奥德赛公里用车全车车罩
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- 本田奥德赛,全系混动,用车成本低新款本田奥德赛到店了!这款车型不仅新增了幻夜套件,😗还全系混动,配置丰富。来看看为什么能够引起人们的关注。 首先,从外观来看,采用了Black Edition幻夜套件的本田奥德赛看上去年轻、运动。去掉了偏商用MPV的油腻感,进气格栅造型大方,线条勾勒平直细腻,熏黑镀铬饰条提升了辨识度。整体造型沉稳流畅,配备了哑光柏林黑轮毂和熏黑处理的尾灯组,增加了运动属性。😜😜 进入车内,新款奥德赛的内饰风格得体大气,中控台布局合理。熏黑的A柱、方向盘上的钢琴黑饰件以及哑光黑桃木纹内饰提升了高级感。液晶仪表盘的UI界面设计精致,功能丰富。悬浮式中控屏配备的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持实时路况导航、在线音乐、OTA升级等,实用性表现不错。同时,智能语音识别和表情互动功能让乘客有足够的话语权,方便操作。空间方面,奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712(1705)mm,轴距为2900mm,空间利用率相对较高,储物空间丰富,第三排座椅还支持翻转放倒,设计非常贴心。 在智能化方面,新款奥德赛新增了车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等功能。这些功能使得驾驶更加便捷,满足了用户对于智能化的需求。😃 动力方面,新款奥德赛采用2.0L混合动力系统,发动机最大输出功率为146马力,最大扭矩为175N.m,传动系统匹配的是E-CVT变速箱。这套系统的工作特性是“以电机驱动为主”,配合Honda SENSING安全超感系统以及5.4米的转弯半径,驾驶感受非常不错。而且,新车的最低百公里综合油耗仅为5.88L,燃油经济性表现理想,降低了出行成本。😜😜[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 36000公里,奥德赛用车体验,最大的感受是油耗满意👍❤️2021年3月初入手了本田奥德赛,中间出过一次交通事故,维修了大概两个多月的时间,真正用车的时间大概1年半左右,共跑了36000公里💐。今天想发个帖子说说我和奥德赛的故事😛。 年龄:34 家庭构成:父母,妻子,一儿一女,共6口人 职业:国企中层管理人员 我和奥德赛的故事:儿子8岁,女儿4岁,随着两个孩子渐渐长大,原来的轿车已经不能满足全家人出行的需要,开两辆车又比较麻烦,所以2021年3月将家里的一台轿车置换成了奥德赛🙊。最初是想买一台7座SUV,在犹豫不决时去看了奥德赛,可以算是一见钟情🖤。当时主要看中奥德赛的空间和品质,在空间满足的前提下又不臃肿,驾驶和停车都很灵活💙。购买大奥后家里多了很多欢乐,经常带着全家人一起外出游玩❤。父母的年龄越来越大,想带他们多走些地方,同时也想让孩子们多开阔下眼界🎉。 奥德塞得外观属于中规中矩,既不前卫时尚,又不因循守旧,感觉开上几年也不会过时,这也是我和爱人第一次去展厅看车就相中它的原因🍂。 奥德赛的空间非常有亮点😤。平时后备箱是下嵌式的凹槽,需要多放东西时把第三排座椅放倒,空间巨大🚛。中秋节前走亲访友,放了22个泡沫箱和20箱啤酒,仍然还有很多空间😴。 第四届广汽本田混动联盟比赛的成绩分别为凌派混动238.5km,雅阁混动201.1km,皓影混动226.2公里,奥德赛混动175.1km,相对于燃油车来说低了不是一星半点💛。 油耗应该是奥德赛最大的亮点,市区里5个油应该就够了🚌。本人工作地点离住的地方较远,每天跑高速,目前一年多已经跑了36000多公里🌾。由于车体较高,风阻很大,目前在开空调的情况下平均7个油,而且是92号汽油,大赞🚒。如果是经常跑市区,那油耗简直是太友好了😉。#奥德赛##用车# 查看详情>>
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- 不可忽视的实用功能多配置全!本田奥德赛为您提供全方位用车体验不可忽视的实用功能多配置全!本田奥德赛为您提供全方位用车体验 本田奥德赛在实用功能和配置方面有着不可忽视的优势。除了宽敞舒适的内部空间之外,它还拥有多种实用功能和全套配置,让用户能够享受到全方位的用车体验。无论是出行还是日常生活,奥德赛都能满足您的需求,并为您带来更加便利和舒适的驾驶体验。 查看详情>>
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- 缤越7000公里,全面的用车分享💙开车也有一年多的时间了,开车是很匆忙的,并没有太认真的去了解,只是媳妇觉得漂亮🙉。那时候我对车的常识还是小白阶段,仅仅是看着帅气的外观,看起来比较拉风🐻。也就是这个简单的感觉,时间过的真快,我在结婚时候提的车,到现在总计行驶了七千多公里,可以说对这台车已经相当的熟悉了💙。那么也用自己的观点,来对它做个阶段性的评价🐮。 我一直局的缤越的动力很好,其实要不说这只三缸我就感觉不出来,跑起来加速感是杠杠的🎃。不管是高速还是上坡都很有劲🤫。也并没有说的三缸抖动稳定,到现在还是很平顺的,一年出头的时间了,现在我依然会这样说,还是一如既往的稳定,没有开久了抖动增加的情况,我也相信以后同样稳定🎃。 说的动力也得说下日常的驾驶感受,开的不算太多,跟那些早已经几万公里的大神们比不算什么🎊。不过经历的路况应该是相差不大,不管在何种情况下,动力的输出还是很给力的🚜。舒适性上,方向盘轻盈座椅柔软,开起来非常轻松🌻。噪音是很赞的一方面,开起来车内还是很安静的💕。底盘依然是那个运动风格的调校,这是缤越应用的特性😽。 外观是我最初喜欢的感觉,相信第一眼的感觉没错,大多数车友也是这样觉得吧🚚。黑色车标是它率先使用,现在各个车型也开始跟随,这就是缤越的独特之处,尾翼的造型也是唯一,比改装的还酷,黑色的轮毂也是相当的帅气😁。内饰做工用料,在同级别里属于上乘,红黑的搭配很有运动范🦁。车内跟多按键和面板金属质感很突出,上档次的感觉🚐。太空舱式样的中控台,也很时尚🐷。总之它的内外设计,之间感觉还是很新颖😹。 开车还是喜欢高配,车上的配置现在用起来已经得心应手了,最喜欢的依然是语音交互系统,不管是在什么情况下,一句话总是能完成想要的操作,而且识别率还是很准确的🐒。自动驾驶是顶配的亮点,开高速的情况不是很多,但是真使用的时候,会觉得这个功能是如此的神奇🎈。其他还有很多丰富的功能就不逐个说明了,反正是该有的有,非常丰富😆。 一年多的时间,我还是觉得缤越选择的很值,虽然是国产车,确作出了高大帅的感觉,实用性和耐用性都还可以,人生的第一台车,做到这些我很满意了😝。今天说的可能有点多,也是希望把自己的看法表达出来😍。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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