MG6倒车镜支杆小改
- 小改款MG 6近期发布,瞄准本田思域强势来袭印度MGMotor日前才在当地推出了预计提供六人座、七人座设定的全新产品MGHectorPlus,而在我们部分上汽名爵MG也替以鲜明运动化风格著称的MG6进行了小改款工程,此次包括车辆造型设计、科技配置甚至是性能表现方面都有了相当幅度的升级。 查看详情>>
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 小改怡情——MG6改装分享车子买来不改,总感觉不是自己的车一样。根据自己的审美稍微改一下,就会发生了很大的改变改变。我的名爵61七款顶配的那一款。该有的配置一样不少。并且有1.5T的动力日常完全够用了。周末出去撒欢也不用担心了。今天那就来晒晒我的改装里程。这些改装方案。 小改怡情不是没有道理的。但是那仅限于小改。大概伤钱呀?不过呢,名爵六本身就是运动行的车型。底子好,也用不着大概。小改真的可以增加跟爱车的感情。自从改了车之后闲下来就要这么琢磨接下来要改哪些东西呢?自己的名爵六根开素车的感觉是完全不一样的。 以前的只是认为汽车只是一个交通工具。有车之后就完全变了一个人。不过我现在是特别喜欢关注这些改车文化。我倒不是想有了新车回去看别的车。只想对车有些更深入的了解。 比如了解一些基础知识和一些改装方案。每当看到别人的车改的那么好看自己就有一种冲动,不行我也要模仿一下。有时候看到改得好,因为手头有点紧,也只能望而兴叹了。是不是到了,我这个年纪都是这样啊,哈哈哈好了,废话不多说上图片。 查看详情>>
- MG6小改——既要有范儿也要性能在工作最初的几年,我买了一辆小电摩,每天上班,下班也是非常的开心。不久后那电瓶就被偷了。……再后来我摆脱这种顾虑。终于买了这辆车。继续每天开开心心的上下班。 我想有很多人跟我一样。总想着哪一天会有一辆拥有自己的车。后来终于要买车了,从A级车型到B级车型,差不多都看个遍吧,然后从两厢到三厢车都是各种的考虑。最后遇到了你,你才让我明白购买你的真正意义。 购买车型也没有多长时间。到时候也就几个月吧。总体来说车真的不错。动力足。操控也不错,主要是这款车的外观,真的是非常的帅气。总体感觉就是非常的运动感运动风十足。 但是呢,帅归帅时间久了还是要到此倒刺的。总要倒腾一些东西让他有所改变,比之前更帅气。经过各方面的侦查和考虑。于是就进行了,一些小的改动。  查看详情>>
- 新款名爵6车型的申报信息日前,豪哥说车从工信部中获取到了一组新款名爵6车型的申报信息。外观方面,该车作为小改款车型,整体设计风格没有太大变化,只是在细节方面有所调整。新车的LOGO位置有所调整,使得车辆的整体视觉效果更加低矮。而尾部“MG6”标识处还加有“PRO”字样,这意味着该车有可能会在未来被命名为MG6 Pro。而在动力方面,新车和之前车型相比并没有太大变化。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 小改怡情,属于青春的态度,改装分享自名爵6二代车型更新换代以来,销量一直很好,成为年轻人选择座驾的潮流风向,不光是因为MG6的颜值和性能,还有它的改装潜力十足,可以进一步的发挥驾驶者的想象空间和乐趣。 查看详情>>
- 不要轻视国产车,MG6用车感受以前网上很多人都在看不起国产车,说国产车这里不好哪里不好,极力的去贬低国产车,我觉得吧,国产车经过这么多年的发展,已经有属于自己的一套方法,技术也在日积月累的情况下,也是有非常大的进步。并且相对于合资品牌的这些车而言,国产车的性价比更高,要配置有配置动力也不差,近年来的销量就能看出来国人对国产车的接受程度越来越高,身边开名爵的朋友也不少,在他们的推荐下我选择了MG6,当然我自己也是有研究过的,下面和大家聊聊一年多开下来的看法,以及一些小改装的分享。 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- 开一汽大众CC380顶配是什么样的体验朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型,目前行驶了19000多公里,陪他来4S店看车,正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了,号称最美大众车,目前国产的是第二代CC车型,采用了MQB平台,之前国产的两款CC是第一代的,基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么,其实就是轮毂问题,CC目前有3个尺寸的轮毂,低配17寸,中高配18寸,可以选装19寸轮毂,这辆就是选装了19寸轮毂的CC,大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐,所以说,要想让你的CC看起来更加的和谐,那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照,前侧45度视角,CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起,有些隐藏的感觉,车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点,发动机盖上的折线应该是大众车里最多的,中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂,搭配的是固特异F1轮胎,运动取向的轮胎,噪音控制一般 侧面,感觉比老款线条更漂亮一些,虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点,主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计,没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯,很漂亮,但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头,旗舰也标配了大灯清洗功能,当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次,这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门,这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似,小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘,除了握感细一点,没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能, 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调,很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调,有2个USB接口 后座 打开后备箱,这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说,拿取物品非常方便 电动尾门,没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>
- 三代名爵6小改,前铲和飞机下裙板上身。买车名爵6的初衷是代步车,但是被它的颜值打动,觉得仅仅是代步太可惜了,于是我就开始折腾不过月薪有限,我改动的不多,也没有什么经验凭着自己的审美小改,改的好的车友也可以多给点建议,让我学习学习目前就针对外观做了一些小改装,主要有2个目的,一个是防止剐蹭,一个是为了美观。所以侧裙和前铲必须上车。改装需要循序渐进,所以我一点一点的改装,一点一点额记录,这也是一种享受过程。那么接下来给大家分享下我的小6:我的是三代小6小单个人认为颜值还是挺高的,包括内饰部分,颜值更加出众,所以目前只是单单小改了一些外观,内饰几乎没有动。原厂的车头就很好看,我把logo熏黑了,然后加装了个前铲,整个前脸的气势就上来了。车头较长,线条很好看。我选的是白色的车,然后搭配的是黑色的点缀,加上红色卡钳的装饰,外观帅的很。后面是溜背式造型,凸显运动风。加装飞机侧裙后,颜值担当。犀利的眼神让整个车看上去更霸气了。先看下内饰,前排空间还挺大的,可以看到腿部空间很充裕,内饰是红黑的经典搭配很运动。主驾驶门把手按键齐全,操作也方便。门把手内部我也做了保护,这样拉手拉开的时候不会划伤。超级运动按钮,激情澎湃的时刻,按下的一瞬间,伴随一声音效,车的仪表盘也会变成四连表,省去一比改装费,所以:内饰方面我觉得暂时没有需要大改的地方。中控大屏科技感十足,钢琴按键深得我心。抓怕启动的一瞬间。操控还是不错的,电子手刹,自动驻车,还有驾车模式选择,还有原厂自带的声浪开关。多功能方向盘,电子中控屏等等让整个前排看起来很科技,位置空间也很大。红黑的风格也是我喜欢的年轻风格。后排空间也不错,平时家用坐到三个人也是可以的,座椅舒适度很不错。原厂红色卡钳,感觉很搭,冰刃式轮毂也很好看。改的飞机侧裙,来个特写。目前这是我认为名爵6侧裙中很好看的一款了。MG6尾灯,条幅很饱满,点亮后效果也非常不错。掀背尾翼,帅气。随处可见的车身腰线。基本是原厂风格,原厂尾翼自带,所以我都不需要再改尾翼了,排气也是原厂自带。双出的装饰尾喉,实际上有4根排气,有两根是阀门。这个角度看的更清楚些,我觉得可能黑色的尾翼会更加酷一点,后期看看能不能重新烤漆最后来一张大鹏展翅,希望小6能带我飞的更高,事业也是蒸蒸日上。简单的外观平民改装,已然是让小6的颜值上升了一个档次,后期也会慢慢改装一些其他的配件,毕竟改装无止境,我也希望自己的小6可以变得更加帅气。加上整个的过程记录,以后也可以回头慢慢回味。 查看详情>>
- 全新高尔夫GTI来袭,换装全新2.0T动力,还能唤起你的肾上腺素?坊间一直流传着这样一句话,“大众自始至终就只有一款车——高尔夫,拉长加个屁股就是帕萨特,拉个皮就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,再加个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股是速腾,缩短点是Polo,掰弯搓圆就是甲壳虫。” 虽然只是段子,但也凸显出了高尔夫对大众的重要性。作为大众最经典的车型,高尔夫不论是国内还是海外,都有着超高的人气。喜欢高尔夫的人,会不惜一切为高尔夫买单,而不懂高尔夫的人就会认为,拿着买迈腾的钱去买辆高尔夫,是完全不能理解的事情,毕竟一辆是B级轿车,一辆是A级两厢车,完全不是一个级别。 车轱辘曾经也不能理解,为何这么多人花二十多万元放弃迈腾选择高尔夫。但看了全新高尔夫GTI后,车轱辘开始理解高尔夫粉丝了。此外,车轱辘编辑也淘了一辆二手进口北美版高尔夫,那种驾驶质感,只有买过之后才知道高尔夫的情怀有多深! 全新高尔夫GTI完成申报 虽然比不上第六代车型那么经典,但第八代高尔夫上市之后,还是唤醒了不少年轻人的“钢炮梦”。而在前段时间,第八代高尔夫GTI的改款车型也完成了在工信部的申报,新车最大的惊喜就是换装了全新2.0T发动机。 在设计上,全新高尔夫GTI依旧遵循了现款车型的设计,低趴运动的车身姿态、蜂窝状的格栅设计以及两端犀利的大灯组,让人一看就知道是个不好惹的家伙。除此之外,位于灯带左侧的“GTI”徽标也彰显出了车辆的身份,加之下方采用的熏黑色的蜂窝状进气格栅,整体营造出了十分浓烈的战斗气息。 尾部与现款车型基本一致,细微之处的变化在于车尾中央处的“GOLF”标识改为了彰显身份的“GTI”标识,双边共两出的排气孔更是性能的象征。 提到性能,全新高尔夫GTI最大的改变就是换装了全新2.0T发动机,发动机型号为DTJ,最大功率为162kW,匹配的依旧是7DCT变速箱。虽然发动机型号变了,但整体功率与现款车型别无二致,参考现款车型6.71s的百公里加速时间,新款车型的百公里加速应该也将在6.7s左右徘徊。 高尔夫老矣,还能饭否? 在以前,高尔夫是国内运动钢炮市场的不二之选。而随着国内汽车市场逐渐年轻化,已经有越来越多的汽车厂商开始向运动钢炮这一细分市场布局,就比如思域HATCHBACK、福克斯ST Line,再比如自主品牌中的领克02 Hatchback,这些都是高尔夫的直接竞争对手。 更何况在三厢车市场,自主品牌中还有UNI-V、星瑞、影豹、MG 6这样的自主运动家轿新秀,进一步稀释了高尔夫的市场份额,这也让外界对高尔夫发出了尚能饭否的疑问。 在车轱辘看来,大可不必担心。因为高尔夫和高尔夫GTI完全不是一个级别的车型,领克02 Hatchback这样的两厢小钢炮对标的仅仅是普通高尔夫而已。对于高尔夫的真正粉丝来说,只有高尔夫GTI才是YYDS,普通高尔夫只是一辆代步车罢了。 尽管这几年两厢运动钢炮越来越多,但这些车型根本没有对高尔夫GTI造车任何危害,2.0T的强大的动力并不是谁都能给的。真正的高尔夫粉丝看中的也正是GTI车型。为此,高尔夫GTI至今依旧耐打。 写在最后: 说白了,全新高尔夫GTI只是一个年度小改款,相比现款车型并没有明显提升。按照外界的猜测,全新高尔夫GTI将在年底上市,至于售价,参考现款高尔夫GTI的22.98万元售价,预计不会相差太多。而这一售价也完全能买到迈腾这样的B级轿车了,但对GTI粉丝而言,高尔夫GTI的驾驶乐趣可不是迈腾能给得了的。#高尔夫# 查看详情>>
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