君越轮毂还是米其林习惯
- 换了轮毂,还是米其林开起来很习惯今天去换轮毂的时候,隔壁工位的一个大众途观车主问小哥师傅特斯拉到底刹得住吗,我就笑笑,你看下这个鲍鱼在看看你的,另外旧的四个去发快递显示104kg20寸的116kg带胎 查看详情>>
- 升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林PS4 suv高性能轮胎 欢迎咨询 查看详情>>
- 汽车轮毂配备:固特异还是米其林更好?经过实地考察,固特异的255/45 R20 105V eagle F1轮胎的售价为2300元/条。而米其林的255/45 R20 105W PS EV运动型电动汽车轮胎则为2100元/条。从速度级别上看,固特异为V级,适用最高速度240km/h,而米其林为W级,适用最高速度为270km/h,运动上限更高。 作为国外一线品牌,米其林在品牌知名度上更好。而固特异则以耐磨实用为特点,并专门加装静音棉来优化其胎噪。 那么,该如何选择呢?如果您需要静音实用,固特异是不二之选;如果您更看重品牌运动特点,那么米其林可能更适合您。 无论您选择哪个品牌,都应该根据自己的实际需求、预算和车辆特点进行选择。 查看详情>>
- 18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好?18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好? 查看详情>>
- 只有米其林价格一半,为何大家还是不放心国产轮胎?消费者在适配型号轮胎换胎时,往往会考虑轮胎品牌、价格和性能差异,但考虑最多的还是品牌。这也是为什么国产品牌轮胎,哪怕价格只有米其林、马牌这些国际大牌轮胎的一半,消费者还是有些犹豫,纠结,不敢下决心用国产品牌轮胎。 查看详情>>
- 君越 VS CT5,一家亲还是窝里斗?曾经高高在上的豪华品牌,如今也都迫于市场压力,纷纷进行下探,让更多人在买车时,也会将它们列入考虑清单当中。虽然对于消费者来说是个福利,但也对一些厂商的产品布局带来了一些困扰。 查看详情>>
- 20寸锻造轮毂+米其林CUP 2轮胎,特斯拉赛用套件发布日前,特斯拉在美国市场发布了一组Model 3的专属赛道套件,套件包含偏向赛道使用的米其林CUP 2轮胎与全新造型的20寸锻造轮毂,以及更高性能的刹车片与特殊的制动液。这套配件在美国售价为5500美元,约合人民币为3.8万元,国内的特斯拉车主们可以期待一波咯~ 查看详情>>
- 原厂19寸轮毂配米其林出厂就配19寸轮毂和米其林轮胎,国产车很少有这么干的吧,何况还是一辆十多万的车,整体配置让我还是很满意的,对比了下,算是这个价位能买到的最高配置了。 查看详情>>
- 奥迪A3 改装国锻G025轮毂/米其林奥迪A3 改装 国锻G025轮毂/米其林PS4S/BLOX锻造螺杆 速度站 DH·Speed Station 🚏 查看详情>>
- BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎;BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎; 前20后21寸极限内凹, 360度无死角完美呈现。 成都 查看详情>>
- 大轮毂配米其林个人感觉非常喜欢领航的轮毂,刀锋式的轮毂造型超帅,红色的刹车卡钳看起来很运动,最值得夸的其实是这个轮胎,米其林轮胎的静谧性真的不错,抓地力也好。 查看详情>>
- 19寸轮毂+米其林领航作为一台定位于运动SUV的车型,运动性能自然不错,这19寸的轮毂就是证明,在加上米其林轮胎的加持,抓地力更加强悍了,在同级别里,这个配置几乎没有。 查看详情>>
- 20万不到的裸车价格,别克君越还是很划算的别克君越这款车型作为别克在中国汽车市场上推出的旗舰轿车,现在它的风头也开始渐渐逝去了,想当年在别克还能和豪华扯上关系的时候,这款车型完全不输于别克荣御、林荫大道,都是逼近5系甚至是S级的车型,但是最后因为品牌战略的调整,所以也就只能开始为凯迪拉克让路,放弃了走高端豪华车型的这条路线。但是即便是这样,君越作为一台行政级的轿车,它的产品实力还是很强的,其超过5m的车长和2.9m的轴距,再配合上美式风格的调教,购买这款车型的用户多多少少在它的身上还是可以享受到一些豪华车型的体验的。 查看详情>>
- 2012君越2.4,米其林浩悦4轮胎太软2012君越2.4,米其林浩悦4轮胎太软了,想换一条国产性价比高的主打操控的轮胎,车友们有推荐的吗? 查看详情>>
- 汽车轮毂,铝的好还是钢的好?虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用,但显然只要不是最低配和备胎的话,你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂。是铝合金轮毂单价下降可以和钢轮毂在成本上并驾齐驱还是说厂家良心发现,愿意为你提供铝合金轮毂了? 查看详情>>
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