MG6零公里总结
- 蔚来ET5T,1000公里的总结我与我的ET5T走过了20天,共计里程为1252公里了,从目前的用车体验来看,目前最满意的是ET5T的外观了,既能装又能装,开上路回头率必须爆表!另外满意的就是整体的质感还是相当的不错,驾控感受也是非常的好,底盘调教的非常的扎实稳重,可以说是指哪打哪,高速开起来非常的稳重,0-100/km加速度4秒,电车的加速就不用多说了,懂得都懂。 查看详情>>
- 零补给 零保障 天美ET5成功挑战10963公里极限征途7月4日,天美ET5从南京出发,沿着青藏线穿越多个省份,耗时近半个月最终抵达拉萨;在拉萨完成既定任务后,这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下,天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”,用严苛的实际行动,证明了自己卓越的三电品质! 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
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- 黑武士版角斗士——5000公里优缺点总结买了角斗士也有一段时间了,因为我自己很喜欢开着角斗士出去越野和自驾游,经过一段时间使用后,我也为我的黑武士进行了基础的改装,短短两个月,已经开了五千公里了,可以说对角斗士有了充分的了解,接下来我就对角斗士这五千公里来的整体表现做一个简单的分享吧 查看详情>>
- MG6两万公里的用车随记~不知不觉MG6陪伴了我也有两年的时间,从那个一切都是崭新的帅气小伙,也变成了满身都是伤痕的中年大叔。由于上班距离不算太远,所以一年我也就开一万公里左右,其中还有好几千公里是平时节假日跑长途开的,内心还是对它有点愧疚的,毕竟车子买来就是开的,没有把它的用途发挥到极致,实属有点可惜。不过两万公里也让我了解了现在国产车的技术还是非常过硬的,除了半年一次的保养,补个胎之外。它还是非常让我省心的,我这人就怕麻烦,万一下雨天把我抛在路上那可多尴尬啊。接下来我也和大家分享下这两万公里的点点滴滴吧。 查看详情>>
- 两万公里用车总结不知不觉,翼虎已经陪我经过了两万多公里的路程。现在我就简单总结一下这两万多公里的用车感受吧。 查看详情>>
- 给大家总结一下MG6的优点与缺点我其实买车子喜欢看的还是颜值第一,然后再是空间了,因为我觉得买车这方面还是要回归现实的,哪个实用才是最好的。 掀背式的尾箱优点就是开口大空间宽敞、各种东西都能往里面塞,而且也可以基本不弯腰省了不少力,同时一个人的时候还可以清楚地看到前面座椅的情况很方便,不过有一个问题是完全打开之后我的小短腿每次要把门关上都得费点劲。好像不对,这是我身高的问题。(捂脸) 当然了车子嘛,回归本质还是以用为主。名爵6最赞的就是前排的座椅,软硬程度和包裹性都很不错的,后排空间是够的,就是中间水杯之家那里有点硬,一般后面座两个人蛮舒服,3个人就一般了。所以我觉得还是蛮好的。 查看详情>>
- 两万公里的风景G7做个总结,加油继续征战去年6月份,我提了这辆风景G7,是汽油加长高顶5座车型,2.0L的动力最大129马力,基本能够满足我的拉货需求!这一年保养了两次,跑的也不多,也就两万多公里,目前的状态一切都挺好,就跟新车没啥区别,3米的轴距空间也挺大的,既能满足乘坐还能满足拉货的需求,可以达到一车多用的目的,尤其是做生意的朋友,这个车真的可以帮你大忙!今天来给大家晒一下这辆车吧~ 查看详情>>
- 3000公里小鹏P7 NGP驾驶总结,这些数据你不得不看敢为天下先,我们永远敬佩并记住第一个吃螃蟹的人。 查看详情>>
- 帅不止步,宋Pro11个月11000公里总结人生向前,帅不止步,对于我这么一个颜控来说,帅是一辈子的事情。咱家大白宋Pro,不止是帅,还够可靠,去年到现在整整11个月的时间,跑出去11000多公里,刚好平均每个月一千的水平。作为一款家用车来说,大白的表现算是非常不错的,性能到位,质量也比较稳定,我们这种四线城市,月均养车费用也就七八百块钱,还是非常实惠的。大白陪着我从萌新成长为老司机,风风雨雨,春夏秋冬都已经走遍了,相看两不厌,这就是我对它的感觉吧。 查看详情>>
- 8万买台爆款SUV,油耗6.3L,一万公里零故障8万买台爆款SUV,油耗6.3L,一万公里零故障,车主:便宜也有好车 查看详情>>
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- [认证车主年终福利]家用好选择 帝豪GL26000公里用车总结首图必须能镇楼,要给车友们看下去的信心,所有第一张图一定要帅,是不是很帅。一年多26000公里的陪伴各方面很可靠,大的问题没有出现过,使用起来很方便,感谢有你我的好伙伴 查看详情>>
- 捷达VS5 2500公里总结:三大槽点不吐不快大家好,我是传垚。 查看详情>>
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