君越后备箱深度多少
- 焕然一新 全力以赴 深度试驾全新一代君越作为别克品牌的旗舰级别车型,全新一代君越2023款自上市就受到了广大消费者的关注与喜爱。别克君越在国内一直都有着不错的口碑,沉稳低调的商务风格领跑市场多年。为了进一步迎合年轻消费者的喜好,全新一代君越在外观、内饰、科技配置以及动力系统等方面迎来全面革新。我们在深度试驾中,也强烈感受到了它出色的表现。 查看详情>>
- vs5后备箱深度多少?如题,有量过的吗? 查看详情>>
- 请问后备箱深度多少?175能躺下吗? 查看详情>>
- 全新君越深度体验新款君越深度体验,外观这方面看起来很大气,不过前段时间全新君威也上市了,从正面看过去,君威跟君越长得差不多,我认为这样有点拉低了君越的档次!另外全新君越一直对外宣传的安全性能高,但我发现竟然没有雾灯,本以为可能是我看的低配没有雾灯,可查了一下发现全系都没有,这点有些不厚道了,要是遇见了暴雨或者大雾天气咋整? 查看详情>>
- c11后排座椅放倒以后整个后备箱深度有多少。c11后排座椅放倒以后。整个后备箱深度有多少。 查看详情>>
- 君越后备箱裸漏君越后备箱裸漏,大神们,都是怎么搞得。望推荐 查看详情>>
- xdm☺后备箱的深度怎么样?我觉得后备箱的空间也比较实用,😁看着虽然车型是溜背的造型,但是确实里面的深度是可以的,高度一般般吧😔,xdm觉得后备箱的空间深度怎么样? 查看详情>>
- 深度解读!别克君越Avenir艾维亚&2020款君越说起别克,大家肯定都不陌生,大家小巷都能看到别克车的身影。而君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型,产品力自然不必多言,它5026mm的车长、2905mm的轴距堪比很多C级轿车的尺寸,但它的售价却比C级轿车亲民了很多。结合终端优惠后更是直接杀进了B级轿车的市场领域,以高半级的实力派的身份,在舒适感、空间感、豪华感上都凸显了明显的优势。 查看详情>>
- 汽车涉水深度多少没事?汽车涉水深度60CM有事吗?一般汽车涉水60厘米的深度,60厘米的高度,相当于18寸的轮毂,而轿车的高度一般在140厘米至160厘米这样,有些跑车车身高度更低,控制在1米1或1米2的高度。而SUV或其他MPV车型之类的,车身高度一般在1米8至2米左右。下图手指的地方差不多就是60厘米的高度。 查看详情>>
- 全新君越 体验深度作为B级车的标杆,别克君越从上市起至今一直 是这个级别不得不看的一个车子。这不刚好新款 也上市了到现在也有段时间了,刚好看着最近厂家政策给的比较足,所以说也是打算试乘试驾感 受一下别克君越的一个静谧性与舒适型。提到君 越不得不说这个车子的隔音降噪在这个级别真的属于天花板。新款的车子也是越看越耐看,家族 式的前脸,贯穿式的熏黑尾灯,给这个车子增加了一份独特的韵味。座椅的话据说是打孔真皮座椅,舒适柔软真的没得说的。而且我看的这个配置相较于之前增加了一些全景影像前排加热通风,再加上一些辅助驾驶,配置方面真的也属于这个级别的天花板了。动力方面更不用说,十分充沛。在匹配上最新的9速的变速箱那真的大件稳定性直接拉满了。 外观设计看起来更加运动。毕竟别克的一大特色就是运动性。再加上整体的操控水平,我感觉这辆车的操控能力非常不错。车身的做工感觉也比较精致,细节做得很好。另外,车头的造型明显有些夸张。不仅看起来更加时尚,还更有运动感。 因为和动力有关,所以扭矩不会有明显的变化,从低速到高速加速的过程中,整体动力表现不错,不会到某个速度突然加速,这个动力加速。非常整洁,安装过程也不慢。可以更好地管理该过程。一是调教比较好,就是说正常行驶时,转速平稳上升,但需要爆发的时候,转速可以很快提升,如果后期换档,就更有道德了,真正能掌控驾驶体验。非常好。另外,这辆车的方向盘好用,容易控制,开车的时候用起来一目了然,整体感觉还是很好的。其他的比如总刹车距离,没啥感觉,能停就停,如果距离短的话,也不用担心停不下来。另外,得益于底盘的调校,底盘的整体稳定性非常好,过弯时的最快速度为80,但过稍大的弯道还是非常轻松的。 空间设计得相当大,利用现有的大空间还是蛮好用的,尤其是车内的座椅空间相当不错,坐进去也不会感觉受限。这辆车可以用来存放任何东西,而且储物空间很大。然而,每个人的家里都充满了杂乱的东西。目前我大多是一个人开车,但有时全家人一起用车,这个时候用车就会觉得舒服,毕竟车身尺寸够大,而且一坐进去,前排就是一个如果后座足够大的话,很棒的体验。另外,后面的水杯架还是蛮实用的,整体感觉就是好用。 乍一看整体内饰比较吸引人,内饰不说别的也很豪华。后排的设计比较简单,缺乏很多特色,但是方向盘确实很优雅,真皮也比较有档次。很好:拥有更多质感固然很好,但手柄却缺乏任何功能。我觉得如果改一下会更好,不改也能接受。那么从细节上来说,这款座椅的舒适度显然要舒服很多,软硬度适中,承载力也适中,同时还能有更好的包裹感。而且,针对夜间行车的氛围灯设计更加突出,可以很好地用于色彩变化等。 现在的汽车配置明显要高很多,基础配置也比较全面,比如自适应巡航、车道保持等,驾驶起来还是蛮舒服的。此外,各种配置也明显提升了使用感。我最近才开始使用语音控制,我觉得它非常有用,因为我使用它的时间不长,但我对该功能的体验很好。 开车的时候首先想要的就是一辆舒服的车,开久了别克就是一辆开起来很舒服的车。而且我觉得整体品牌很好,我很喜欢 查看详情>>
- 【深度】制动抖动,你了解多少?制动抖动是汽车制动系统常见故障现象之一,严重影响车辆行驶的舒适性和安全性。针对终端投诉案例的分析,研究发现车辆制动抖动主要与前制动盘耐久后DTV(厚薄差)增长有关,进一步研究发现前制动盘硬度分布不均和制动片材质对制动盘冲击过大是导致耐久后制动盘DTV增长超差的主要原因。 查看详情>>
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