君越间隙失效心得
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- 君威君越浅析心得自从把买车计划提上日程,就不断的搜索各种心仪车型的配置对比,最后纠结于君威和君越的选择,经过一段时间的比较,最终还是折服于君越的沉稳大气,选车期间对自己喜欢的细节也有了一些的心得体会,下面大家一起分享一下: 首先是在定位上,君越的价格略高于君威,君威吧,算是一个B级车,君越的话算是一个b+级别的了吧,君越整体的话比君威大了一圈,如果是追求空间舒适度的话,建议可以考虑君越。 外观上,君威主要是年轻运动风,外形上溜背的设计有种小跑车的感觉,矩阵大灯等等都比较适合20+时尚的年轻人,君越沉稳大气,车身也相对较长,空间更为舒适,如果是有孩子或者商务需求的话是可以考虑的,所以君越比较适合30+的商务人士。 动力上,君威和君越都是2.0T涡轮增压,最大马力都能达到261,两款车也都是匹配的9档手自一体变速箱,但是君越的整车重量略高于君威,所以考虑燃油经济性的话君威可能要稍好于君越,不过差别也不算很大。 然后就是我最喜欢的内饰了,君威的话主要是以简约大气为主,内饰主要是真皮材质,君越的话,我买的这款269800尊贵版君越是麂皮绒的座椅,舒适度的话要更优于君威,另外像是环抱式的中控台,功能区域分布的更清晰,也就更易于操控。 最后说一说我的用车心得,我主要是上下班代步。大概也就15KM左右,市区偶尔小堵车,我买的是高配,所以不存在动力上的缺憾,就是油耗略微有点小高,偶尔同家人一起出游,带两个孩子空间舒适度还是挺不错的,偶尔跑个高速,开启按摩座椅也减少疲累的感觉。舒适度也大大提升。所以整体来说还是很满意的。 查看详情>>
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- 请问2021款君越552T的最小离地间隙是多少厘米请问2021款君越552T的最小离地间隙是多少厘米 查看详情>>
- 君越提车作业以及用车心得这次换车是因为老婆怀孕了,所以定位了20万左右的车,也就是对空间有需求。唯一遗憾的是因为没钱,不能入手新3系,没钱难道英雄汉啊!20万级别通过排除,雅格,凯美瑞,帕萨特,君越,我想大部分人排除后的选择,都会是君越,合资品牌。日系车开过很多,轻快的驾驶感,基地的故障率,但是缺乏的那种厚重感,以及cvt变速箱实在让我提不起兴趣,凯美瑞虽然8at,但是我需要的那种感觉它给不了,所以就pass了。 查看详情>>
- 21款君越,脚踩油门踏板的时候,前面有点间隙不给油,在踩深一点才来油,你们是不是21款君越,油门踏板前面踩下去有点间隙是不给油吗? 查看详情>>
- 君越高速一公里到底多少钱,别说百公里油耗?还有离地间隙是多少君越高速一公里到底多少钱,别说百公里油耗?还有离地间隙是多少 查看详情>>
- 分享我购买的君越的心得因为自己做生意,平时见客户谈生意,要不打车,要不借朋友车。无论公私我这也该买台车了,其实从很早就想想买款20~30W左右的商务车,听朋友给我介绍了不少,网上也看过挺多资料,新天籁,迈腾,新君越,这几款车型让我一直没有拿定主意,又考虑到公司最近的项目,流动资金比较少,暂时只是贷款买车,偶然一次在网上看新闻说现在买新君越贷款免息,贷款可以减少我很大的生活压力,而且利息也不高。所以最终还是选择了贷款买车,这让我很是心动。而且看到实车后也觉得,新君越的外型和漂亮的内饰非常满意,空间也比较大。因为我要经常接送客户,外观和内饰非常重要,大且美观且适性才是首选。 最终选定了这款车子 我真的挺中意,去提车的时候4S店的美女跟我说现在购车送两年的的吉星服务销售也是相当用心的给我非常详细的介绍了功能,特别是那个话按钮,对我们这些经常在车上打电话的人来说,有很大帮助,在安全性也大大提高,君越原本安全性就很不错,这样一来就更满意了,又试驾了一圈,操控性,动力性也很满意,回去考虑了一下,没多久就把车开回家了。开了半个月,目前很满意,现在成为君越坛子里的一员,给大家把作业交上!哈哈哈!君越看起来更加商务,现在还增加了一些运动感,更加适合年轻一些的人! 查看详情>>
- 国人买车一大定律:轴距加长空间加大,但这一定律失效了国人买车一大定律,大价格相当的情况下,车越大越好,轴距越长越好。但是这一定律在一款车上,却失效了,你猜猜,这款车是谁?它就是别克君越,这款车长5米多,优惠后价格不到19万的美系B级车,1月销量(由于2月受疫情影响没有参考意义)仅3992辆。而这一级别畅销的帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型,1月销量均在1万辆以上。下面,我们就来聊聊君越这款车。 查看详情>>
- 07款别克君越2.4 豪华导航版用车心得大家好哇,本人第一次写长贴,可能逻辑不那么清晰,但是要素应该比较齐全👀 概况: 22年8月我入手了这辆07年的君越,2.4排量中配车型,到手时已经行驶了整20万公里,整体状态中等偏上,发动机变速箱可以说没有问题,易损件和细节倒是有不少小问题,下文会提到整备过程. 为什么买她: 我家亲戚有过一辆08款君越,后期6AT红尾灯的.第一次坐那辆车在09年,当时我父亲开的是东风日产的三代蓝鸟,整车质感一般,体验了君越就感觉到了差距.坐上君越的第一感觉就是 舒服!座椅宽大还软,开起来的感觉就是“老司机”口中的稳.隔音好,减震软,当时村村通还没完善,路上坑坑洼洼还有不少,开君越跑乡道却可以很从容,压坑也不会有什么大弹跳,石子敲击声也少之又少.就是两个字 舒服,我一下子喜欢上了这辆车.到了今年八月初,出了一点意外,我急用钱,忍痛割爱卖掉玩了近四年的英菲尼迪Q50.但由于工作需要,必须有一辆车陪我奔波,于是万元车进入了我的视野.我脑海中浮现的第一款车就是君越. 购车历程: 我的买车经历算不上历经千难,但属实不太顺利,我本来想找一辆3.0排量的顶配君越,但在本地看了好几辆车,车况好的没手续,有手续的状态实在不敢恭维……所以退而求其次,又陆续看了几辆2.4排量的车型,最后收下了这台前期版4AT的君越.这款爱信变速箱,稳定性远高于GF6金属搅拌机. 整备: 整备清单在图中,包括了一些不必要花费和心情件.维修保养最贵的花费是更换变速箱油,换油时放出来的旧油里,铁屑并不多,也印证了这款变速箱的耐用性确实不错. 底盘件老化的也比较多,最明显的是后减震,换之前过沟坎完全没有减震效果,减震会多弹几下,甚至车位会横向摆动,跟车友交流之后得知,君越塌屁股是通病.更换后减震和后防倾杆胶套就能根除这个问题.前悬挂一些已经老化的易损件也进行了更换,前后悬挂异响已经全部清除. 由于年头比较长,这辆车的气门室盖垫也老化严重,火花塞上已经沾满了机油,更换的费用也不算低,主要是工时比较贵,到手之后检查气门室盖垫还是有必要的. 关于正时链条,修理厂的哥们儿判断还能再用个四五万公里,也就是说某些厂家和媒体宣传的正时链条免维护并不十分靠谱,车到手还是有必要检查的. 其他小细节都问题我就不一一列举了,一部分买配件都能自己换的. 将来怎么处理这辆车: 我极大概率会自己留着开,因为不管我整备的多好,君越的二手车都卖不上高价.并且我很喜欢这辆车,就像詹姆斯梅,站在一辆车旁边,就有一种感应.我能感觉到他老当益壮,能再陪我征战几年! 兄弟们对于这辆老美国车最大的顾虑可能是油耗,但是很遗憾,油耗没有高的吓人.我基本天天开国道,限速80道路畅通的情况下百公里不到十升油(自己算的,表显油耗是个快乐表). 哔哔这么多,辛苦各位车友看到这,祝大家早日买到心仪的车,顺利修好你的老伙计!❤️ 查看详情>>
- 汽车需要及时保养,这几点不能小看!经常提汽车保养,到底什么是保养,所谓保养即为保持和养护之意,保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,它的技术状态就会逐渐的变坏:车身的光泽度下降,各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效等,这些问题是必然存在的,但是为了延缓这种现象的发生,就必须对爱车进行必要的保养,尤其是到了冬季,汽车保养显得更为重要。 查看详情>>
- 😁君越这款车子是不是不适合走山路呀?走山路的话会不会有磕到底盘的风险呀?我看君越的车子底盘还是比较低的,走山路是不是会有磕到底盘的风险呀?xdm你们知道君越这款车的底盘离地间隙有多高吗?😊 查看详情>>
- 各位+#别克ELECTRAE5/E4全新各位+#别克ELECTRAE5/E4全新一代君越+新晋车主们注意啦!一次成为车主代言人的机会来了!邀您分享选车心得,用车惊喜,一起瓜分5,000万别客汇积分! —+硅谷大街骏德别克店— 查看详情>>
- 汽车为什么要进行定期保养所谓保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不 查看详情>>
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