奔驰E级(进口)发动机严重渗机油

车辆在行驶11万公里保养时发现发动机燃烧室第4、5室火花塞里面有渗机油现象，经4S店检查发现是由于燃烧室与发动机之间的密封胶开裂导致，如果不打开燃烧室根本就发现不了问题，实属车辆本身自带质量问题，需要拆开发动机重新打胶密封。此问题厂家不承认是质量问题，如维修需要消费者承担近千元的费用，我认为厂家的在推脱责任，特此投诉！ 查看详情>>

行驶了十万公里的风神s30，发动机渗油特别严重，不到保养的时间也得中间加注机油。 查看详情>>

近日，奔驰E级标轴运动版正式上市，新车将推出两种动力共计三款车型，售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型，新款E级依旧保持了现款车型的造型设计，奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局，使整台车更具运动氛围。动力方面，进口版同样响应号召，全系换装了2.0T发动机，E260最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>

宝马5系发动机到底渗油严重不？ 查看详情>>

发动机烧机油的现象不罕见，如果烧机油现象严重，会导致氧传感器损坏，积碳增多，加速无力，尾气超标，甚至会导致发动机报废。 查看详情>>

大家好，今天我们来聊一下发动机烧机油应该以什么等级来划分它的严重程度。2003年国家有一个关于烧机油的机油消耗的等级标准，大体意思是发动机在额定功率下满负荷运转情况时，每1000公里消耗0.3升机油，视为烧机油。 查看详情>>

17款自动，最近调养车的时候发现马达渗油，还不是比较严重。首保事后一直没去4S店那里调养。这种问题还保修吗？还有就是马达噪音比较大，发抖比较严重。 查看详情>>

发动机严重烧机油！先是皮带掉渣维修更换，3400公里后把机油烧干！目前在四s店等厂家配件大修！这车买的郁闷死了 查看详情>>

C4世嘉2018款1.6L马达渗润滑油怎么办？ 查看详情>>

16年2月份的车，到如今刚满4年，车子跑了15万公里。然而近段时间调养发现马达周边有渗油现象。求大神指点这个要不要修。 查看详情>>

最近发现马达润滑油盖的位置有渗油的情况，大家晓得这正常吗？ 查看详情>>

车辆自购买后全程4s店保养，正常家用无越野史，现今行驶80000公里严重烧机油，每行驶2500公里就要添加1升多的机油，车辆在行驶至大概65000公里时发动机就烧机油，如今严重影响了车主的车辆使用和支持国货的信心，车质网上H9的投诉主要就集中在烧机油上，希望厂家能积极给予处理。 查看详情>>

严重可导致机油泄漏，法拉利召回部分进口SF90 自2023年12月20日起，召回2022年11月11日至2023年9月20日期间生产的进口SF90 Stradale和SF90 Spider系列汽车，共计140辆。 召回原因：由于制造偏差，发动机涡轮增压器润滑系统输油管外表面上存在印痕，降低了该处厚度并产生应力集中，严重时可导致机油泄漏，存在起火风险。 解决办法：免费更换涡轮增压器润滑系统输油管。 查看详情>>

17年买的18款领克01，我是这个城市的第一批客户。落地23万左右，前几年这款车之前说有概率出现烧机油情况的，但是我可能开得少，上一年我就感觉异响严重，但还是老婆开这车的时候，问她就说没事情就这样一直开。最近我闲下来去大保养一看。烧机油真的严重，而且我们家保养也一直用的是原厂的进口合成机油，看来这批车的工艺还真是有漏洞。 查看详情>>