奥德赛4L车胎最大
- 比亚迪MPV-夏,混动油耗4L,接棒奥德赛挑战GL8?BYD的换新设计热度未消,紧接着比亚迪就在新标的热度中公布了王朝系列新车比亚迪-夏,一台主打高端MPV的车型,从命名规律上来看,朝代越往前车型就更加重磅,夏之后的两朝商周均未出现,而把最早的朝代留给了一台MPV,可见比亚迪对这款新车的重视程度。 查看详情>>
- 名图的车胎最大承受车胎气压是多少?名图的车胎最大承受车胎气压是多少? 查看详情>>
- 有颜又实用!大空间+2.0L油耗4L 网友:咋不选奥德赛众所周知,对应不同消费市场,各国车企都会针对性的为其打造市场刚需车型,企图通过现有车型实现市场份额的扩张,例如卡罗拉作为丰田畅销全球的车型,目前除轿车车型还衍生出了旅行版和SUV车型。 查看详情>>
- 百公里油耗不到4L,空间比奥德赛,日产将引进增程式MPV随着国内二胎政策开放,消费者购车观念转变以及7坐车型的年检限制进一步放宽,家用MPV车型的市场潜力将进一步释放。各家车企也将加强在MPV市场的排兵布阵。有消息称:日产预计引进家用MPV——Serena。 查看详情>>
- 奥德赛最大对手?日产全新Serena油耗超低!随着国家开放三胎政策,消费者对拥有出色的空间灵活性、能够满足多人出行的MPV车型需求逐渐增大,MPV市场随即急剧升温。眼看着丰田、本田逐渐在国内市场布局MPV车型,身为日系三强之一的日产则逊色不少,定位入门的NV200正式停产后,再也没有拿得出手的MPV车型。 查看详情>>
- 霸主气质,奥德赛最大敌人?试驾起亚第四代嘉华起亚在 2020 年 8 月中旬时发表了第 4 代的嘉华车系,看着原厂公布的厂照时,心底的想法是,新世代嘉华有着科技氛围十足的质感,比起前代设计也有着更强势的产品魅力,不过,毕竟是原厂精挑细选的厂照,或许实车不会那么迷人吧? 查看详情>>
- 卡罗拉双擎的最大对手 本田凌派锐·混动6月上市油耗仅4L一直以来,本田凌派作为品牌旗下的代表家轿,凭借型酷超大车格、越级内饰空间等多重优势受到年轻消费者的喜爱,市场销量表现也节节攀升,虽然目前的本田凌派已经拥有极具竞争力的油耗表现,不过得益于本田家族的混动技术加持,不少消费者对于本田混动系统早已期待有加。而随着1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统将搭载于本田凌派之上,意味着更多年轻消费者将以更可观的价格,就能享受到本田的出色混动技术。 查看详情>>
- 奥德赛怎么买才能得到最大优惠?朋友最近想买一台MPV,在社区上看了很久,在奥德赛和艾力绅之间选了奥德赛,但是上面的指导价好贵呀,有人知道买奥德赛怎么样才可以拿到最大的优惠吗?车友们都说要货比三家,我也去了很多家4s店问了销售员,但是他们各自给出的价格也都相差不大呀,没什么大的优惠力度,有没有有经验的车友们来讲一讲怎么买才能拿到最大的优惠呢?有没有车友们出来说一说呢? 查看详情>>
- 这款高颜值mpv,比奥德赛帅气,油耗成最大亮点现今,国内mpv车型有着非常不错的市场前景。这可能是由于国家有了二胎政策的开放,使得部分家庭成员有所增加了。因此,这就让部分家庭在购车时对车子的空间要求变高了。而大空间mpv车型恰好就迎合了它们选车时的这些点,比如较大的内部空间、出色的乘坐体验以及较低的油耗等等。 查看详情>>
- 静态体验传祺E8 五米内的插混MPV将成奥德赛最大竞品?在用M8、E9打拼五米以上豪华中大型MPV的同时,广汽传祺要继续巩固和开拓自己在五米以内的家用MPV地位,原先M6打好的家用市场口碑要延续,是时候需要全新的车型了。 查看详情>>
- 4月MPV格局有变:丰田双车成最大赢家,奥德赛快速上位“奔驰宝马奥迪只是过渡,MPV才是最终归宿。”这句话相信你一定在社交媒体或者短视频平台上看到过。 查看详情>>
- 全新“奥德赛”上市,22.98万起售,2.0T+10AT成最大亮点一年一度的广州车展如期召开,很多车企也正是借着这样的场合发布了自己全新的车型。比如本田就在此次的车展上上市了全新一代的“奥德赛”。这款车一曝光,相信很多对这款车有过憧憬的小伙伴还是有些失望,因为新车并未采用海外版的外观设计,新车仍旧保持了传统,改变也只是在细节上。但这款全新一代的版本还是有很多看点,下面让我们走进这款全新一代的“奥德赛”!全新一代的海外版“奥德赛”采用了更加商务的设计元素,但是这款中期改款版则延续了“奥德赛”的传统,从头到尾都能营造出一种浓郁的家居感,而且造型上也更加的圆润。但是缺少了海外版的那种霸气质感 查看详情>>
- 开惯奥德赛,再开朋友的五菱凯捷,发现国产和日系的最大区别本田奥德赛已经开了很长时间了,对它的方方面面也十分了解了,对我来说,最满意的一点就是它的油耗表现了,一款1.9吨的“大块头”,百公里综合油耗只有6.1L,还是十分让我意外的,一直听别人说本田的i-MMD混动系统省油,可当我真正拥有它的时候,才知道别人所言非虚。对本田奥德赛不满意的地方也有,一款30多万的合资MPV,车内隔音效果却不是很好,发动机噪音很大,风噪和胎噪也不小,隔音效果十分影响舒适性,而且它的整体配置也不高,甚至还不及很多10万元级别的国产车型,本田就是对配置太过于吝啬了。 查看详情>>
- 大众版“奥德赛”终于来了!2.0T动力+四驱,隐形座椅成最大看点说到经典的家用MPv车型,可以说无论是全新的五菱宏光宝骏730,广汽传祺GM6,广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛,丰田塞纳,丰田埃尔法都给大家留下了深刻的印象,而今天要与大家分享的也是一台刚刚亮相的全新家用MPv车型,这就是来自大众汽车的全新一代大众迈特威,这才被广大网友称为大众汽车版本田奥德赛的全新家用,7座MPv车型,不仅使用了大众汽车,经典的2.0t涡轮增压发动机以及四驱系统,而且在车辆外观方面也保留了与经典的大众途观,大众朗逸等车型一样的家族式外观,整体给人的感觉相当成熟和大气,与此同时这台全新的大众迈特威车型在车辆内部布局上也有着自己独特的魅力,该车配备的隐形座椅不仅可以折叠,而且也还能够组合出一个小型的居家空间,可以说也成为了整车最大的看点。 查看详情>>
- 奥德赛最大竞争“对手”,配12向电动座椅,丐版四连杆,实用性强眼看消费者的用车需求逐渐细化,以及二胎家庭的数量也在增加,并随着MPV的需求量也开始变得旺盛起来了,而说到MPV自然绕不开日系的奥德赛、艾力绅以及美系的别克GL8,这几款MPV车型的市场人气暂时来说还是不错的,而且MPV销量榜前十名也经常有它们的身影,要是论资质而言,涉及MPV领域较早的还是日系的奥德赛,凭借着较长的出镜率和省油耐造的品质在国内一直保持着极高人气,那么如今的奥德赛是不是就能够高枕无忧了?显然不是,毕竟这个领域从不缺乏实力过硬的竞争对手。 查看详情>>
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