奥德赛后轮毂升级
- 2020奥德赛换代最新消息 本田奥德赛重新设计后全面升级本田奥德赛作为美国近十年来最畅销的MPV车型终于迎来了中期改款车型。自2021年本田奥德赛于2018年车型年进行全面重新设计后进行了很大的更新。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍,装配了双色铝合金轮毂本田新款奥德赛实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在海外市场正式开售。外观方面,新车的前脸配备了分体式进气格栅,车身侧面装配了双色铝合金轮毂。动力方面,本田新款奥德赛美版车型将搭载3.5L V6自然吸气发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛23.58万起 配置再升级近日,2024款本田奥德赛正式上市,起售价为23.58万元。这款新车符合最新的国六B排放标准,并在功能方面进行了全面升级,新增了远近光智能切换系统、数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能,为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。同时,锐·耀享版和锐·至尊版车型还推出了全新的Black Edition幻夜套件,通过个性化的熏黑选装包,营造出更加酷炫的车身氛围。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍!搭3.5L引擎/配双色轮毂近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在海外市场正式开售,国内市场预计最快将于今年年内或2022年内迎来中期改款车型。据悉,本田新款奥德赛美版车型将搭载3.5L V6自然吸气发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,其动力参数也已超越国内别克GL8 2.0T车型。从发布的实拍图片中可以看出,新车前脸配备了分体式进气格栅,车身侧面装配了双色铝合金轮毂,进一步凸显了车型运动感。车尾则继续选用隐藏式排气布局,上方金属镀铬饰条贯穿至两侧车尾。 查看详情>>
- 本田全新2025款奥德赛亮相,外观升级功能增强本田最新推出的2025款奥德赛在外观设计上进行了小幅改变,增加了一些便利功能,使得整体适销性得到显着提升。新款奥德赛采用了更加激进和运动的设计风格,前雾灯周围和保险杠底部进气口黑色饰条尺寸加大,全新的格栅图案营造出更具攻击性和运动感的外观。此外,新增了一些轮毂设计选项,最高配的精英车型配备了19英寸轮毂,后保险杠也经过重新设计,配备了垂直反光板。另外,新增了两种外观颜色,提供更多选择。 查看详情>>
- 2021款奥德赛曝光!内外全升级,反超GL8的机会来了?相对于更早进入中国市场的别克GL8来说,奥德赛在国内市场的其实并不太如意,尽管售价比GL8要低,质量也不错,但销量还是有着一定差距。不过近日,率先在美国上市的2021款奥德赛比起以往从内至外有了更丰富的升级,如果这些升级可以带到国产,奥德赛是否有机会与GL8一较高低呢? 查看详情>>
- 2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下奥德赛这款车相比较与别克gl8这款车来讲,一直以来在我国市场上混得并不太如意,虽然说它的质量也不错,但是一直以来在销量方面,这两个车型的差距还是比较大的,如今在美国上市的2021款奥德赛相比较于之前的车型是迎来了一个非常丰富的升级,对于这种改变我们也是喜闻乐见,让我们对于国产后的奥德赛出行更是有了一份期待,我们下面就一起来看看这款车升级改款之后能否有机会在我国市场上与别克GL8一较高下。2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下 查看详情>>
- 换代后,还是熟悉的奥德赛奥德赛这款车在中国扮演的是一个特立独行的角色,在前些年合资MPV只有小猫两三只可选的时候,奥德赛就凭借低地台、大空间、低油耗以及相较对手精悍便捷的车身,在城市用户群体里面占有一席之地。进入二十一世纪的第二个十年,MPV车型市场变化非常大,自主品牌、电动品牌以及传统合资品牌纷纷在这个区间着手,五花八门的MPV车型出现和引进,在这种情况下,奥德赛在中国迎来了全新的换代。 查看详情>>
- 2021款吉利嘉际“小版奥德赛”酷炫来袭!三项升级2021款吉利嘉际“小版奥德赛”酷炫来袭!三项升级,售价10万起 查看详情>>
- 为什么卡车前轮毂凸出,后轮毂凹进去?关于好多大型货车,尤其是主挂车车轮有个很困惑的问题一直烦恼着小邦。就是小邦发现前后轮轮毂都会凹凸不一致,而且普遍现象都是前轮轮毂凸出来,后轮毂凹进去。这到底是为什么呢?小邦请教各路大神得到这样的结论: 查看详情>>
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- 22款丐版奥德赛升级,跑马氛围灯爱了 在30w的家用MPV市场里,奥德赛绝对是一款家喻户晓且热销的车型。今天给大家分享是一台2358丐版奥德赛的升级案例。 查看详情>>
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