奥德赛吸能车身维修
- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- 车身构造的吸能设计方案一汽大众在ID.7 VIZZION的碰撞检测中倾注了极大资源与精力。他不仅建造了前沿的碰撞实验室,还使用了高颜值碰撞人偶开展模拟考试。这种检测既满足了国内的CNCAP五星检测标准,还达到更加严格的C-IASI GOOD标准以及一汽大众汽车自身的安全规范。 在碰撞检测中,ID.7 VIZZION展现出了优异的安全性能。不论是车身构造的吸能设计方案,或是汽车安全气囊的及时弹出来,都可以为车里乘客给予有效的保护。这样的表现不仅体现了一汽大众汽车在安全性能层面技术实力,也展示了一汽-大众对产品质量的严格管理。 总体来说,尽管一汽大众汽车的升级换代速度肯定会是最快的,但他们在每一款新车型的研发过程中都倾注了很多的精力与精力。这种对于安全性能和品质的极致追求,也使消费者在选择一汽大众汽车时能没有后顾之忧和放心。 查看详情>>
- 车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光【车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光】作为一台在全球汽车市场关注度颇高的车型,全新丰田兰德酷路泽车型的消息可谓是时刻牵动着车迷们的心,日前,我们获取了一组全新丰田兰德酷路泽白车身的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧拥有颇为硬派的车身轮廓,未来的量产版车型将会依旧拥有非常魁梧的身材。此前,关于新车的消息已经得到诸多曝光,结合此前的渲染图和谍照我们可以看到,新车相比现款车型将会拥有更加时尚、科幻的整体视觉效果。外观方面,新车预计将会配备一款造型更加凌厉的头灯组,拥有更加年轻化的视觉感受,同时,新车将会配备一款内部结构更加复杂的前格栅,大量镀铬装饰的加持能够让新车的硬派越野定位更加明确。此外,车尾部分,新车将会配备一款造型更加狭长的尾灯组,同时,尾部的整体线条设计也将更加凌厉,让车尾拥有更加鲜明的层次感。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- “赋能体质”的奥德赛,解决家庭的刚需奥德赛是MPV市场中,少有的特别有梗的一款车,比如“奶爸车首选”、“魔术带娃车”、“移动休息室”,这其实都源自奥德赛与生俱来的职责,它的每一处设计、每一个功能,都是为了解决家庭用车刚需、解决多人出行的刚需、解决舒适乘坐的刚需、解决孩子出行的刚需,换句话来说就是为家庭赋能,为奶爸奶妈赋能,奥德赛诞生就是为了解决这些困难的,所以也会有这个梗:人总会成长,成为父母,而奥德赛就是家庭绕不开的选项。因为奥德赛实在是太懂家庭用户需要什么了,刚需家用MPV的首选,还得是奥德赛。 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 广汽本田新款奥德赛亮相广州车展,车身加长,动力不变11月19日,广汽本田在本届广州车展中亮相了新款奥德赛,新车对车身长度进行了加长,比现款车型增长了14mm,而作为一款中期改款车型,新车的整体造型没有进行改动,针对前脸进行了优化改动,采用了全新的设计语言,使得前脸的表现力更加符合当下市场的审美。据悉,新车将在年内正式上市。 查看详情>>
- 广州车展:2021款奥德赛正式上市 新增车身配色在本届广州车展上,广汽本田旗下的2021款奥德赛车型正式上市,售价区间为22.98万-32.38万元,共计推出5款配置车型。作为年度改款车型,这款MPV新车在外观没有什么变化,主要在配置进行调整增加,在动力上继续搭载2.0L混动系统。 查看详情>>
- 车身出现小划痕,是维修还是放着不管?当汽车开久了,车身、前后保险杠、后视镜等部位难免出现划痕。有些是被树枝划出来的,有些是停车时不小心擦碰的,对于这些划痕我们是去修还是先放着不管呢? 查看详情>>
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- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- 全新车身吸睛,内饰搭配是亮点智能互联,汽车变手机?!福特领界S凭借搭载的腾讯TAI汽车智能系统在家用SUV市场大出风头,而且在圈内也做到了有口皆碑。不过除了硬核的微信车载版以外,福特领界S的设计也是可圈可点,全新的车色,便捷式中控台设计,加上豪华内饰设计,一下子就抓住了年轻消费群体的眼球。 查看详情>>
- 大众T7 Multivan正式亮相 双色车身设计吸睛此前,我们曾经多次报道过关于大众T7 Multivan车型的消息,此前,T6车型在设计层面的表现显得有些古板,因此在MPV市场并未取得出色的销量成绩,那么,大众T7 Multivan车型能否完成这项目标呢?日前我们获悉,大众T7 Multivan车型正式亮相,新车所采用的双色车身设计颇为吸睛,前脸部分,新车采用了颇具辨识度的家族式设计语言进行打造,一款造型凌厉的头灯组将会出现新车之上,同时,贯穿式LED光源布局能够为车辆赋予更强的未来感。此外我们还可以看到,新车前包围处采用了颇具电动车风格的设计,能够让车辆的个性化定位得到充分展现。来到车侧,新车拥有平直的腰线设计,整体车身轮廓依旧相当方正,不过,好在车辆采用了双色车身设计,能够有效提升车辆的颜值表现。车尾部分,新车采用了相对比较简约的设计,客观来说,在当前的MPV市场,新车的这套外观设计依旧不具备明显的优势。 查看详情>>
- 超过18年车龄奥德赛年检时不找黄牛能顺利通过吗?18年车龄的奥德赛,2002年7月初上牌的车,2020年6月28日去年检,没找黄牛,没找关系,去第三方独立检测公司年审,能过吗?说真的,心理还是有些底,毕竟6月初开着18年车龄的奥德赛跑了一趟川西小环线,在巴朗山4500米的海拔公路(没走隧道)都能轻松通行,只是轻微高反,说明发动机至少还是没问题,发动机排放有没有问题就不得而知了。 查看详情>>
- 新款奥德赛曝光,全新前脸,车身加长,能拼得过GL8吗?随着7座车6年免检政策及二胎政策的推动,国内MPV市场受到了更多家庭用户的关注。在该细分市场的合资品牌车型中,别克GL8的地位依旧难以撼动,在7月份,这款美系MPV共售出14625辆,是唯一破万的合资车型,而本田奥德赛虽然只售出了4648辆,但确是销量仅次于别克GL8的合资车型。目前在售的这代奥德赛上市已经有整整7年之久了,上次进行改款还是在3年前。而在近日的工信部申报名单中,全新改款的奥德赛也位列其中,这款车或将在年内正式亮相。 查看详情>>
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