奔驰E级(进口)电子扇故障
- 宝骏560有几个电子扇?宝骏560的散热箱有几个电子扇? 查看详情>>
- 问电子扇。FS电子扇咋老转? 查看详情>>
- 汽车发动机两组「电子扇」交替间断启动,是故障还是因为其他?汽车发动机「散热风扇」也电子扇,位置在车头散热水箱的后侧,一般都会有两组。这台风扇的运行方式比较特殊,或者说总容易被误认为“故障”;因为电子扇总是「间歇式运行」,也就是偶尔转一个偶尔转两个,看似跟接触不良似的。然而这是非常正常的现象,因为电子扇的作用是导流与机体散热,发动机需要多强的散热强度是需要通过计算的。 查看详情>>
- 18FOCUS电子扇问题老铁们,我的18两厢1.5TFOCUS冷车启动就直接开空调,水温没上来电子扇就开始一股一股的转,正常么? 查看详情>>
- 别克英朗的电子扇一共有几个呢?现在发动机舱都是封闭的,从外面很难看得到电子扇,以前老桑塔纳有两个,别克英朗有几个电子扇呢? 查看详情>>
- 奔驰E300轿车电子扇高速运转检修一辆行驶里程约2.9万km、装配274发动机、9速自动变速器的2017年奔驰E300轿车。客户由于锁车后电子扇高速运转而进厂维修。 查看详情>>
- M4水箱电子扇问题小四最近水温表显三格,电子扇转好长时间才停,换了防冻液不管用,车友们遇到过这种现象么? 查看详情>>
- 福瑞迪开空调电子扇转很慢,福瑞迪空调电子扇有高低速吗?福瑞迪开空调电子扇转很慢,福瑞迪空调电子扇有高低速吗? 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 朗逸电子扇14伏电压正常吗?朗逸电子扇14伏电压正常吗? 查看详情>>
- 轩逸冷却电子扇不转是怎么回事?日产轩逸经过一次长途驾驶车辆,停车后冷却液沸腾爆裂,防冻液漏了一地。个人检查发现,开空调后,发动机冷却电子扇不转,手动拨一下扇叶,或者敲击一下风扇电机附近,电子扇又能转动。后来在车质网上一查发现居然是轩逸的通病,维修人员读取OBD故障码信息,未检测到任何风扇相关的故障码。最后答复风扇损坏需要更换,费用大约1000元。日产轩逸风扇故障问题层出不穷,不仅导致大批车主错过质保时间,还让车主长时间置身危险之中。目前类似的问题不知道车友有没有遇到过。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 灭火,电子扇还转20款勇士皮卡,从今天开始,熄火断电后,水箱散热电子扇还不断不停转,转了10分钟,不能把电瓶耗尽了,我把保险拔了,就不转了,插上保险还转。想拔继电器看下,拔不下来,这可咋整,求大神支招。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
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