君越2.0四驱用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

20万元，是当下很多年轻消费者的购车区间，在这个价位里有传统合资阵营的中型车，中型SUV可选，同时也可尝试各大车企的新能源车、插混车型，只能说在当下的汽车市场，20万元的购买预算，可选车型琳琅满目。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

君越用车分享 我身高1.92，体重98公斤的体格在选车时首要就是空间大，座椅包裹性强，君越都给到我了.座椅也不用调到最后了，头也顶不到天窗了，前排航空软包通风座椅绝对值得大大的赞，后排空间也很大坐着也很舒服，车内中央扶手门里储物空间非常多，绝对能能满足自己储物需求2.0T+9AT这套动力组合能爆发出237匹马力起步超车绝对给你足够的信心，跑高速超级稳车速到达 120迈踩油门感觉还有源源不断的动力，怕超速没敢再踩油门9，十月一开车拉着家人回老家开空调动力也很充沛，没有拖泥带水的感觉，过湾也很平稳。大家都跟关心别这么大油耗肯定会很高，这台2.0T发动机真的让我很惊喜，朋友的2.0T都10个到12个百公里油耗我的新君越市区8.5左右，高速6个左右，这真得益于君越2.0T+9AT+48V轻混黄金动力总成。新车让我不满意的地方还是还是卡片解锁，不太灵敏，也不太适应，幸好还有手机蓝牙，要是有机械钥匙就好了 查看详情>>

20多万四驱空悬，岚图FREE 318设计不落俗套，大五座全面屏 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

最近几年新能源SUV的发展还是比较火热的，每个车型都有自己的造车理念和定位，相比一些传统燃油车型，新能源车型在动力和用车成本方面，有着明显的优势，如果你的购车预算在20万元以内，并且想入手一台兼顾日常代步和脱困能力的SUV车型，你可以看看哈弗猛龙。 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

新君越改款之后一直不温不火，可能取决于有点小毛病，但是整车的质感以及使用体验来说确实非常不错的，如果能优化一些小问题，真的是一辆挺不错的车了。君越也陪伴了我有一段时间了，真的挺满意的，而且我还想着开着它去自驾云南，希望也能一直安全的带我们去旅行。 查看详情>>

开了君越一个月，来分享下真实感受！ 查看详情>>

日系SUV的RAV4、CR-V和奇骏，已经三足鼎立了多年，也是SUV购买者中最为纠结的三大车型。而今，这种三足鼎立之势，其实已经被打破——想在20万元之内，买到四驱版本，同时又是电驱车型的，当下有且只有东风日产超混电驱奇骏了。 查看详情>>

进入新能源时代后，在“电”的加持下，我们很多20万元级家用SUV有了更多产品属性，甚至包括了燃油车时代需要高昂代价才能够获得的性能，而刚刚星途瑶光C-DM电四驱的上市也让我们看到了国产SUV的产品力飞跃。星途瑶光C-DM电四驱这次共推出2款车型，售价区间19.99-21.99万元，最大亮点是拥有4.26秒的零百加速表现，同时还兼顾了1400km的综合续航。一同上市的还有2025款瑶光C-DM两驱版车型，售价15.99万元起，新车在产品方面有一些升级。 查看详情>>

国庆前夕，新车扎堆上市，以求在银十之际有个好收成。作为在燃油四驱上颇受认可的奇瑞星途，近日上市了瑶光C-DM四驱版车型，新车定位于中型插混SUV（车身尺寸4781*1920*1671mm，轴距2815mm），两个版本分别为19.99万元与21.99万元。相比前不久20.98万元、22.58万元的预售价又有了小幅下调。 查看详情>>

从八月份提车到现在已经快4个月了，下边跟大家分享一下这几个月的用车感受！ 查看详情>>