,因为发动机工作时外界的空气会持续从节气门流过,这些空气在经过节气门时会给它降温。特别是冬季,空气里的水蒸气在经过节气门时可能会液化产生水珠,冰冷的空气继续从节气门流过,有可能使水结冰,把节气门冻住,这时候你的油门踏板相当于被锁定了,即使你松开油门发动机也不会降低马力,这就非常危险了。所以需要把高温的冷却液通往节气门,保证它不结冰。另外一些老发动机还需要通过冷却液温度控制怠速阀,调节怠速补偿。 查看详情>>
- 长安尝到甜头?CS55PLUS将换装蓝鲸1.5T,搭配爱信6AT波箱!长安尝到甜头?CS55PLUS将换装蓝鲸1.5T,搭配爱信6AT波箱! 查看详情>>
- 途达机械增压水冷系统是机械增压的标配,铝制的散热水箱让空气散热更快,保证动力输出线性化,套件包括VT双螺杆机械增压器,外挂调校电脑,自带中冷式进气歧管,空气水冷散热水箱,铝制进气管,水管水壶以及其他备件附件,采用原装无损安装的机舱,整洁不凌乱。 查看详情>>
- 全面升级!第三代全新MG6曝光,或换装湿式双离合昨日,上汽名爵官方微信发布了一组MG6全新车型的外观与内饰渲染图,并称之为第三代MG6,据透漏新车或将于即将上市。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 运动属性MG6 XPOWER官图曝光日前,我们从相关渠道获取到了上汽名爵MG6 XPOWER的官图,新车基于现款MG6打造而来,并针对外观和内饰进行了运动化升级,动力上换装更加强劲的2.0T发动机,最大功率320马力。 查看详情>>
- 长安CS35Plus荣耀百万版到店,外观微调,换装CVT波箱CS35作为长安旗下的一款十分经典的小型SUV,早些年便一直能为长安提供出十分稳定的销售表现;在后续CS35被升级成CS35Plus之时,又凭借着足够年轻、时尚的外观和国产同级中较为出众的动力配备,从而将其地位和总销量都有了飞速增长。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机,配6AT波箱,全新福克斯值得买吗近日,福特发布了全新福克斯的官图,相信不久便会上市。新车最让人期待的地方就是换装了1.5T四缸发动机,不过你也别高兴的太早,福特竟然给它匹配一台6AT变速箱。真是令人搞不懂,明明一手好牌,却被打的稀烂,销量好才乖呢? 查看详情>>
- 换装LED大灯需要增加散热吗?标配的卤素车灯泡,亮度够用,雨雾天气穿透性好仍是可以的。不过它也有不太好的处所就是正常天气的时候灯光亮度不太好。想改一下LED灯大灯不过LED灯发热量太大需无须要单独增装散热? 查看详情>>
- 宝马新X7街拍曝光!车身加长 预计100万起售网上车市获取了一组宝马新款X7的国内路试谍照,新车将于年内上市。新X7前脸换装全新分体式灯组,保险杠两侧取消LED雾灯和黑色散热格栅,中间加入镀铬装饰条,视觉效果更霸气。新车尺寸相比现款有所加长,车内换装一体式曲面屏和拨片式电子排挡,科技感更强。参考现款车型,预计新车起售价仍将保持在100万左右。 查看详情>>
- 采用全新样式灯组 福特换代Mustang宣传图曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获得一张全新福特Mustang宣传图。从图中来看,新车前脸换装全新样式的进气格栅,且灯组内部采用三组照明单元。此外,该车引擎盖上方还设计了散热口。动力部分,该车有望提供2.3T EcoBoost四缸发动机及5.0L V8混动系统。据悉,其预计明年首次亮相。 查看详情>>
- #每日打卡# #每日一帖# 炎炎夏日 来点这个➡️ 波箱油冷降温 加大油底壳 发#每日打卡# #每日一帖# 炎炎夏日 来点这个➡️ 波箱油冷降温 加大油底壳 发动机油冷 加大水箱 水管套装 ,第三代飞度升级改造中。 查看详情>>
- 新款福特Mustang Mach-E海外上市据悉,新款电动野马在海外上市了!起售价43895美元,约合人民币27.98万元。从发布的这张官图中可以看到,新车在前格栅处发生了比较大的变化,完全换装成了封闭样式,科技感要更胜一筹!散热口应所应当的安置在前格栅下方。侧面的造型依旧保持了大溜背,延续了运动感。你们觉得新旧两款车型哪个更好看呢? 查看详情>>
- 全面研判:2023款长城越野炮诸多技术优势状态!在驾驶旧款越野炮6万余公里后,新能源情报分析网/换个角度看车市评测组对2023款长城越野炮皮卡配置的换装850瓦高流量散热风扇、坦克转弯+越野蠕行模式、4H沙地模式前后驱动桥扭矩分配控制策略等围绕越野性能所设定的诸多核心技术优势,展开全向研读和判定! 查看详情>>
- 听说虎7要换装爱信6At波箱了?如题,求证明? 查看详情>>
- 散热对于性能车有多重要? 每个部件和模块,耐热程度都不一样,比如冷却水管,一边是散热对于性能车有多重要? 每个部件和模块,耐热程度都不一样,比如冷却水管,一边是近百摄氏度的发动机,一边是不断循环的20℃冷风。 但凡热胀冷缩一丁点,就是漏水开锅抬发动机三件套。 比如小米SU7 Ultra想要刷纽北,就在散热上下了大功率,啊不对,大功夫。 相对于普通版,主要打的buff是散热电器的功率: 压缩机功率,从8.5kW升级到13.2kW 风扇功率,从450W升级到800W 水泵功率,从220W升级到530W 散热器功率,从20kW升级到28kW 相对于汽油车,纯电动车的热源更可控,但失控起来更危险,比如电池,温度高不了一点。 小米SU7 Ultra的电芯在纽北一圈下来,最高温度也没超过55℃。 此外还有电驱性能容易受限,所以额定功率高的电机,都是好电机,是散热性能极高的电机。 还有刹车,因为纯电车比较重,刹车负荷很大,很容易过热。 诸如此类。 所以我听到小米的朋友说一圈纽北没超过55℃的电芯,就问他要数据了。 这是热管理能力和冷却性能极强的一种体现。 查看详情>>
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