奥德赛双擎用车费用感受
- 威兰达双擎两个月用车费用感受2021年5月喜提威兰达双擎,截止目前已经2个月了,接下来给大家说说我的感受:其实这个车是我的第二辆车,之前开的是一辆六七万的国产车,而且还是手动挡的,开了也有6年了,但是孩子的出生,对车的空间需求也随之改变,空间的需求越来越大,而且因为是手动的车,所以每次去进城办事的时候对城里走走停停的路都心有余悸,不知道大家有没有同感?因为需求的变化也让我开启了换车之路,,刚开始也是泡在论坛里看大家对各车型的看法及使用心得,虽然心里有几个目标,但心里很犹豫。最先关注的是新款的汉兰达,主要是新汉兰达等车时间比我想象的要久很多,预算也超了我的行李预期,然后销售顾问也就给我推荐了威兰达!因为考虑到大多时候都是在市里开,油耗方面也是我的购车重要衡量标准。销售就给我推荐了双擎版本的威兰达,试驾后感觉非常的不错,主要油耗在SUV里面非常的低。最后和家里商量,都觉得不错,就当初下定了。下面就带大家看看我的爱车吧。钥匙在手说走就走,随时可带家人来场说走就走的旅行温度调到最低,空调独立控制,方便,凉风上来的也很快开自动挡的车和手动挡还真是爽歪歪开着新车美美的先来一个亮相后脸是不是很大气双擎独有的蓝标双擎比纯电方便很多,比汽油车还省油意境美图简约风的内饰专门买的挂饰,毕竟新买的车一键EV轻松转换后排出风口,确实很实用市区开油耗5个油!SOS紧急呼叫,没用过,也不希望用各位小伙伴们,威兰达双擎你值得拥有哦! 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 荣放双擎城区感受荣放双擎顶配开了2个月了,目前跑了800公里,疫情期间一个月没动车,复工到现在这几天跑的比较的多简单说说感受 查看详情>>
- 混动奥德赛用车感受奥德赛是家里添置的第二辆车,家里有一台SUV,但是全家出行的时候就比较犯难了,首先是舒适性不能保障,其次是乘坐不了太多的人,于是有了购置一台MPV的想法,刚开始是想着买一辆差不多的就行了,反正也不是经常要用到,没必要花这么多钱,所以看的是别克GL6、广汽传祺M6之类的MPV。后来朋友也要买车,索性我约着他一起去,他中意的是雅阁,拉我到本田店里,我看到了展厅里面的一台奥德赛,销售见我感兴趣就上来给我介绍,我觉得挺满意的,回去跟老婆商量了一下,她说随便我😅,于是就提了奥德赛。 说实话第一次接触混动车,觉得本田这套IMMD混动系统做的确实很不错,不用像插电混动车需要那么苛刻的条件,还要充电什么的,奥德赛根本不用充电,而且确实能够省油,开这辆混动车给我最直接的感觉就是动力释放特别平顺,几乎是没有延迟的,而且特别线性特别好控制,这辆车买来之后基本是媳妇在开,她表示这辆车驾驭起来很轻松。我开过之后也老想开这车,家里那辆SUV基本就晾着了😂。 空间很宽裕,特别是第二排两个独立座椅,非常柔软,躺在上面基本不想动了,媳妇说送小孩去上学基本一上车就睡着了,足以说明第二排座椅的舒适性,电动侧滑门很方便第二排乘客下车;第三排空间不算大,但也绝不算拥挤,坐个三四个小时我觉得还是没问题的,这就是七座mpv的好处,只是后备箱空间受限于车身尺寸恐怕多人出行行李是放不下的。 动力本身不强,给我最大的惊喜就是平顺,这种平顺是燃油车那些CVT、AT无法比拟的,近乎等同于一辆纯电车的动力输出感受,非常非常顺滑,开上之后简直妙不可言😁。 操控说实话比大多数MPV都要好,之前去看GL6和M6的时候也试驾过,操控是比较脱节的,奥德赛开起来比较有信心,现在我老婆都很喜欢开着辆车。 看车友群里有朋友开出四五个油,着实很让我惊讶🙀,但我开到现在就是6.5个油,没有太去注重要省油,不过对于这么大一辆MPV来说已经很省油了,只是纯内燃机是很难做出这个油耗成绩的。 乘坐舒适性很好👌,无论驾驶座还是第二排或者第三排,都能很舒服的乘坐,但是开起来就不那么好了,底盘不够舒适,隔音也比较一般,特别是上了高速噪音尤其明显。 [_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
- 在线分享,省油一号雷凌双擎用车费用感受一件东西,如果你没有长期体验过,那你绝对感受不出它的与坏,就像雷凌双擎,只有我这样的车主才更知道它的优点所在,而网上的传言需要你去分析和体会。雷凌双擎运动版的外观跟普通版虽然有很大差别,但仍然属于耐看的模样,辨识度极高,大面积的格栅,还有看似连体的大灯,非常凶狠看看这眼神,望穿秋水了腰线从前到后,线条立体而丰富高亮的轮毂,视觉效果很棒,17寸的规格,配雷凌的车身,算比较大了车尾与普通版底细差不大尾部与汽油版最大的区别也就是下面的蜂窝状格子了,与前面呼应的设计相得益彰,针对白色车身的反差,更加的漂亮驾驶座的舒适度很棒,头部空间不局促,腿部空间也很,怎么操作也不会顶到膝盖,靠背角度调整,腰部还有很的支撑和侧向的护围,非常到位。驾驶室座椅没有电动座椅,确实不太高级,不过现在车就是自己开,调整了,基本也不太会动,也能将就,门板的扶手设计样式和材质都很不错,属于皮质的包裹,质感还可以门板的细节还有缝线,全车的四个车窗都支持一键升降功能每天都是上下班开,基本上都会堵车,油耗现在已经降到了5.5升以下,我也在琢磨怎样省油的窍门,看到有些网友开出4升以下的油耗,我十分的羡慕档杆周围的红色,靓丽而运动现在我已经基本掌握了语音控制天窗,车窗,空调和导航,都可以用说话来控制,这样我就可以专心致志的开车,尤其是空调和导航的设置,用语音肯定是更加安全双擎的另一个处就是等红绿灯的时候非常的安静,没有发动机的声音,就算起步的阶段也没有噪音。后备箱有多种开启方式,这个拉手是其中的一种门打开的角度并不大,上下车还算方便平时基本都是自己用,后排就拉过几次同事,他们说空间一般,我觉得还可以吧,反正A级家用车基本都是这样的水准,也不能有太高的要求。后排的出风口是2021款的新增配置,体现了雷凌家用的人性化设,老车主或是以前的滴滴用户,估计都会抱怨自己的车没有这个功能使用这一个月以来,虽然雷凌双擎运动版的外观跟普通版虽然有点差别,但仍然属于耐看的模样,辨识度极高,大面积的格栅,还有看似连体的大灯,非常凶狠。我最满意的就是油门和刹车踏板,雷凌的驾驶体验在同级别还是不错的,并不是说它多快,而是它非常的顺,网上别人经常说双擎的车会有顿挫感,可能是我的驾驶习惯我没有感觉太多顿挫感。总体来说还是不错的,是一款值得入手的一款车。 查看详情>>
- 2021款雷凌双擎30000km详细用车费用感受车型:2021款双擎豪华版珍珠白里程:30000km车龄:11个月照例先发里程图30000公里的发动机舱,有点脏再来几张靓照,爱车的朋友应该都时不时会给自己的车拍照吧还是农村凉快啊不知道有没有人跟我一样,特别喜欢看洗干净的轮胎胎面沾满黄土的样子1、下图中油箱盖开关处内饰板翘起来了,我记得可能是贷款买车的时候,装定位装置的时候拆开过,3万公里保养的时候4s店给装了2、天窗遮阳板异响过烂路的时候天窗处有异响,声音不大,也不算频繁,冬天更明显一些,我把遮阳板打开,异响就没有了,说明是遮阳板的问题;同样,保养的时候,师傅也给弄了。这里必须给广丰4S点个赞,保养非常快,态度也,异响问题也是开着车跟我反复确认,原本就是小问题,不影响用,但是工作人员还是认真解决了。早上起来就发现胎压显示左后轮漏气了,下车查看其实不太明显,145的胎压,轮胎并不太瘪,可见胎压显示多么重要,这种情况如果只有胎压报警,还真不确定是哪个轮胎缺气了;而且都说后轮被扎的概率更高,看来确实不假啊自己查看就发现这么一处不起眼的金属头,不太确定去店里检查,撒点儿肥皂水,果然这个地方在冒泡就是这个东西,咋就这么巧,这么细小的东西都能扎上;由于扎的钉很细小,也不需要什么蘑菇钉补胎了,贴片补一下就行了,30搞定,补完胎又跑了快一万公里了,没有问题春夏之交,又到了双擎最省油的季节了每次开到报警,也就能加给三十六七升,大概能跑850-900公里吧粗略算过一次,平均油耗大概4.2加满油的续航里程又回到了一千多公里,实际也就八九百,不过这数字看着还是挺爽的哈继续4s保养费用:380套餐:机油,空调滤芯(下次再用),空调系统杀菌除臭(下次再用);机滤:26;垫片:5;喷油嘴清洗剂:119;工时费(丰云行预约准时到店打七折):140;除去套餐共计:290;三万公里保养总费用:979元。发现喷油嘴清洁剂涨价了托国家的福,今年疫情终于有所缓解,节假日也憋不住了,开始去郑州周边转转清明节去了开封,开封我觉得只需要逛两个地方,一个是清明上河园,一个是夜市(鼓楼夜市和西司夜市都可以),其他的如果有时间,最多再去个万sui山,就没啥可逛的了。还有,必须吐槽的是,鼓楼的第一楼,各位朋友千万别去,灌汤包难吃不说(味道还不如夜市摊),服务态度极差,去了绝对后悔!!!假期堵车不能少,双擎最不怕的就是堵车,安静且油耗低开封的路挺窄的西司夜市不错,炕馍、杏仁茶排队都很长清明上河园票价确实贵,但是还是值的,主要是看各个景点的演出,不需要再付钱的,但是真的需要体力,才能看完所有的演出五一假期去了云台山,我觉得云台山景区放在整个河南省也是数一数二的,景区很大,景点很多,高山、峡谷都有,全部游览需要2-3天,而且景区管理成熟,不同景点之间都有班车,不然五一假期这么大人流量,景区早就瘫痪了。假期前,加油都得排队,这就不得不提双擎的另一个优点,少跑加油站,因为我发现平时就连周五加油也经常排队快到景区堵车了,不过还,五一期间,景区一直都有很多交警管理交通,不会出现长时间堵死的情况岸上服务区,自驾来云台山基本都住在这里,酒店、饭店特别多,去景区也很方便,景区在这里有班车点岸上服务区,有些酒店看着还是很漂亮的,去之前可以在网上多搜搜停在酒店后院景色很,但是带着小孩,很多景点都没去,不过出来散散心也是的人山人海水上表演云台山哪哪都,就是饭太难吃,就这个排骨还可以 查看详情>>
- 奥德赛混动版用车费用一年记录奥德赛用车一年了,简单的写一些个人对这个车的用车感受吧!非专业人士,仅是个人用车感受,不作为专业意见。由于经常跑高速,个人觉得这个ACC真心还可以,尤其是车流量少的时间段,那简直就是一种享受,双手把住方向盘,小腿可以不自觉的抖起来!综合油耗6.5应该差不多,加的是92号的油,整体性价比还可以了。刹车问题,刹车是真心有点不尽如人意,多次跟4S店反映以后,同意给我免费更换,主要问题是刹车的时候出现异响。车子噪音问题,高速上面噪音很大,胎噪。车子轻的问题,偶尔出现刹车以后往前滑的情形,在很特定的情况下,不具备普遍性;在经过横风区的时候,可能需要警惕一些。其他异响问题,车子在电油切换的时候出现异常的声音,较大,偶尔低速的时候,自动降档出现链条倒轮的声音,嘡啷啷的声音,可能这个问题是个普遍问题。其他用车问题,车子的自动门关门出现异响;没有备用轮胎;第三排的座位长时间坐不是特别舒服。简单的记录一下一年来的用车感受吧,这个车子总体还是可以的,就是一些很细小的问题还是存在的,如果满分一百分的话,基本可以达到八十分的分数。动力这个情况,个人觉得够用了,平时实在想超车,那就切换S档,直接地板油干下去,哈哈哈哈哈,毕竟S档安排在那里,你总不能总是不用吧,安排就完事了。希望对大家能够有用,比心!!!!!!!! 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 奥德赛用车感受浅谈一旦有了车,总是想着开车出门,于是又和老婆逛完了一个商场,又是钱包大出血的一天。幸好咱有车,不然就按我老婆的购买速度,我这两只手可没法把东西拎回家。来到地库,也给咱家爱车拍几张照。 查看详情>>
- 说一说奥德赛的用车感受今天出门送孩子上学,遇到邻居临时要出差没办法送他的孩子,拜托我帮忙送一下,反正孩子们学校路程都差不多,而且家里的车是七座车也够用,就顺便一起送了。我们家是个五口之家,本来五座车是够用的,但是家里的老人时不时要过来,一家人要出门五座车实在是不方便,就提了辆奥德赛。看几张图,可能是有爱车滤镜,老觉得我车贼好看,而且在路上遇到别人开奥德赛我也会多看两眼。当初提白色是因为老婆喜欢白色,不过确实很斯文耐看,这车车身线条也很流畅灵动,车身长度也恰到好处。之前也考虑过赛那,但是这车太长了,怕老婆不好上手开,最后还是决定买奥德赛。这车的车头格栅,车灯啥的都好看的,蓝色的混动车标很显眼,整个车都很有辨识度。前排头部空间挺友好的,我身高1米75,坐着没有压抑感。奥德赛虽然是辆七座车,但是开起来一点都不笨重,我个人感觉这车还是挺灵活的,转弯倒车难度也不大。孩子们学校都在市区,混动车还是比较合适的,而且动力方面也不差,我开起来挺满意的。方向盘的皮革质感不错,握起来很舒服,手感细腻,转向对我来说比较轻松,我老婆也觉得刚刚好。旁边还有一些功能按键,像辅助驾驶系统之类的,功能都挺实用的。仪表盘显示很清晰,百公里6个多油,这油耗在我看来算比较低的了,挺好。车机挺好用的,可以直接语音操控,要导航或者开多媒体说一声就可以了,还挺方便的。这车还有一点挺好的,就是这个360全景影像,一点都不用担心有盲区的问题,如果你是新手,建议直接提顶配,开车也可以放心一点。这是第二排座椅,平常都是我当司机没怎么坐过,但是家里孩子老人都很喜欢这个位置,说坐着特别舒服,毕竟可以随意调整,都是怎么舒坦怎么来,能不受人欢迎吗?给大家看看整体的空间,其实还是挺宽敞的,对我们家来说刚刚好。第三排的座椅可以灵活调整,感觉空间不够收进地板也行,往后翻转也可以变成钓鱼椅,真是方便又实用啊。家里的孩子平常就爱折腾这些玩,比我还爱这车呢。现在只能周末才能带他们出去玩,有这奥德赛啊,出门全家人一次性解决,都不知道给我们家增加了多少幸福感,真的是非常喜欢奥德赛了! 查看详情>>
- 混动奥德赛小改。用车费用体验混动奥德赛小改用车体验借着#锐●.混动联盟极限挑战#这个活动我分享下这段时间以来的用车感受,混合动力版奥德赛的确是一款全方位都很均衡的家用MPV车型,得益于混合动力系统,奥德赛在市区工况,下起步动力反应非常迅速,市区内动力也是随叫随到,很符合奥德赛的自身定位。在日常模式下,深踩油门车辆还会有窜动感,这是电动车的特性;而在节能模式下,油门反应则会缓慢些许,这个情况下整体驾驶感受很类似燃油车的状态。空间在同级别里也是数一数二的尤其是第三排空间跟一般MPV第二排的空间差不多,油耗的话就有些说道了0.0,朋友的车和我配置什么都一样的,他的车油耗一般在4-5个,我都是6-7个。。。这个说实话是个人开车习惯了,我平时都是猛踩输出型的,所以对我这种习惯来说6-7个油对于我来说是非常省了。中网加装了几个小黄灯,奥德赛的外观非常的养眼,大气而不张扬,我感觉属于家用MPV里的佼佼者。自己动手给卡钳上的色,奥德赛的16寸轮毂感觉有些偏小,如果能17寸的话就好了,呆萌萌的大灯自己动手把大灯改的光LED远光疝气,大灯还贴了紫外线光感熏黑膜。自己改装的真皮座椅门板改装后档次一下提升了好多。中排座椅最舒服定做的红色羊毛地毯坐的航空软包。一开始打算坐木地板的但是木地板有缝隙。不好清理航空软包实用些。自己加装的安卓大屏导航感觉还可以比原车的大点。对于我个人开车习惯来说,这个油耗我是满意的,大家拿我当个反面教材吧😂😂内衬叶子板里边做的隔音,也是自己动手。车子是低配的。没有扶手箱,自己加装了一个,非常实用。 查看详情>>
- 移动大沙发-本田奥德赛用车感受[_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:本田混动,29684,37] 🚗车型配置:本田奥德赛e:HEV 锐·悦享版 ⏰购车时间:2022年7月 裸车价💰:23.58W 🕙用车时长 提车目前为止已经1年的时间啦!期间自驾去了一趟海南共计行驶了13578公里😎 📒优缺点感受 优点 1⃣️日系车的发动机真的牛,换挡流畅不卡顿,之前开大众换挡总会嗡嗡的挂不上档,奥德赛就不会有这种情况出现👍 2⃣️座椅舒适非常柔软长途自驾也不会觉得疲惫 3⃣️油电混合车型确实省油!尤其是市区开大部分时间用的都是电! 缺点 1⃣️最大的缺点就是配置太低啦!23.58的奥德赛真的就是毛胚房!想要什么都要自己加装连个中控屏幕都没有😹 2⃣️后备箱空间太!小!了!坐得下7个人拉不了7个人的行李说的就是它!🙃出去玩一趟最后回来买的特产还得快递回来……我也是无语了😂 ✏️能耗记录 在市区开大部分时间用的是电平均油耗在5个左右~上高速就是纯油驾驶了刚开始会比较高在12个油左右后面就降到10个油了!个人认为这个耗油量作为7座车已经可以了👍而且加92的汽油就可以👍 📢选购用建议 给其他想要入手本田奥德赛这台车朋友的建议 如果是家用选择23.58w的丐版就可以,后期360,地板,电动门,真皮座椅,无线充电,多功能方向盘…全部都可以加装,改下来也就多3个多w会比直接上高配的价格合适很多!但是如果是对天窗有要求的小伙伴建议直接上高配😋 查看详情>>
- 雷凌双擎用车保养费用分享雷凌双擎日常保养细项的明细和费用分享 我是19款雷凌双擎豪华版珍珠白,提车到现在1年,跑了3万公里,很多车友买车的时候保养的费用也是在考虑范围之内的,今天来分享一下我所知道的费用,仅供参考,希望对大家有帮助就好! 免费的: 1.首检,首先提车后第一件事加满油,哈哈哈,再然后是3个月或者5000km首检,时间或者里程先到为准,这是全国广汽丰田4s店免费的。 2.首保,6个月或者10000km,同样是时间或者里程先到为准,这也是全国广汽丰田4s店免费的。 这两次保养只会送1次免费换机油,广州我换的是0-20丰田纯合成机油,建议你首保再换机油,像我用车比较勤快,以后就8000-10000km去保养换机油。 对了,一般去4s店保养,会送次免费洗车。 2.自费 免费的过后就是自费的了,我建议质保期内还是去4s店保养,万一有问题方便维权,后面有图说明大概价格,一次换机油大概400元左右,仅供参考。 查看详情>>
- 每个月用车成本比汉兰达少1000元,威兰达双擎省在哪广汽丰田威兰达,除了2.0L的燃油版之外还有2.5L双擎的混动版,而且现在混动版本的销量和热度比之2.0L燃油版也一点不差。之前我们已经对威兰达2.0L燃油版的用车成本做了一个调查,那么它的2.5L双擎版的用车成本又是怎样的呢?在本文中,我们就丰田威兰达双擎的用车成本做了一个用车调查,看看它能否比燃油版更实惠。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
奥德赛用车热门推荐
- 奥德赛真实车主用车费用感受
- 奥德赛用车耐看舒适运动时尚
- 奥德赛一下用车感受
- 奥德赛用车养护为什么轮胎发黄
- 奥德赛入手2个一下用车费用
- 奥德赛用车秋季
- 奥德赛用车费用感受车辆
- 奥德赛回家用车费用感受
- 奥德赛车主用车指南
- 奥德赛用车长途需要红色
- 奥德赛注意用车安全
- 奥德赛八千公里用车费用感受
- 奥德赛三个月用车感受
- 奥德赛用车费用简单一下
- 奥德赛用车还是要求完美
- 奥德赛插电式复合电动车用车
- 奥德赛用车出售询价
- 奥德赛两个细节真实一下用车
- 奥德赛用车动力操控真的给力
- 奥德赛入手用车选择
- 奥德赛用车自己备胎
- 奥德赛用车习惯
- 奥德赛条件满意用车费用感受
- 奥德赛用车费用稳定底盘表现
- 奥德赛用车亮点配置
- 奥德赛二代用车费用感受
- 奥德赛车主详细用车感受看到
- 奥德赛用车费用享受弯道超车
- 奥德赛用车合适家用
- 奥德赛三个月用车费用感受一下
- 奥德赛秋天第一次用车感受
- 奥德赛用车后备箱储物空间表现
- 奥德赛一天用车油耗
- 奥德赛用车提车开始最好
- 奥德赛不到3万记录汇报用车
- 奥德赛用车第二次维护
- 奥德赛使用用车感受
- 奥德赛夏天用车表现
- 奥德赛用车费用没有
- 奥德赛用车小结动力舒服享受
- 奥德赛不吹公里用车费用
- 奥德赛新能源用车感受
- 奥德赛用车选择品质开启
- 奥德赛用车小结空间有点大平顺
- 奥德赛用车感受还有公里数
- 奥德赛时间用车费用
- 奥德赛自动波用车
- 奥德赛一个用车情况
- 奥德赛舒服用车感受享受
- 奥德赛一万用车感受