奔驰E级(进口)运动后装定速巡航能不能程序

我的是20款的320LiM运动车型20年7月份的车，原车不带定速巡航，后面加装的，然后每次升级车机定速巡航都不能用了，都要额外花钱再重新编程，有没有什么法子能够解决？ 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】进口奔驰V-250自从2017年进入中国市场后，短短一年时间，以其高性价比、国际品牌的安全性、以及高舒适性稳稳站住脚跟。数十年来Brabus巴博斯一直是开发创新，比如目前巴博斯V250这种功能齐全且外观时尚的超长轴距豪华商务车，由于宽敞的空间该车还装上了将后车厢与驾驶室分隔开的分隔墙，外观也偏向于运动优雅的车身设计。 查看详情>>

21款奔驰G500墨版 黑黑配置：黑色内饰➕红色安全带➕红色缝线，20寸多辐轮，4.0T，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通风加热按摩，后座椅加热，全液晶仪表，LED日行灯，64色氛围灯，自动空调，柏林之声音响，三把差速锁，前后电眼，雷达测距，并道辅助，脚踏，后视镜电动折叠，多功能方向盘（蓝牙，定速巡航，换挡拨片）AMG外观（AMG运动包围 20寸AMG合金多幅轮毂 运动排气装置 AMG运动方向盘 AMG脚垫） 更多平行进口车可搜索微信公众号：《天津平行进口名车行》 15222233736 查看详情>>

近日，宝马在广州车展带来了新一代2系双门轿跑车，只有一款车型2022款225i M运动曜夜套装，价格为29.98万元。这是一款原汁原味的宝马车型，采用前置后驱的布局，在宝马入门级产品都开始前驱化的今天，一款20多万的进口宝马依旧是后驱，对于驾驶爱好者来说，新2系提供了新选择，那么前置后驱到底有什么优点？为何普通车大多为前驱，225i M标配M卡钳吗？选装件贵吗？下面我们来详细分析。 查看详情>>

近日，吉利博越亚运版正式上市，新车推出了2款车型，售价区间为9.18-10.88万元。新车外观加装了红黑动感套件，前中网、下包围以及侧裙均采用了红色元素装饰，同时还可选装马牌轮胎和红色运动卡钳，增添了整车的运动气质。内饰配备了全新的座椅，同时换装了电子档杆，配置方面，博越亚运版配备有胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降以及GKUI吉客智能生态系统等配置，动力上则搭载了第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的7DCT湿式双离合变速器。 查看详情>>

前几天，车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇，为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡？他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级，驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己，自打买入第一辆V212的奔驰E200L，到后面的V213的长轴M264的1.5T，再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说，在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言，却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间，才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来，相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去，进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面，如果不是将进口E级与北奔E级放在一起，也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异，放在一台5米左右长度的车身上，其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度，进口奔驰E级的后排车门更长，延伸到了后轮眉之上，而北京奔驰E级的后排车门比较短，开口也比较垂直，车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方，进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色，北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外，进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分，进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同，那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了，再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些，打开前排车门，就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了，腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些，不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同，除此之外，还有配置上的不同😲。配置方面，进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负，进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能，少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊，而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面，北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面，也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面，进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同，再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先，这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面，首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好，另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型，进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大，但还是有影响的。常言道，“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下，进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜，车速较快时的并线转弯，侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面，进口奔驰E级也更加干脆，并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友，可以去同时试一下进口与国产奔驰E级，看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主，原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面，进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级，而在空间方面，进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后，我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级，但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看，进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以，它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面，进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然，这只是在指导价层面。但在终端优惠方面，据我了解，进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度，相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>

10款极品全进口雷克萨斯IS300，硬顶运动敞篷版，2门4座硬顶敞篷跑车，整车采用小鹿皮包裹，3.0V6大自吸后驱，马克莱文森音响，三种地面模式，换挡拨片，定速巡航，无钥匙进去，无钥匙启动，倒车影像，倒车雷达，真皮多功能方向盘，真皮多功能运动座椅，座椅通风，座椅加热，配置满满，整车进口，新车落地七十多万！ 查看详情>>

日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系车系正式上市，此次共计推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元。作为年度改款车型，新车在外观、内饰方面与现款车型保持一致，在配置方面进行升级。外观方面，新车根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。内饰方面，新车全系标配火山红Sensatec皮革内饰，除此之外，新车除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital Key）和卡片钥匙功能。配置方面，新车将标配定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还将提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。动力方面， 2021款宝马3系继续搭载2.0T发动机，其中320i/Li车型的最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米；325i/Li车型的最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；330i/L 查看详情>>

小哥哥爱车寻现任 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 2012款 奔驰E级(进口) E 350 Coupe，2012年07月上户，安全行驶8.60万公里 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 Coupe硬顶跑车，3.5L 改款缸内直喷跟 S350同款发动机，全景天窗.后挡风玻璃遮阳帘.运动座椅.AMG轮毂……新车落地80多万.现在首付五万多开走。 #奔驰E级##公里# 查看详情>>

目录后靠背那末厚，新款不懂得能不能后调到更舒适的坐躺姿态！后排座椅中间头枕能增装吗？人性化考虑不周到啊！后靠背那末厚，新款不懂得能不能后调到更舒适的坐躺姿态！后排座椅中间头枕能增装吗？人性化考虑不周到啊！中华V7后排座椅能改靠背调节吗？能增长后排座椅中间头枕吗？V7运动黑化版觉得挺不错的，去年去看了一次，后排座椅这个两个问题不懂得解决没有，一直希望能改善的处所， 查看详情>>

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出2018款宝马120iM，两厢进口，后驱B482.0T发动机，纯素车！前后杠喷漆机盖尾门喷漆左叶子板喷漆无大事故无火烧泡水全程4s店保养喷漆记录可查。目前3.7万公里车子18年上牌还有一年质保红外黑内，选配小哈曼功放选配无钥匙进入选配定速巡航原厂M运动套件，原厂M目的盘，原厂翻毛皮座椅，原厂运动排气随转速自动开启底盘代号F20，进口两厢，最后一批绝版后驱宝马1系！绝版！前后50：50配重比，操控利器，南宁牌，非诚勿扰！ 查看详情>>

两厢进口，后驱B482.0T发动机，纯素车！前后杠喷漆机盖尾门喷漆左叶子板喷漆无大事故无火烧泡水全程4s店保养喷漆记录可查。目前3.7万公里车子18年上牌还有一年质保红外黑内，选配小哈曼功放选配无钥匙进入选配定速巡航原厂M运动套件，原厂M目的盘，原厂翻毛皮座椅，原厂运动排气随转速自动开启底盘代号F20，进口两厢，最后一批绝版后驱宝马1系！绝版！前后50：50配重比，操控利器，南宁牌，省内孤品，车好价优，非诚勿扰！ 查看详情>>

🎀奔驰E级呈现出大气稳重的一面，车头立标给人一种不怒自威的感觉，盾形进气格栅同样采用了金属饰条填充，加上带有纹理的前包围，带有不错的档次感。而优美的车身曲线，配合多辐式轮圈造型以及饱满的尾部后，一种独特的优雅气质便展示出来。奔驰E级的内饰能打动很多消费者，毕竟这是奔驰车型最大的卖点之一。整个中控台的延伸效果很强，怀挡设计让T区看起来更加简洁，圆形空调出风口和双联屏让复古与科技并存。当然更重要的是中控台和车门板上的木纹饰板，让车内看起来更加高级。🎀 👜配置上，这款车不算特别出色，不少常规配置如L2级驾驶辅助都需要选装，不过基础的前后驻车雷达、定速巡航等功能它都有。奔驰E级整体配置还有360°全景影像、可变转向比系统、方向盘换挡功能。座椅配置方面，这款车的主副驾驶座椅带有电动调节功能，奔驰E级的座椅还有腰部和腿托调节。座椅功能部分，这款车的前排座椅带有加热功能，主驾驶座椅带有记忆功能；在此基础上，奔驰E级还有副驾驶座椅记忆和老板键，所以整体表现不错。👜 💋奔驰E级的长宽高是5078x1860x1480mm，轴距是3079mm。以身高175cm的体验者乘坐来看，于主驾驶位置乘坐时，奔驰E级的头部和腿部空间剩余一拳一指、两拳多。奔驰E级它的动力系统主要是由2.0T发动机和9挡手自一体变速箱组成，这台发动机具有最大功率190kW，最大扭矩为370N·m。从性能参数来看，奔驰E级它的官方百公里加速时间为6.9秒。总结：就整车产品力而言，奔驰E级的表现相当不错。要是平时用车比较频繁，同时希望差不多的价格拥有更多的配置，那建议看看奔驰E级。💋[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

先来聊聊价格，2022款奔驰E级的售价区间是在43.68-54.88万元，说真的，这个价位放在同级别不算低，而且终端的优惠幅度不及奥迪，即便如此，奔驰E级平均每月的销量基本保持在万台以上。（文中配图车型是2022款 改款E 260 L轿车） 前面也提到的，对于这个级别的车型来讲，消费者是比较关注外观颜值的。现款奔驰E级的外观颜值和S级是比较相似的，虽然很多人评价现款奔驰E级的外观不如上代显得成熟稳重，但是从客观层面来讲，随着越来越多的年轻消费者具备购买豪华车的能力，车辆外观向年轻化靠拢属实正常。而且，现款奔驰E级同样是提供两种设计风格选择，立标版本看起来更显商务，运动版本则更显年轻运动。前灯组的造型相比上代更有科技感，如果对照明效果有更高的要求，全系车型都是支持选装几何多光束大灯的。 相比前脸和尾部，侧面整体造型还是比较显高贵优雅的，贯穿式的腰线让整个车身显得更加修长。窗户的边沿和门把手，以及侧裙都是加入镀铬条的点缀，高级感是有的。全系车型前/后轮胎规格是245/45 R18，前/后均采用通风盘式制动器#奔驰E级# 查看详情>>