奥德赛车牌进入广州进城费

2021年广州国际车展，广汽本田发布了全新奥德赛车型，作为最早进入中国市场的高端家用MPV品牌，广汽本田积累了大量用户偏好数据，根据中国消费者喜好，全面提升产品力，着重提升车辆乘坐舒适度、整车乘坐空间及储物空间、整车智能化加强等用户关注的产品点。其实用一句话给全新奥德赛做个总结就是：远超同级的高端家用MPV。 查看详情>>

如今的国内皮卡市场与两年前相比，可以说是发生了翻天覆地的变化。自2022年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制后，全国各地掀起了皮卡解禁大潮。进入2023年以来，皮卡解禁持续推进，根据公安部今年年初发布的消息表示，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制，同时一线城市的政策也在逐渐放宽。以广州为例，今年8月广州交警发布了《广州市公安局交通警察支队关于调整广州市区货车限行范围的通告》，放宽对皮卡车的限行。可以看出，在国务院政策号召下，国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持，皮卡解禁也从三、四线城市向一、二线城市迈进。 查看详情>>

在全国独树一帜的沪C车牌，成为唯一禁止进入上海市区的车牌，而其他外地车牌却能自由通行。尽管如此，沪C车牌却具备一些令人意想不到的优势，例如高峰期不受限制、低廉上牌费等。为了应对这一限制，人们纷纷采取各种巧妙对策，包括骑电动车、闯禁令，甚至购买符合新能源政策的车辆。这或许意味着沪C车牌被看作一种地方性福利，根据不同人群需求的因地制宜处理。文章最后呼吁外地人不要冷嘲热讽，而是以观察的心态看待这一现象。 查看详情>>

进入广州节能目录之后，锐界L上牌更方便了 最近有了选车想法之后先看的广州节能目录，让我惊喜的是节能目录里面不再是清一色日系车了，而锐界L也成功上榜。前几天去试驾感受了一下，车子不仅空间非常大，而且动力也很强，起步加速都很迅速，相当的给力。 本身我就喜欢美系车这种大马力带来的快感，只是广州车牌不好上，买新能源还要考虑充电桩、续航等很多问题，，现在锐界L进入了广州节能目录，上牌方便多了，这几天就去订车，到时候开着它带着家人就去自驾。 查看详情>>

分享一下我们是10月31日订车5000 结果没现货等到1月10日才提车 广州摇号的车牌1月25就过期了幸亏赶得上 全款落地总价19w2 包含 车裸价+购置税+保险+上牌费 当时死皮赖脸说买破嘴说如果19w买两台销售也不肯 没办法！第一次买车经验不足送的东西也特别少，手机支架也是自己买的，上牌费4s店要收2500也是比较夸张的了，保险六千多实际比纸上写得多一点点，第二年就会少很多了，都是4s点捆绑消费，只送了首保，保险就送了三次免费洗车但洗得也很不干净哎，还刮花一点 最后吐槽广州的停车场收费太贵，想在天河的大商圈吃饭也心痛停车费，好想了解全广州哪里吃饭送停车券呜呜呜～还是去郊区好玩。 消费能力还需提高努力赚钱养车车。#本田CR-V# #今日分享# 查看详情>>

给大家查明，这个消息一半可信 广州确实已经公布了以旧换新的车型，一共有69款车，广汽所有车型都有，本田雅阁、奥德赛等，丰田凯美瑞、雷凌、赛那等，传祺影豹、影酷、M6、M8都有，还有一些宝马、大众、长城车型，基本上涵盖主流的车型，最高可获得10000元补贴 然后广州指标，买广汽的车就直接给补贴拍牌费用去拍粤A燃油牌，目前了解到最高补贴1.6万不是直接给指标，还是要花钱拍的，完事后再补贴，还是很爽 现在优惠的力度确实不错，兄弟家人们赶紧冲！该买车的，不要犹豫！ 查看详情>>

近日，广州车牌10月竞价已经出炉。根据2022年10月广州市中小客车增量指标配置数量，拟配置中小客车增量指标共44104个。其中，以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标4013个，其中单位指标400个，个人指标3613个。 车牌的竞价一方面能够满足部分车主的需求，有利于将车牌资源得到有效的配置，同时也能为卖方提供较高的收益，车主可根据实际情况选择指标。 到2025年广州新能源汽车产能将超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%；新建住宅小区配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。 查看详情>>

非京牌进京为什么这么麻烦，我想这是很多朋友都想了解的问题~其实这背后也没什么歧视或者什么的，还是有很多北京的现实原因在的！ 第一个就是交通拥挤的问题，北京五环环环相堵，本地牌照就已经能够堵到五环开外了~要是外地车牌再随意进城，最终就是谁也开不动！北京又是限牌又是抽签的，其实就是为了解决城市拥堵问题~ 第二个就是安全问题吧~北京人口密度大，又是咱们的首都，提高安全等级和防卫是理所应当的事情！ 我们进京前一定要按规定驾车，必要时提前申请号进京临时通行的证件，避免因为进入限制区域而被开罚单！ 查看详情>>

我感觉腾势这个品牌的车型，在我们日常生活中还是很少见的，起初在路上跑的都是网约车比较多，最近我还在广州看到了几台腾势D9 DMI，对于MPV市场，腾势能进入也是一个不错的考验啊。 目前MPV车型销量占比不高，还有不少合资的实力选手，腾势D9来竞争广汽传祺M8跟奥德赛、丰田赛那等车型，还是有不小压力的，腾势是比亚迪跟奔驰合资的，我个人对它的表现还是很期待。 查看详情>>

人在广州。19年6月份政策改革，放宽节能车牌的摇号中签率。第一个月就摇到了，在广州节能指标下，可选的车型主要有雅阁混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动、CDX混动、奥德赛混动。选择亚洲龙的原因是因为在北美有过一段时间的生活经历，看到新款亚洲龙的北美外观就被种草了，也相信丰田的耐用性和可靠性，不希望自己的第一台车因为不可靠的因素在事业起步期给自己带来过多的经济和时间困扰。另外相比雅阁和凯美瑞，个人认为亚洲龙这个车还是拥有一定的调性。外观我觉得可以用一个词来完美概括——雅痞。 查看详情>>

自驾游成为了人们热门的旅行方式，但开车进入伦敦却是一场苦旅程。 伦敦没有加油站工作人员，全程自助服务，加油需要记住复杂的操作，一不小心就会加错油。停车也是一大难题，需要提前预订时间，停车费用也十分昂贵，去中国城吃饭都要花费不少费用。而且开车进城需要交拥堵费，一次5英镑，每天最高费用达到15英镑。同时，在伦敦开车也要特别注意，不要尾随出租车，如果被带到公交车道就会被罚款，甚至上法庭。 为了更方便地出行，很多人选择地铁，地铁系统在伦敦非常完善，也是快速方便的交通工具。但开车也有开车的好处，可以随时停下来欣赏美景，不必担心别人的时间安排。所以，如果你计划开车进入伦敦，请务必做好充分的准备，提前熟悉规定，保持警觉，以确保行程顺利安全。 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 本田奥德赛是最早进入中国市场的家用MPV，这么多年来一直是MPV市场的开拓者和引领者，2022款奥德赛从全面年轻化、与老款相比，外观内饰都有变化，入门版就搭载混动系统，性价比出色 ，下面就跟随我一起走进我们黔东南的4S店一探究竟。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 🏡探店城市🏡:贵州黔东南 🚙探店车型🚙：本田奥德赛 🚙探店车款🚙：2022款2.0L 锐.耀享版 七座 🚙库存情况🚙：现车 🌈车身颜色🌈：白色 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💰指导价格：29.98 万 💰优惠金额: 1万 💰购置税： 12823元（享受购置税减半) 💰保险费： 6668元 💰交强险: 1100元 💰车船税: 360元 💰上牌费： 500 元 💷全款落地价💷：31.12万 🎁赠送：车膜 脚垫 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 ❤️个人评价优缺点:奥德赛是一款MPV车型，优点:座位非常舒适，地台低非常方便上下车，油耗同级比较最低，三排魔术座椅折叠后，可获得纵向巨大空间，车内空间很大，动力也非常强劲，因为它全系都是混动车。缺点:隔音一般，坐七个人的话，后备箱空间小，车漆薄，车机感觉落后，内饰设计老旧，整体配置不算太高。现在随着二胎，三胎的开放以后，MPV市场可能会越来越火。 查看详情>>

在高速集团的推送中，稽查人员发现了14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。通过对车辆外观进行辨认，稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆，随即联系了相关公司负责人。车企负责人来到分公司后，稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。 ✅从涉案照片可以明显看出，这车的外观是小米的SU7，没想到百亿造车的小米居然还要测试人员逃这几千块的高速费，管理漏洞要好好查一查呢。 ✅这去处理的车企负责人不能是雷总吧 ✅科普一下什么叫长路短报，随着国家高速网的建立和完善，很多高速已经可以闭环成圈了，如果是临牌或者测试车（咱先不论测试车是怎么上的高速，各地的规则不太一样），因为龙门架的摄像头不能识别车牌，收费依赖取卡的收费站和出口收费站的相对位置，这就有了操作空间。 ✅比如图3这个，从G2江桥入口进入，G15曹安公路出口出来，收费是7元，但是可以走绕城高速和G50跑一个大圈而不下高速。这样对于某些测试这样依赖里程的就可以省一笔高速费。 ✅但是高速集团也不是吃干饭让人薅羊毛的，可以通过实际在高速上经过的时间来判断是否有逃费嫌疑，违法的事情不能做哦，天网恢恢疏而不漏。 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🎯探店坐标：陕西省西安市 🚙探店车型：广汽本田 奥德赛 📆车型年款：2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 🌈车辆颜色：外观，星空蓝；内饰，黑/棕色混搭 🛒库存情况：有现车 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸购车费用🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹 👉指导价：299800元 💹优惠额：0元 💳裸车价：299800元 💴购置税：13265元（购置税减半） 📧保险费：7200元（预估价，车船税420，交强险1100，商业险部分含车损、200万的三者、座位险） 🪪挂牌费：500元 ✅全款落地价：320765元 🎁赠送：购车送品牌贴膜、脚垫、行车记录仪等 🧧其他：送六次基础保养 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸综合感受🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹 🔥车型亮点：1、大个头MPV中比较容易驾驭的一款，它的长度和轴距和一台B级车的尺寸差不多，转向通过性更好，在市区里面开着更灵活性更好，而且还有倒车影像和车侧盲区监测，对车技的考验没有那么强烈；2、油耗比较低，混动系统加持让这台大个头有着6.17的WLTC综合油耗表现；3、配置非常丰富，拥有像L2级辅助驾驶、分段式全景天窗、无钥匙进入等非常实用的配置 👨🏻‍🦱探店感受：新款奥德赛是双侧电动侧滑门，轻轻一拉它就打开了，用起来非常方便；奥德赛的座椅非常柔软，舒适度很好；车内空间非常宽敞，2-2-3的座椅布局后两排可以轻松通过，前排中间增加了一个扶手箱，但是空间很小却占据了一二排之间的走廊，还不如不要；最最中意的就属车子地板比较低了，小孩老人一步就能跨上车，非常便利。 查看详情>>

广州车展体验x9 大家好，作为老g9群里最早说要置换x9的车主，我迫不及待的来到车展前线为大家报道新旗舰x9的情况。现场人太多 就放些现场图 首先 我是三代gl8车主，家里也有过奥德赛和alpha，对于mpv产品的优劣太清楚了。mpv在商务接待，停车休息时的体验非常出色。但是都比较费油，开起来像司机，停车不方便，更不要说安全性不行。所以去年年底当考虑换一台电车时我最后选了当时三电最先进的g9 拥抱了800v➕超快充。g9优秀的驾驶和纯电体验也是考虑置换x9的主要因素（毕竟老g9车主一个主要的补偿就是置换可以抵扣1.5w） 第二x9拥有出色的舒适性和安全性，x9的豪华感和舒适度显然是目前小鹏体系内最佳的。而且首次搭载了冰箱彩电，这基本上吸收了目前市场同级别对手的所有优点，怎么能不让人心动。 查看详情>>