MG6踩油门突然马力
- 2019秦pro dm突然马力丢失,深踩油门没反应满电50公里,油满410公里,开混动模式,今天跑告诉从深圳到珠海,前一半路程还没什么问题,准备到中山时突然没动力了,速度一直在掉,深踩油门也没反应,运动模式也切换,也没反应。电量显示到0公里,匀速冲不进电。来到服务区,原地发了一下电,能冲到16%,一出发没走几分钟又掉到10%没电了,油也没动力了。找了一个4s点一堆电脑检测无故障码,然后开着出去回来说踏板一直显示踩下,然后跟我说有可能线路问题,有可能刹车有问题,有可能电子档板块有问题。请问有没有大神或者朋友有发生这些事情,有没有解决法子。 查看详情>>
- 三代MG6原厂与一阶段性能以及油耗测试(内附马力图)三代MG6目前标榜运动的当红主角,在二代短短上市三年不到的时间就迎来了三代的上市,早在二代上市就对标思域,豪言就算思域秒任何超跑我MG6都能秒思域,甚至还能追高铁这一系操作的确让二代的MG6名声大噪,让MG6有着不错的销量,而三代的上市其实并没有多大的变化与革新,只是在二代基础上做简单的优化,对于运动车型而言,年轻的朋友更多的可能是在乎它究竟有多大的改装潜力?今天在此就简单的做一个一阶段与原厂0-1的加速对比,马力机测试以及升级前后的油耗对比分析。 查看详情>>
- 名爵第三代“MG6”登场,1.5T爆180匹马力这些年,我们对于一些小排量性能车的需求逐年的上升,而其中最为关键的就是全新一代的本田思域,当然了这款车之所以火爆还有一个重要的原因就是它有“Type-R”版本,所以无论是这款车在造型上还算在性能上来讲,都符合当今市场的发展规律。而作为我们快速发展的国产车难道就没有替代品么?答案当然是肯定的。比如最近的上汽集团就亮相了一款号称国产版思域的车型,这款车就是图中的第三代名爵“MG6”! 查看详情>>
- 换前脸,加马力,新款MG6申报图曝光日前我们从工信部获得了全新名爵MG6的申报信息,此次申报的新车可以视作MG6的中期改款,毕竟在外观上名爵做了不小的改动:车头造型进行了重新设计,黑色中网面积进一步加大,同时四周还延伸出高亮黑色装饰,和下方通风口和两侧头灯相连,再加上两侧的黑色装饰,使得整体更具视觉冲击力。侧面依旧是流畅的轿跑式溜背造型,不过提供了丰富多样的轮毂样式可选,外后视镜也可选择黑色喷涂。尾部的变化相对没那么明显,尾灯变得更加圆润,底部的扩散器装饰很有赛车气息,双边共两出排气采用椭圆装饰。新车长宽高为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。动力方面则依旧搭载1.5T发动机,最大功率升至133kW,匹配6MT/7DCT变速箱。 查看详情>>
- 时尚运动轿跑,181匹马力,性价比很高,解读名爵MG6现在的汽车市场里,购车群体越来越年轻,所有很多消费者会去选择一些高颜值的车型,很多车企也都会抓住这波机会,推出大量年轻时尚的车型,名爵品牌就是其中之一,提起名爵,相信大家都已经不陌生了,旗下车型一直以来都有着浓烈的运动基因,今天我们就来聊聊名爵6这款车型。 查看详情>>
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- 特斯拉又出事了,被控不踩油门突然加速,6月销量却一片大好特斯拉又出事了,最近,据海外媒体报道,特斯拉又被车主起诉,而起诉的原因也的确让其他车主后怕,据悉,这群车主遇到了在正常行驶状态下,不踩油门,车辆突然自动加速的情况。 查看详情>>
- 站起来踩油门的感觉!长安233马力的来了!思域慌了我就是喜欢那种站起来踩油门的感觉。 查看详情>>
- 锐界L的马力足,起步需轻踩油门近日爱好之一,就是把刚提不久的锐界L开出去练手,作为大七座SUV,它的2.0T发动机马力很足,最大有252匹,所以车子很容易被带动起来,不像192匹马力的汉兰达,动力输出不够猛。我这几天算是把动力输出的调性摸透了,起步的时候油门要轻踩,不然动力输出太足,车子会窜出去。 查看详情>>
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