奔驰E级(进口)发动机下护板加装
- 换。,加装发动机下护板换。,加装发动机下护板 查看详情>>
- 加装发动机下护板?原来还有这么多弊端!对于发动机护板,相信车主朋友们并不陌生,虽然有的车子会自带护板,但对于没有护板的车型,是否需要安装,一直有着很大的争议。有的建议不要加装,因为会影响发生事故时发动机的下沉,对驾驶员造成更大的生命威胁。有的认为最好安装,这样对发动机起到很好的保护作用,延长其使用寿命。下面小编就跟大家一起聊一聊。 查看详情>>
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- 加装发动机下护板,爱车还是毁车?好多车主可能都听说过发动机护板,有的人买完新车以后第一件事就是做底盘装甲和发动机护板的安装,这是为何?其实很多家用的轿车,没有发动机护板,因为家轿车的性质,基本上不会走烂路,于是厂家考虑成本就会省略掉护板,但是很多车主还是不放心自己的爱车,于是自己加装,那么这个护板起到什么作用呢?到底该不该装呢?今天我们从护板的材质、缺点、优点三个方面来分析! 查看详情>>
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- 加装发动机护板,真的是弊大于利吗?很多底盘较低的轿车,原车都是没有发动机护板的,如果走烂路的话,路面可能会对发动机造成损伤!所以加装发动机护板好像是一件很有必要的事情!不过也有很多人说没必要加装护板,加装完弊大于利,会出现各种问题!厂家都没标配这个,我们何必画蛇添足!那么问题来了,发动机护板到底有没有必要装呢?看完此文,将解开您的所有疑惑! 查看详情>>
- 《加装发动机护板,利弊之辩》很多车主在考虑是否要加装发动机护板时,往往会听到关于其利弊的各种说法,甚至有人认为弊大于利,真的是这样吗? 查看详情>>
- 别克威朗Pro进车间,加装发动机下护板,这是画蛇添足吗?别克车系中,十万以内的车型首选威朗Pro,车友对这款车的评价还比较高,看重它的动力配置:1.5T的发动机,动力达到184马力,匹配CVT变速箱,还是钢链类型,可承受大扭矩,官方百公里加速时间仅7.7秒。 查看详情>>
- 本田金翼GL1800加装发动机下护板本田金翼的发动机是没有油底壳的,曲轴箱体直接成为了底部的最低点,底部一旦擦刮、碰撞,更换曲轴箱动辄几万的费用,所以安装下护板势在必行! 查看详情>>
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- 加装发动机底盘护板!在淘宝买了个护板,锰钢的,重量有十多斤!本来得有十到十四个螺丝孔的,但是螺丝预留孔只留了六个,挂上去,总感觉不太牢固!想安装底盘护板的各位,买的时候,一定要多问问清楚! 查看详情>>
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