奥德赛车展体验感受

随着消费升级与生育政策逐渐放开，越来越多的家庭将目光投向了MPV车型。来自本田的奥德赛作为最早进入中国市场的家用MPV之一，可谓深耕家庭用户群体多年，甚至被誉为“最懂中国家庭用户”的MPV车型。就在2021年12月，这款“常青树”车型再迎焕新升级，那么全新奥德赛实际体验究竟如何？有何不同之处？下面带大家一探究竟。 查看详情>>

今天跟大家聊聊我心爱的奥德赛吧。这车跟着我家正好满一年了，本宝妈亲测好开，今天来详细说说我的真实体验和感受。 查看详情>>

话说，咱家这辆小车，随着娃们一个个长大，空间越来越捉襟见肘。再加上最近家里添了个小公主，一家六口的幸福生活，可不能因为车的问题变得拥挤不堪。于是乎，我和老婆商量着换台MPV，既能装得下全家人的欢声笑语，又能轻松应对各种出行场景。经过一番研究和试驾，最终锁定目标——奥德赛。 查看详情>>

自去年上市以来，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动持续收获消费者喜爱与市场高度认可，MPV + i-MMD的全新组合让奥德赛（ODYSSEY）有了完全不一样的驾乘体验。8月28日至30日，广汽本田"奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日"体验活动在深圳举行，多组家庭和奥德赛（ODYSSEY）锐·混动一起开启了一段充满活力和欢乐的辣趣假期。 查看详情>>

近几年，中国汽车市场十分精彩，各大车企在各细分领域花招百出，只为抢占更多市场份额。要说最让人意想不到的，恐怕就是MPV市场的火热，无论奥赛德、塞那、GL8，还是纯电MPV领域的腾势、岚图梦想家，都吸引不少家庭用户的目光。然而，受制于技术和理念等多方面因素，很少有品牌能将MPV车型做到鱼和熊掌兼得，在保障乘坐舒适度的同时，还让用户获得卓越的驾驶感受，但坚持纯粹家用设计的奥德赛却做到了，考虑了每一位家人的乘坐感受以及驾驶位的驾驶体验，它绝对称得上是最具驾驶乐趣的电驱混动MPV。 查看详情>>

日前，本田发布了美版新款奥德赛官图，新车为中期改款车型，主要针对外观及内饰进行了调整。据外媒报道，新车将在4月份举办的2020纽约车展正式亮相，并将在今年上市。 查看详情>>

本田奥德赛可以说是MPV界的老大哥了，自2002年进入中国市场，成为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV。到现在已经是第五代产品了，这么多年的发展，也确实吸引了不少用户的信赖。如今市场对于MPV的需求也越来越高，再加上三胎政策，家庭出行品质要求也大有提升，那么新款奥德赛能不能符合要求？恰好这次能体验一下全新奥德赛，一起看看吧~ 查看详情>>

据外媒报道新款奥德赛将于4月在纽约车展首次亮相，与老款车型相比新车对前LED大灯进行了调整，采用了类似讴歌的钻石切割设计，前进气格栅也采用了贯穿式的设计。除此之外，高配车型采用了19英寸的铝合金轮毂和自动变暗的后视镜。 查看详情>>

据外媒报道新款奥德赛将于4月在纽约车展首次亮相，与老款车型相比新车对前LED大灯进行了调整，采用了类似讴歌的钻石切割设计，前进气格栅也采用了贯穿式的设计。除此之外，高配车型采用了19英寸的铝合金轮毂和自动变暗的后视镜。 查看详情>>

家用MPV在过去是一个很小众的市场，而今年家用MPV的热度却发生了360度的转变，不仅自主品牌在打造全新MPV产品，就连丰田和起亚也把自家的赛那和嘉华引入到了国内市场。那作为在中国市场有着近20年积累和不错口碑的广汽本田奥德赛自然也坐不住了，在2021广州车展中全新奥德赛正式亮相。车展结束后，我有幸试驾到了这款新车。 查看详情>>

五菱的首款轿车终于来了，而且还是一台能上绿牌的新能源轿车，并且在11月17日开幕的广州车展开启了预售，我也关注了这款车很久了，所以在开启预售的当天下午就跑去了广州车展体验了一下星光的实车，聊聊我的体验感受吧。 查看详情>>

我家有辆2015款奥德赛2.4L智享版，暂且叫它“大白”吧。我对这台车非常满意，因为从16年到现在，一直任劳任怨，默默奉献，既没有出过什么大问题，也基本上没啥小毛病。如果让我推荐一款非常皮实耐用，且比较保值的MPV车型，那肯定会是奥德赛。 查看详情>>

以前买MPV基本不用怎么纠结，结合预算选择就好了，但如今MPV市场内卷情况很严重，容易让人挑花眼。比价格、比配置、比空间，说到底其实现在热门的车型做的都还不错，很难一眼看到短板。但很多隐藏项目往往在试驾过程中是体验不到的，说到底，大家不能光盯着新车上市那几十页PPT宣传资料看，更要关注一些厂家不做宣传的地方。 查看详情>>

过去的日子里，我驾驶着昂科拉穿梭于城市的每个角落。然而，随着时间的推移，我发现昂科拉的空间渐渐无法满足家庭的需求。每次出行，无论是带着家人还是朋友，总觉得空间略显局促。于是，我开始考虑换购一台更加宽敞的MPV，为家人提供更加舒适的出行体验。然而，昂科拉的保值率实在令人失望，每一次想到即将与它告别，心中都难免有些肉疼。这次，我决心将目光转向保值率较高的奥德赛。 查看详情>>

或许因为现款的奥德赛表现均衡，大家对于奥德赛换代似乎有点惊讶，但如果熟悉这个车系的朋友，或许会知道这一代奥德赛从2014年上市开始算，到现在也有7个年头了。它所在的MPV市场早已有了翻天覆地的变化，除了新对手的出现，老牌强敌也相继换代，奥德赛虽然目前依旧有稳定的销量，但压力却是显而易见的增加了不少。 查看详情>>