奔驰E级(进口)热车怠速问题

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

汽车停了一晚后，开车前要先热车，这个很多人都知道，但是随着进入冬季，气温越来越低，到底是应该原地热车还是怠速行驶热车，热车要热多久，有没有什么标准，很多司机都弄不明白，甚至有做错了，加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>

尽管今年的严寒天气比往年来得晚一些，但对于大多数北方地区来说，气温零下已经是常态。冬季开车如何热车的问题，是老司机常谈的话题，今天咱们就来看看，原地怠速or低速缓行，哪种热车方式更合理？ 查看详情>>

热车发动机怠速抖动，开空调就不抖了，换过点火线圈，火花塞，节气门，凸轮轴电磁阀，速度位置传感器，氧传感器，空气流量计，碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因，有同样问题的车友吗？请问你们是怎么解决的？ 查看详情>>

车子热车怠速900转正常吗？为啥我朋友的车都7~800转呢 查看详情>>

关键词；怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 查看详情>>

💢有些生活在北方的车主总结出这样的经验，天冷了得多热车。 💢所以零下二十多度的天气里，一些车主会原地怠速热车五分钟，甚至更久。 💢其实，热车的道理是没有问题的，不论夏季还是冬季都应该热车，但是热车不是说只在原地怠速热车。 💢应该【热车30秒到1分钟左右】，然后低速正常行驶，让发动机、变速箱的温度都上升才行。 👥关于林肯各车款的报价，贷款，保养，质保，续保，都可以关注我，私信我，或在平台留言哦。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:飞行家,19205,23] 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

这车哪都好就是，怠速一直1500，热车凉车都是1500转，不知道为啥，冬天驻车开暖风也是1500转，感觉很费油，其它车友也是这个情况吗？ 查看详情>>

第一种原因：节气门故障 当车子出现了热车怠速高的情况，建议你先通过节气门入手去进行检测，一般都是节气门故障导致的，节气门的开合度较高，进气量就会比较大，这样情况下车子的怠速就会比较高，主要是节气门卡滞导致的节气门开合度高。 解决办法：清洗节气门 节气门会出现卡滞，是因为积碳过多导致的节气门卡滞，这种状态下建议你去清洗节气门，节气门上面的积碳清洗干净了，节气门就可以恢复正常工作，这种情况在4s店修复价格一般在500元左右，在修理厂修复价格一般在200-300元之间。 第二种原因：水温传感器故障 如果节气门是没有故障的话，那么只有在热车状态下会出现怠速较高，极有可能是水温传感器的故障导致的，一般是水温传感器传给电脑水温较低的信号，这个时候电脑会增加喷油量，快速的给车子提高温度，就会导致怠速增高。 解决办法：更换水温传感器 这种故障建议你直接通过更换传感器来解决问题，直接从病源的根部解决问题，水温传感器没有办法修复，只能通过更换来解决这个故障，更换好之后还需要通过电脑重新编写程序，在4s店更换修复价格一般在1200元左右，在修理厂修复价格一般在800元左右。 以上就是宝马X1热车怠速高的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>

热车不好打火？那把车放凉了再打火不会容易吗？其实遇到类似问题的车主又不少，因为这样的问题对新车、旧车都有可能出现，新手司机就不用说了，没遇到过自然需要折腾一点时间才知道原因。 查看详情>>

日前智电出行获悉，梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain车型已在慕尼黑车展前夕全球首发，新车预计最快将于今年年底前上市开售，并将于2024年上半年陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了奥迪A6 allroad、沃尔沃V90 Cross Country等车型。 查看详情>>

第一，怠速热车时间要特别短；第二，长时间怠速热车是有害的。 查看详情>>

09大索，热车怠速550至600，低不？你们怠速都是多少？ 查看详情>>

平时小爱冷车启动一分钟后怠速到达800转，这段时间冷车启动要10分钟后才回落到800转怠速，期间一直在900转之间，清洗节气门还是如此，请问朋友们是什么问题？ 查看详情>>