奥德赛大灯暴力地方断了怎么办
- 换大灯被暴力拆杠,这个地方断了怎么办?有影响吗?求大佬解答原车这个位置是有这种圆形的小冒直接给我弄断了三四个全没了。。。请教大佬这个有影响没?是否是要找他索赔 查看详情>>
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- 14款polo大灯支架断裂有什么方式补救吗?这个位置用什么样的方式能粘住或者固定住,胶水需要哪种型号?原厂黑色大灯支架六边固定的地方断了原厂黑色大灯支架六边固定的地方断了 查看详情>>
- 燃油加注口盖解锁失败怎么办?正常情况下,我们点击空调屏的解锁加油盖按钮,就能燃油加注口盖解锁失败怎么办? 正常情况下,我们点击空调屏的解锁加油盖按钮,就能正常打开加油盖。但是在特殊情况下,可能会出现打开失败的情况。此时可在功能控制屏上选择‘强制开启’以打开燃油加注口盖。不要在加油盖的地方用暴力硬掰开。这样可能会出现永久性的不可逆损伤。 查看详情>>
- 新车6000公里首撞还影响以后质保吗新车跑了半年爬绿化带上,大灯前保险杠转向杠,两前减震都坏了,定损说变速箱也有问题,去4S维修,维修过的地方还能随整车出厂一样质保吗? 查看详情>>
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- 自主品牌没有好MPV吗 传祺M8迎战本田奥德赛在过去,国内MPV市场一直被合资品牌占据,例如别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法等都是宜家宜商的代表。而近年来随着国内汽车工业的发展,自主品牌也开始在MPV领域发力,出现了传祺M8等优秀代表。这次我们就拿传祺M8和本田奥德赛进行对比,看看国产MPV是否已经开始赶超国外品牌了。😉😉 车辆介绍: 本田 奥德赛 2022款2.0L 锐·智享版 官方指导价23.58万元💰 传祺 M8 2023款领秀系列 390T 旗舰版 官方指导价17.98万元💰 车身尺寸:(长*宽*高)mm 奥德赛:4861*1820*1712轴距2900mm M8:5089*1884*1822轴距3000mm 外观方面: 奥德赛在一定程度上增加了年轻化的元素,车头拥有经典镀铬大嘴设计。两侧全新样式的LED大灯内部采用LED日行灯光带+羽翼式远近光灯组+流水式转向灯。😀😀 传祺M8的设计近两年则没有做出太大调整,沿用的还是三年前的设计风格,车身整体形象比较沉稳、大气,符合一台商用MPV的特质,但若是家庭用途,这样的气场可能会稍显强硬。☺️☺️ 内饰方面: 奥德赛车身尺寸和的内饰设计整体走的是平直的路线,车内大部分地方采用的是手感偏硬的材料,中部配有略显经典的木纹装饰板,二排的高级航空座椅根据不同车型配备有中央扶手、航空级头枕、腿托、小桌板等功能。😍😍 传祺M8的内饰走的也是沉稳、大气的设计路线,商务气息十分浓烈。在舒适度方面,传祺M8也做到了人性化的一面。在第二排座椅中,传祺M8提供了腰部局部调节和按摩等功能,且座椅设计地非常柔软,前方的置物小桌板则更显巧思与贴心。😌😌 配置方面: 除标准配置外,奥德赛多标配:倒车影像、右侧电动门、电动感应后备厢。M8多标配:前后雷达、全景影像、自适应巡航、全景天窗、双侧电动门、电动感应后备厢、方向盘加热、无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅加热通风按摩、自动大灯、氛围灯、感应雨刷、后排独立空调。😝😝 奥德赛作为油电混动车型,其发动机是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力146匹,电动机最大马力为184匹。匹配E-CVT变速箱。 传祺M8则搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率185KW(252马力),最大扭矩390N·m,变速箱使用的是一台8AT变速箱。😋😋 通过以上的对比,能够看出来传祺M8的产品定位还是更高端一些,不仅可以满足家用MPV的需求,同时也可以用来做商务接待也很正常,而奥德赛则更倾向于家庭用车,混动车型油耗低,可以作为日常代步不会有太大的负担。大家有什么不同的意见可以留言和老胡继续沟通~#传祺M8# #买车就这么选# #奥德赛# 查看详情>>
- 哈弗赤兔真可爱暑假来临,天气很炎热,停水又停电,真是太煎熬了,怎么办呢?当然是和家人一起旅游露营啊!怎么出行呢?肯定是开上我心爱的哈弗赤兔呀!带上家人去一个风景好的地方露个营,首先我来介绍一下哈弗赤兔的配置,该车配备了驾驶疲劳提醒,LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭,自动远近光等。车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分圆润,再加上造型独特,非常时尚。车内空间宽敞,驾车视野清晰,底盘高,舒适感强,赶快来体验吧! 查看详情>>
- 养车小课堂 -大灯有雾气怎么办养车小课堂 ———————— 今天黄老邪和大家聊聊汽车大灯内部有雾气该怎么办? 如果看到大灯只是下面形成了水汽而上面还是很干净的,那么一般都是属于起雾的正常情况,建议可以放点干燥剂进去并且经常开下大灯,通过开灯来烘干里面的水汽,一般一个星期左右就能散去。 对于发动机舱内的清洁工作,应该用棉丝或布来擦,或者使用高压空气吹,尽可能避免发动机部位“涉潮”。 如果大灯内部的积水情况严重,那么就要将其拆卸,并打开灯罩,晾干后,检査大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,轮谷建议更换大灯后盖密封条和通气管。 在冬天和多雨的季节,建议最好能养成定期检查车灯的习惯,尤其是车辆涉水后的检查。早发现早补救,及时地将故障消灭在萌芽阶段,保持灯照的良好工况!今天就聊到这里了。 查看详情>>
- 长安CS15不满意的地方#长安CS15# 1+5T的发动机空挡怠速不开空调都很抖,新车一个月比我朋友几年的三缸机还抖😡,一直中石油,无暴力驾驶,去4s店检查说没问题,说发动机只有三个机脚确实抖,而且还没办法说设计就是这样。 发动机声音比较大,不知道是隔音不好还是发动机声音大,特别是在走回声的地方发动机哒哒哒声音巨大😠。 大灯穿透不是很理想,晚上远光灯铺路效果不理想,雨雾天气就更加差了😔。 没有转向辅助灯,在没路灯路段转90的弯完全看不清楚,中控屏幕亮度也比较有影响😔。 查看详情>>
- 是零跑让我们相识#零跑C11用车日常# 💬很庆幸,上上次活动拿到了第一名🥇,自己也是万万没想到呀。 🏎️先上一组美照,外观很精致,蔚来ep9首发版轨道赛车联名 🏎️说实话我之前不知道轨道赛车这东西,中奖后才去搜的,轨道赛车需要轨道的电来驱动,通电之后可以用手柄控制大灯和尾灯的亮起和遥控驾驶。 🏎️怎奈这个轨道如果要自己买的话非常贵,价格最低也在1000左右,现阶段只能放着欣赏了或者去商场有轨道的地方体验。 🏎️随车送的体验卷也早已过期,是2019.7.1-2020.12.31的。 🏎️快递的确很暴力,亚克力展示架一个角已经碎了。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:是零跑让我们相识 查看详情>>
- 周末亲子时光,偶遇奥德赛三代同堂😁带孩子来二沙岛玩,碰巧遇到奥德赛三代同堂(最后那辆是我的的),真是难得一遇,肯定要拿手机出来拍几张留念一下啦🤪。 有一说一,奥德赛在老广心中的地位是真的高,一提到家用MPV肯定会第一个想起奥德赛🚕。如果没记错的话,奥德赛也是最早一批进行国产的MPV,无论是口碑还是销量都很客观,在马路上的能见度也非常高😀。最近看到新闻上说这车还被央视评为最佳MPV,身为车主的我甚至有点受宠若惊🚌。 历经几代车型的变化,现款奥德赛几乎做到了商务与时尚共存的境界🚚。这对于我这种有商务需求又有家用需求的人来说简直完美🚐! 大灯、尾灯、轮毂等细节处比起前代车型看起来要更具设计感,尤其是这个轮毂,颜色做到了与车漆统一,样式看起来运动感十足😽。 顶配的内饰有几个颜色可以选,全黑看起来很单调,象牙白又怕内饰不耐脏,最后选了一个棕色为主色调的内饰🚛。车内真皮包裹的地方挺多,门把处灰色的木纹板看起来也很有豪华感,拿来当商务用车真的还蛮合适的🌹。 两块都是液晶屏幕,功能很多,显示效果也不错,尤其是中控这块屏幕,本田的车机系统足够强大,最重要的是中控屏还保留了实体按钮,哪怕开车途中操作也很便利🚜。 后排配置也挺丰富的,有独立天窗、座椅加热还有小桌板😃。座椅的舒服程度简直一流,比办公室那种老板椅还舒服,支持多部位调节🚙。 别看奥德赛看起来这么大,实际的操控感倒是挺不错,甚至比很多轿车的操控性都要好,也许这就是本田的魅力吧🚒。排量只有2.0,但是有电机的存在,动力一点也不弱,关键是市区里行走还很省油,你越堵车它就越省油,烧的还是92号油🦁。总体来说,对这辆大家伙十分满意👀。#奥德赛##用车# 查看详情>>
- 喜提艾力绅,非常完美!家里有辆Q50L,平时出差,接送小孩都没多大问题,但是出去玩总感觉差点意思。轿车开着舒服,坐着不舒服。空间也差点,4个人还好,5个人长途够呛。所以就想着买个大车,朋友的老艾力绅坐过,所以直接去车商那看车订车。 查看详情>>
- 国民“奶爸神车”升级,大七座+航空座椅在做“手握100万买什么车”这种“做梦”选题的时候,不少编辑同事不约而同地选择奥德赛作为家庭用车,原因无他——空间大、好开、省油还省心,在赛那、嘉华等车型入华之前,奥德赛就是家用MPV的“标准答案”。 新款奥德赛的外观改动非常明显,宽度减半的贯穿式镀铬饰条,搭配下方的六边形中网以及横幅式进气格栅,大灯组和中网沿横向扩展,前脸给人的视觉感受更加舒展轻盈,观感大气,比旧款车型的颜值高了不少,估计会吸引到不少年轻奶爸。至于“宜商”倒不是说奥德赛在商务接待领域有“抢GL8饭碗”的意思,只是车主坐着它出席商务场合更加合适了。 车尾部分简约大气,大尺寸尾灯和贯穿式镀铬饰条带来的气场比前脸更足,方正的外形既大方,又保证了第三排乘客的头部空间。 新款奥德赛的内饰变化也相当明显,仅从内外设计角度看,它的改动幅度基本达到了换代车型的水平。😄😄 新车中控台表面覆盖哑光木纹饰板,搭配黑棕配色,相比旧款的格调提升可不是一星半点;换挡机构位置取消挡把,更改为本田最新的按键式设计,不会遮挡旁边的空调显示屏幕,也不会挡住空调出风口。另外,新车的USB接口数量非常多,并且在中控台下方新增手机无线充电面板(除最低配),这也是改款后的一大提升。 新款奥德赛全系的座椅布局均为2-2-3,第二排的航空座椅配置堆满,相当尊贵——头枕的侧翼设计更好地承托头部,腿托支持电动调节,顶配车型还支持独立调节肩部靠背、座椅加热,并且配备小桌板,相当尊贵。如果收起第三排座椅,第二排的前后调节幅度更加夸张,几乎要直接“躺平”。 本田“挖空间”的绝活相信大家早有耳闻,在飞度、缤智之类小型车上是如此,那在奥德赛这样一款中型MPV的发挥空间自然更大。奥德赛的第三排座椅可以完全折叠收纳进地台内,和后备厢完全平齐,方便装载大件物品。与此同时,第三排座椅还能向后翻转90度,全家出游时将尾门打开、座椅放倒就可以充当沙发,各位“钓友”也可以这样坐在车里钓鱼,很有意思。 动力方面,奥德赛在2019年改款时引入第三代i-MMD混动系统,此次改款后全系标配2.0L混动系统,系统综合最大功率158kW。这套混动系统不以绝对动力见长,平顺、线性、省油、响应速度快才是它的“杀手锏”,也是每个本田混动车主逢人便“安利”的地方。😉😉 说了这么多优点,奥德赛也是有不少“本田通病”的,首当其冲的就是NVH问题。新款奥德赛将四门车窗都更换为双层夹胶玻璃,隔音水平比旧款车型有明显提升,但偶尔还是有路噪、胎噪进入车内,而且发动机偶尔会在行驶过程中突然启动充电,比较扰人。 其次是底盘滤振问题,毕竟用了扭力梁后悬挂,在开过较大的坑或减速带时,跳动很直接地传入后排座位,影响第二排的舒适性,坐第三排会觉得更颠。新款奥德赛并不是换代车型,没有大动干戈改“骨架”上的设计,所以这个问题并没有得到明显改善,介意者慎买,拿不准的话建议去4S店试驾后再决定。 作为家用MPV常青树,奥德赛在国内(特别是广东地区)的口碑非常好,唯独欠缺一些质感。新款车型在延续现款优势的基础上,补全了部分短板——颜值、隔音、智能化配置方面的提升能被用户明显感知,但后悬滤振不佳的感受仍然存在。总的来说,奥德赛依旧是一款非常值得购买的家用MPV。☺☺[_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 车重近2吨,油耗低至5.8L加92号油😀 本田旗下的奥德赛就是如此。本田奥德赛这台车其实并没有太多的商务氛围,很好的迎合了许多家庭的需求,因为这台车拥有混动品质,尺寸数据也刚刚好,不大也不小,再加上本身也同样拥有7座布局以及优秀的行车质感,可谓是专门为家用而生的MPV车型。🐶 🐸 从价位来看,22.98~37.68万起的价位区间相比一些MVP车型,价格便宜了不少,就拿最近刚上市的赛那来说,30万出头的起步价再加上加价,其实对于很多消费者而言并不太友好。同样是混动品质的奥德赛,仅仅在22.98万起,并且在多个地方也进行了价格调整,性价比还是比较高的。在数据这一方面,奥德赛虽然说在市场上面的成绩没有想象中的那么好,但本身的口碑以及标签也已经打好了,所以一提到家用MPV,很多消费者自然会想到奥德赛。🎋 ❣ 🎋 奥德赛😂 23.58-35.48万💛 为什么奥德赛能够这么火热呢?首先我们从动力来看,虽然说只是一台2.0升的自然吸气发动机,也仅仅只有146马力,但由于混动品质的加入,让其拥有更好的行驶质感,并且也能够兼顾日常驾驶需求,就算是在满载的情况下也能够保持很好的动力输出。在油耗这一块上面,由于拥有混动技术的加持,尽管是一台车重接近两吨的车型,但百公里油耗也低至5.8升,在MPV阵容较量之下,奥德赛在用车成本这一方面有着很强的竞争力。🚛 🚌 🙄 在实际测试过程当中,奥德赛起步非常平稳,基本上没有什么推背感,加速起来很稳定,确实考虑到了后排驾驶者的感受。在拉高转速之后,奥德赛的动力输出更为优秀,但又能够保证很好的平稳表现,滤震效果极为出色。不仅如此,奥德赛在动态行驶的时候,车内也能够保持较好的静谧氛围,就算是在跑高速的过程中,风噪声也很低。🌸 😝 ☘ 奥德赛的成功也自然离不开它的外观,现如今年轻消费者群体的增加,也有着很多年轻奶爸,他们对于外观也更有想法。所以奥德赛在外观上面的设计尽可能增加时尚氛围以及精致效果。车头用大量的镀铬饰条来搭配,大灯组的设计也较为宽大,进一步营造出了魁梧的效果。车身设计更多的是偏向于简约,不过通过线条的处理之后,也让其拥有更好的年轻韵味。尾部的设计会比较扁平,两侧尾灯组则是带来更好的视觉体验。总而言之,虽然说奥德赛的外观没有那么强的商务氛围,但是所营造出来的视觉体验很好,能够满足不少年轻奶爸的要求。🐲 😄 🚚 作为一台MPV车型,最为重要的或许就是内饰了。打开车门,奥德赛驾驶位置的布局更多的是以实用性为主,没有太多的科技美感以及豪华氛围,在豪华营造这一方面,荣威iMAX8、起亚嘉华和丰田赛那做得不错。奥德赛中控台的布局辨识度很高,这一点也沿用在很多本田车型上面,此外,还有一套智能的车机系统,进一步提升驾驶者的便利性以及娱乐性。🌺 😹 😃 在体验这一方面,奥德赛的用料非常优秀,能够给我带来更好的触感以及体验。作为7座车型,虽然说它的尺寸数据没有那么优秀,但得益于本田的魔术空间理念,座椅之间的间隔不仅合理也有较好的私密性。第3排的座椅也比我想象中要宽大许多,在长途乘坐过程当中也不会感到疲惫,将7座MPV车型的优势体现得淋漓尽致。后备箱的容积也比较宽大,作为一台家用定位的车型,这台车最大力度将空间空腾了出来,所以如果放置合理的话,能够放得下很多东西,也能满足不少家庭出行的需求。💔 🤗 😻 在配置上奥德赛也给出了诚意,座椅的加热、通风、按摩等功能一应俱全,并且也拥有柔软的填充物,力求给乘坐者带来更为舒适的体验。此外,奥德赛的主动被动安全配置也同样丰富,比如说安全气囊又或者是辅助系统等,能够给驾驶者带来更多的保障。还有一点要说的是,相比以往的奥德赛,如今的版本在隔音上面有更好的水平得益于技术的优化以及隔音棉的布局,让驾驶者以及乘坐者有着更好的听觉体验。🌸 🥰 ️ 综合来讲,本田奥德赛,你无论是从外观、内饰、空间、油耗等方面去考虑,在同级别MPV车型对比当中都是可圈可点的实力派。当然,你可以说奥德赛的商务氛围不浓厚,而且场景功能也并不丰富,但毕竟奥德赛本身的定位就是家用车型,而且价格在同级别对比当中也具备较高的竞争力,所以不管怎么说,奥德赛在家用MPV市场上面都是稳坐头号位置的。[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
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