君越MT加装气囊
- 角斗士加装气囊角斗士装备太多车重加装后气囊效果非常好!行驶稳定,舒适性好。 查看详情>>
- 慢慢骑,骑到老。换了防眩目后视镜,换了轮胎,加装气囊坐垫,加装飞旋脚踏,加装十玛慢慢骑,骑到老。换了防眩目后视镜,换了轮胎,加装气囊坐垫,加装飞旋脚踏,加装十玛手机支架,靠背。 查看详情>>
- 牧马人JK承载气囊,经常拉货后屁股太低怎么解决?牧马人JK作为一款经典越野车,在频繁拉货或者拖挂房车时,后悬挂常常因压力过大而导致“塌屁股”,影响车辆的通过性和驾驶体验。而想要解决这一问题只需要加装AIRBFT4×4承载气囊即可,但美中不足的是这款车只有改装了绞牙避震的才能改气囊。 查看详情>>
- 三代猛禽如何解决后斗下榻?AIRBFT4×4承载气囊三代猛禽在加装后斗设备或重载时,后悬挂下榻问题尤为突出,严重影响车辆的性能与安全性。AIRBFT 4×4承载气囊是解决这一问题的专业方案,让您的猛禽轻松应对各种挑战! 查看详情>>
- 福特Ranger板簧版本加装气囊解决后悬挂下榻很多热爱越野出行的小伙伴都面临后悬挂下榻的问题,拖挂,改装都会导致下榻,所以很多都是加钢板或者垫块垫,但是这样不是长久之计,而且很不舒适。AIRBFT4✖️4越野承载气囊完美解决此类问题,不仅能够把车子顶起来,并且会提高舒适性,改装后的小伙伴都觉得非常不错! 查看详情>>
- 4个气囊就敢上路?真不把安全当回事啊当年有一款入门两门电车不安装安全气囊就上市,刷新了中国消费者的认知底线。虽然后来改过自新,但这种短斤缺两的做法已被不少车企所识得,像10万级纯电车这种入门之选,不少品牌就只舍得给4个气囊,这种后市场无法加装的安全配置也能减配,可真是“一个敢造 一个敢买”。 查看详情>>
- 20年别克GL8 ES 28T 尊享版 前后排电动座椅,座椅加热,加装右侧电动门20年别克GL8 ES 28T 尊享版 前后排电动座椅,座椅加热,加装右侧电动门,加装木地板,车况简述:后部事故更换后围板,气囊未出,表显公里数不实,价格:14.8万 查看详情>>
- #深夜拿下 23款modelY标准续航 11月出厂 刚上牌的300公里的车 新款刚上牌的300公里的车 查看详情>>
- 君越VS雅阁,你怎么选? 别克全新君越的外观用上世纪的全新设计语言,车身线条流畅君越VS雅阁,你怎么选? 别克全新君越的外观用上世纪的全新设计语言,车身线条流畅,给人以稳重而高贵的感觉,内饰也极尽奢华,彰显出其高品质的定位。尺寸略大丁点,同为1.5T油耗更低;底盘质感强,好开有韧劲,颠簸路处理得当。配置丰富,前排主副电椅,搭配一体式大屏悬浮中控,科技感强。 美中不足是缺少膝部气囊、二排侧气囊,动力略小一点。 本田雅阁 雅阁以他经典、时尚的设计和出色的燃油经济性,可靠性一直以来都备受好评。新雅阁的外观设计尽显其运动感,更平直有奥迪味;内饰设计则以简洁为主,极富现代感。同为1.5T但马力上略大,安全配置不差,气囊齐全操控性能不差,侧倾抑制挺好,但毕竟舒适取向,空间很大,油耗表现也不赖。 美中不足是雅阁内饰设计和用料较弱于君越;底盘质感也会略逊色,配置优劣并存。 总的来说,如果你喜欢豪华风格,对内饰和静谧度有较高要求,那么别克君越会是不错的选择。 查看详情>>
- 9米6解放J6G大单桥冷藏车9米6解放J6G大单桥冷藏车 加装进口独立冷机 气囊后桥,法士特怀挡ATM自动挡,带通风槽,整车自重8.5吨 查看详情>>
- 9米6大单桥,9米6冷藏车,解放J6G9米6解放J6G大单桥,加装进口独立冷机,还带气囊后桥,法士特怀挡ATM自动挡,带通风槽,整车自重8.5吨[强] 查看详情>>
- 期待已久的宝马五系旅行版F11"美规版"来啦本期主要改装了心仪已久的美规版MT前杠,这应该是全网F11首例吧😄,个人感觉前杠边灯很大程度增加了前杠细节,视觉感观提升较大;另外新加装的宝马原厂副驾驶座椅后排小桌板,原厂的细节美观与实用并存;还有新淘的原厂M5的激情红色点火开关总成,令人耳目一新哈,欢迎品鉴。 查看详情>>
- 精品推荐自用铂金版福特F150自带改件哦铂金版福特F150 17年5月11万公里 无故事无越野史,底盘干爽… 改装方案:升级猛禽宽体套件,AEV加大进气.中冷套件,电脑刷一阶,DN氮减,米汤35轮胎,20寸MT轮毂,莫里莫托大灯、尾灯,龙门架储物箱. 滑板,JTM双缸汽泵气罐,后电控升降气囊,MK前后杠,侧帐,黑行者护航仪… 查看详情>>
- 这配置简直梦中情车别克君越搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在11位。 查看详情>>
- 看看全新一代君越都改了啥作为全新一代君越的潜在客户,我认为买车后改装是为了让车辆更贴合个人需求,提升独特性与舒适性。下面我来分享一下我对这款车的一些看法和试驾感受。 首先,外观方面,君越的设计已经非常大气,但我还是想通过一些小改动让它更具个性。比如换一套轮毂样式或者增加一些车身饰条,这样既能突出我的风格,又能吸引路人的目光 内饰上,君越的做工已经相当不错了,但我觉得还可以再提升一下。比如更换更舒适的座椅材质,最好是那种软绵绵的真皮座椅,坐上去就像坐在云端一样。另外,增加一些内饰氛围灯也能让车内更加温馨,晚上开车时心情也会好很多。 科技配置方面,君越已经配备了不少实用的功能,但我还想加装一个行车记录仪,这样遇到突发情况时能有个证据。此外,升级音响系统也是个不错的选择,好的音乐能让旅途更加愉悦。 车身尺寸方面,君越的长度达到了 5026mm,轴距为 2905mm,空间非常宽敞,乘坐舒适度很高。尤其是后排腿部空间,即使是大长腿的朋友也不会觉得局促。19 寸多辐式铝合金轮毂不仅美观,也提升了整车的运动感。 总的来说,全新一代君越是一款非常出色的车型,无论是外观、内饰还是性能都让人满意。不知道你觉得全新一代君越还有什么改装呢?欢迎大家留言讨论! 查看详情>>
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