奔驰E级(进口)换挡不平顺
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
- 换挡不平顺一档到二挡 换挡有明显感觉 是怎么回事 查看详情>>
- 换挡不平顺换挡有感觉 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 低挡位换挡不平顺2挡加注汽油平顺性没有手动的平顺,是由于转矩小排气量小或者提速踏板给的小闹的么?真担心我这双离合变速箱器坏掉!! 查看详情>>
- 劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 1.4T的换挡平顺吗?1.4T的换挡平顺吗? 查看详情>>
奔驰E级(进口)换挡热门推荐
- 奔驰E级(进口)自动换挡顿挫问题
- 奔驰E级(进口)换挡异常
- 奔驰E级(进口)换挡不畅
- 奔驰E级(进口)1.8换挡转速
- 奔驰E级(进口)换挡逻辑问题
- 奔驰E级(进口)1.6换挡顿挫
- 奔驰E级(进口)换挡响声
- 奔驰E级(进口)换挡加大噪声
- 奔驰E级(进口)手动挡换挡问题
- 奔驰E级(进口)手动挡换挡不顺
- 奔驰E级(进口)怎么换挡合理
- 奔驰E级(进口)自动换挡顿挫
- 奔驰E级(进口)换挡顺畅
- 奔驰E级(进口)换挡说明
- 奔驰E级(进口)换挡操作疑问
- 奔驰E级(进口)手动档换挡问题
- 奔驰E级(进口)换挡困难
- 奔驰E级(进口)手动挡换挡时机问题
- 奔驰E级(进口)1.4手动档换挡问题
- 奔驰E级(进口)1.6多少转速换挡
- 奔驰E级(进口)换挡有没有异响
- 奔驰E级(进口)MT如何换挡
- 奔驰E级(进口)1.6换挡转速
- 奔驰E级(进口)换挡发冲
- 奔驰E级(进口)换挡按钮断了
- 奔驰E级(进口)换挡异响问题
- 奔驰E级(进口)换挡要领
- 奔驰E级(进口)1.4换挡问题
- 奔驰E级(进口)换挡顿挫明显
- 奔驰E级(进口)1.5换挡问题
- 奔驰E级(进口)1.8换挡问题
- 奔驰E级(进口)换挡旋钮问题
- 奔驰E级(进口)换挡不平顺
- 奔驰E级(进口)1.8换挡顿挫
- 奔驰E级(进口)何时换挡
- 奔驰E级(进口)换挡建议
- 奔驰E级(进口)换挡动静
- 奔驰E级(进口)高速换挡
- 奔驰E级(进口)换挡爆震
- 奔驰E级(进口)1.4换挡顿挫
- 奔驰E级(进口)1.6自动换挡问题
- 奔驰E级(进口)行车换挡操作问题
- 奔驰E级(进口)1.4换挡转速
- 奔驰E级(进口)AT换挡顿挫
- 奔驰E级(进口)换挡齿轮
- 奔驰E级(进口)1.6MT换挡
- 奔驰E级(进口)换挡手感
- 奔驰E级(进口)发动机多少转速换挡
- 奔驰E级(进口)1.6换挡时机
- 奔驰E级(进口)换挡不顺