奔驰E级(进口)电瓶这么低托底
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- 3P底盘真的有点低。。。托底的惨痛代价车底单侧塑料挡板1950==一蹭蹭2边。。这酸爽。。。 查看详情>>
- 全网首拍低伪装谍照,全新奔驰E级路试,车身有加长!今天外媒来了个狠货,全新一代奔驰E级谍照,这应该是全网首次拍到伪装这么低的版本。 查看详情>>
- 价格跌穿,中大型豪华行政级车!纯进口,一车难求仅卖25万国内有这么一款神奇的车型,这款新车是一辆全进口车型,前两年加价到手软,在国内更是一车难求,定位和宝马5系,奥迪A6L,奔驰E级是同一个级别的,但价格却又便宜了很多,这款车型就是雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 护卫舰07DM–P电池这么低护卫舰07DM–P电池这么低,那DM-i两驱版续航205公里的可能就有点托底了😓 查看详情>>
- 红旗的“黑科技”,电动汽车不怕涉水,新能源汽车市场变天了现在的新能源汽车一般会采用底盘、电池一体式设计,就是把电池集成在底盘上,这样一来,汽车的重心更低了,操控质感也会更好。但是底盘、电池一体式设计也有缺点,电池的位置低,如果发生托底的话,电池结构可能就会受到影响,从而引发电池短路等问题,随之而来的就是起火和爆炸。此外,在雨季,如果积水较多的话,电动汽车的电池会不会涉水呢?正是因为存在这两个缺点,很多新能源汽车车主平时开车都是小心翼翼的,一是过于复杂的路况不敢走(怕托底),二是积水路段不敢走(怕涉水),前怕狼后怕虎,你说你还买新能源汽车干啥? 查看详情>>
- 25万雷克萨斯ES的实车就这样,值得入手吗?国内有这么一款神奇的车型,它是一辆纯进口,并且与奔驰E级,宝马5系属于同类型产品,价格却便宜不少。按理来说,这样的新车能够热卖,但问题在于动力系统确实不好,甚至一脚油门还会出现不走的情况。这么一说,小伙伴一定知道说的是哪款车型了,没错,就是雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 哈弗H6电瓶亏电问题难解 长城又要重蹈当年的覆辙了?近日,一位来自山东的刘先生向《汽车专业网》投诉自己购买的第三代哈弗H6电瓶严重亏电。“这才买了不过半年,车子经常电瓶电量低,空调都用不了。上周刚充满三天没开就掉了大概百分之三十,那有电瓶一天掉百分之十的?”刘先生认为电瓶电量掉的这么快就是设计缺陷,他要求换新电瓶。随后,《汽车专业网》编辑致电了4S店,工作人员向编辑表示,目前正在安排为刘先生进行维修。 查看详情>>
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