MG6左前门上框换装

左前门中控坏了锁不住了不会自动落锁 查看详情>>

近日，网络上曝光了一组极氪001换装剪刀门的谍照。乍一看有点小帅，但是瞅了半天，这tm换装花里胡哨的剪刀门干嘛？炫酷？潮流？不管你们怎么看，小编个人认为这波操作有待商榷。 查看详情>>

说起BJ212，保不齐许多“80后”的朋友们眼眶都要湿润了。的确，这是一款伴随着“80后”一代人童年时期美好时光并且一路走来的绝对可以称其为经典的车型。不过，现款的北京BJ212除了外观延续初代车型的经典设计外，其底盘和动力部分其实其实还是在不断更新的。 查看详情>>

近日，铃木吉姆尼4x4版曝光，新车换装了门式车桥，越野能力大增。这款吉姆尼是由Delta4x4和Avus Auto公司合作了成果，据了解它的最终售价将会是普通版的吉姆尼的两倍还多。目前这款车已经在瑞士和德国出售，售价为56000欧元，折合人民币约41.9万元；如果加上差速器和绞盘的话，它的最终售价为65000欧元，折合人民币约48.2万元；而普通的吉姆尼在德国的售价为21915欧元，折合人民币约为19.2万元。 查看详情>>

2021款老奇骏，左前门窗户，偶尔半天关不上怎么回事。 查看详情>>

名爵MG6的主驾驶门打不开了怎么回事？ 查看详情>>

昨日，上汽名爵官方微信发布了一组MG6全新车型的外观与内饰渲染图，并称之为第三代MG6，据透漏新车或将于即将上市。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获取到了上汽名爵MG6 XPOWER的官图，新车基于现款MG6打造而来，并针对外观和内饰进行了运动化升级，动力上换装更加强劲的2.0T发动机，最大功率320马力。 查看详情>>

问下大家在汽车销售服务4S店本身费钱增装电动后备厢门，原车支撑杆有必要带回吗？ 查看详情>>

极氪X车辆购买一年，左前门限位器断裂，质量堪忧。车质网上类似投诉频发，可见问题普遍。更甚者，右前座椅晃动，头枕开裂，安全隐患不容忽视。厂家应立即采取措施，保障消费者权益。作为车主期待厂家给出满意的处理方案，确保行车安全。 查看详情>>

故障现象：06年产的别克Gl8商务车，左前门主控开关不能控制右前玻璃升降，右前门分开关只能控制下降，无控制上升！ 查看详情>>

现今自主品牌车型都强调年轻化、运动化，十几万级别主打运动的车型比比皆是，但谈到运动家轿就不得不提到MG6。第一代MG6最早诞生于2009年。当时的中国汽车市场正处于快速发展期，80后年轻消费者崛起，运动、个性渐成汽车消费者新潮流。上汽名爵精准把握了当时车市新动向，大胆推出了以跑车标志性的Fast-Back溜背造型和掀背尾门设计的第一代MG6，瞬间受到了年轻消费者的追求。 查看详情>>

真正坚持做运动化轿车的国产品牌很少，名爵就是一个。真正能打动人心的名爵运动产品属于MG6。第一代MG6的掀背造型在当时是超级大胆的，因此它吸引了一大群用户，我也成为了那辆车的主人。MG6的二代车型在运动的基础上对操控性有所提高，销量也有新的突破。MG6的第三代车型，加入了 PRO，从总设计师邵景峰的分享中我们看到其不变的是其运动和操纵的核心追求。 三代MG6PRO采用了全新的设计，全新的配色采用明亮的“泡泡橙”，在视觉上更具动感；车身采用四门 coupe形式，加上掀背尾门以及宽体姿态，这使得MG6看起来有一种家轿所没有的“跑车气质”，这就是 MG打造的“跑格”。 外形上，俯冲式车头，压低前端姿态，体现独特的动态美感。发动机罩造型非常锋利，这给MG6增添了强劲有力的气势。另外，垂直元素矩阵式前进气格栅，以及发光的 LED日间行车灯，使得MG6更具攻击性。 三代MG6PRO在原有工厂定制概念的 查看详情>>

奇瑞E5右前门能升降，左前门控制，能降不能升。开关问题已经排除。奇瑞E5右前门升窗器，能升能降，左前门控制，能降不能升。开关问题已经排除。 查看详情>>

近日，由Delta4x4与Avus Auto公司联手打造的吉姆尼4x4版正式发布。新车换装了门式车桥，售价56000欧元（约合人民币41.9万元），选装差速器和绞盘后的售价为65000欧元（约合人民币48.2万元）。 查看详情>>