奔驰E级(进口)尾门内拉手加装

今日，全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。新车知识点 查看详情>>

全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外，全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。 查看详情>>

前几天，车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇，为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡？他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级，驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己，自打买入第一辆V212的奔驰E200L，到后面的V213的长轴M264的1.5T，再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说，在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言，却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间，才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来，相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去，进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面，如果不是将进口E级与北奔E级放在一起，也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异，放在一台5米左右长度的车身上，其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度，进口奔驰E级的后排车门更长，延伸到了后轮眉之上，而北京奔驰E级的后排车门比较短，开口也比较垂直，车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方，进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色，北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外，进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分，进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同，那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了，再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些，打开前排车门，就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了，腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些，不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同，除此之外，还有配置上的不同😲。配置方面，进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负，进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能，少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊，而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面，北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面，也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面，进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同，再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先，这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面，首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好，另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型，进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大，但还是有影响的。常言道，“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下，进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜，车速较快时的并线转弯，侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面，进口奔驰E级也更加干脆，并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友，可以去同时试一下进口与国产奔驰E级，看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主，原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面，进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级，而在空间方面，进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后，我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级，但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看，进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以，它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面，进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然，这只是在指导价层面。但在终端优惠方面，据我了解，进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度，相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>

公司打算购置一辆奥迪A6 Avant进口版车型，主要是为了偶尔接送客户，后备箱空间大，舒适性较高，都是为了面子，不知道此款车型是否属于标配带有电动尾门设计，没有的话可以选配加装一套吗？ 查看详情>>

ID.6CROZZ尾门的打开关闭有几种： 打开尾门 1、长按压车辆钥匙上的尾门按钮，即可解锁尾门，打开或关闭。（短时按压车辆钥匙上的尾门解锁按钮，车辆闭锁时，将只解锁尾门不打开，车门也是保持闭锁状态。） 2、按压后备箱门外面中间下面尾门按钮，并上抬打开尾门，尾门缓缓自动升起。我试过，升起过程中，你按住尾门，尾门会立刻停住。 3、上拉驾驶室内，驾驶员左侧车门上的尾门按钮，尾门打开。 4、带感应式尾门开启功能的车辆上，比如首发版，可将脚放到后保险杠下方的感应区域(Easy Open)，后退，灯闪，尾门自动开启。 关闭尾门 1、长按压车辆钥匙上的尾门按钮，上面说了。 2、抓住尾门内饰板上的拉手，稍用力下拉尾门，直至尾门下降到卡入尾门锁。 3、按一下尾门右上的关闭按钮，后退，尾门关闭。 4、带感应式尾门开启功能的车辆上，将脚放到后保险杠下方的感应区域(Easy Open)，后退，灯闪，然后尾门关闭。 查看详情>>

自从上月底提车后，总想把小零打扮得漂亮一些，有特色一些。但也不敢去改装和加装一些复杂的零部件，怕影响车身安全和售后质保等方面。后来，就在网上买了一些按钮的配饰，一方面是保护按键不被磨损和塑料老化，第二也是为了让它们看起来更加有质感、更加高大上一些，特别是图一的中央储物箱保护按钮，贴上去一下子就闪亮亮了。还有一块粘贴在后备箱拉手边上，图片忘记拍了，写的是电动尾门、请勿手拉，避免有朋友不清楚，直接用那个拉手，直接暴力关闭后备箱，而磨损了零部件。#C11打动你的N个理由# 查看详情>>

我一直相信，驾车不仅是出行的方式，更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰，那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天，就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级，那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度，同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计，并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合，在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证；能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容；拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型，奔驰E级（进口）的配置极其齐全。在我购买这辆车后，除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块，在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎，是奔驰E级（进口）所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音，让整个行车过程更加安静舒适；而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸，提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车，在选择中我们不仅要看重外观和配置，还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之，在我的多次使用经历中，奔驰E级（进口）完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式！ 查看详情>>

我一直相信，驾车不仅是出行的方式，更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰，那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天，就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级，那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度，同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计，并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合，在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证；能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容；拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型，奔驰E级（进口）的配置极其齐全。在我购买这辆车后，除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块，在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎，是奔驰E级（进口）所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音，让整个行车过程更加安静舒适；而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸，提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车，在选择中我们不仅要看重外观和配置，还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之，在我的多次使用经历中，奔驰E级（进口）完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式！ 查看详情>>

如今各式各样的车，都设计的越来越高级越来越好看，这就像我的欧尚IX5一样。X5的外观非常的时尚充满运动感，整体线条凸显力量感，大嘴式的前脸设计加上内部搭配直瀑式的中网，辨识度很高，我平时开车出门都觉的非常有面儿。这车开了也有一段时间了，它的各个方面的表现都是非常不错的，外观到内饰都是无可挑剔的，基本配置也都齐全，但因为我对隔音这方面是非常注重的，很喜欢在车内听听音乐什么的，所以对车的密封性是有一定要求的，这车的隔音效果也挺好的，就是没有到达我的预期。我就想着给它加装隔音条，那样可能会更完美一些。我觉得在车的各个地方都加装隔音条可能效果会更好，像车门内框啊，后面的车门啊，尾箱也要加厚一点的隔音条，说加就加，加完以后隔音效果真的是有所提升。 查看详情>>

🚘进口奔驰圣母峰MH9商务车高顶全隔断四座 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 ✅ 雀眼枫木+钢琴漆，全车深度手工包覆✨ ✅ 主驾驶座椅10项电动调节💫，BV元素中央扶手冰箱 ✨ ✅ 五星级酒店般奢华尊贵🥂，高级礼宾双侧电动滑门 自动迎宾功能✨ ✅ 迈巴赫同款圆弧顶灯💎，克蒂定制三眼马祖表和镶嵌式控制台总成✨ ✅ 双硬度发泡工艺及下沉式座椅布局+10项电动调节功能+电动伸缩触控屏✨ ✅ 半导体集成模块通风加热🌬+10点气动按摩功能✨ ✅ 180°平躺，24cm超长滑轨（市面上滑轨都为18cm），超大空间，让身体不受束缚✨ ✅ 双层窗帘，220v车载电源，镀铬亮条装饰与定制圣姆峰手感漆拉手👋 ✅ 智能新风系统实时监测，根治车辆异味，碳活杀灭空气中的有毒病菌，全面去除PM2.5、TVOC、甲醛、甲苯等有毒物质，有效净化空气🍃🌟🌟🌟🌟 ✅ 尾箱搭载可调节设计，轻按按钮，即可调节尾箱储物空间大小✨🌟🌟 [_LinkTopic:克蒂圣姆峰系列,28858,23] 查看详情>>

👉全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发，全新E级旅行车拥有着超级实用的尾箱空间和实用性。新车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场，并有望在2024年进口入华。 👉新车亮点：尺寸增加，后排与尾箱空间提升、后轴标配空悬，可选自适应空悬、MBUX超级屏融合环抱式设计、全新CPU+5G打造智能人机交互、全系电气化，带ISG的轻混和插混。 👉动力方面分为E200、E220d和E300e三个版本： E200搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的轻混系统，其中汽油机最大功率204马力，电动机最大功率23马力。 👉E220d配备2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为197马力并采用相同的轻混合动力系统。 👉E300e搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，总输出功率为312马力。其中汽油机最大功率204马力，电动机最大功率129马力。 查看详情>>

16年6月上牌全进口林肯MKX，2.0T两驱尊享型，指导价44.98万那款，当年上路48左右，行驶8万公里，本地个人一手车，几乎全程4S店保养，大极品，保证无重大事故，无火烧，无泡水，加装踏板，电子驻车，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，可变悬架，倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘带电动调节，记忆，定速巡航，换挡拨片，真皮座椅，座椅加热， LED大灯，全景天窗，电动感应尾门，远程启动，配置多的数不清，性价比极高！！ 查看详情>>

16年6月上牌全进口林肯MKX，2.0T两驱尊享型，指导价44.98万那款，当年上路48左右，行驶8万公里，本地个人一手车，几乎全程4S店保养，大极品，保证无重大事故，无火烧，无泡水，加装踏板，电子驻车，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，可变悬架，倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘带电动调节，记忆，定速巡航，换挡拨片，真皮座椅，座椅加热， LED大灯，全景天窗，电动感应尾门，远程启动，配置多的数不清，性价比极高！！ 查看详情>>

我的小帕是330精英版，买回来的时候是光秃秃的，在经过几个月的捯饬，这里贴个镀烙条，那里加装个脚窝灯啥的，让这个年轻的小伙在内在和外在上面有了很大的变化，都是一些小加装什么的，自己动手简单又快捷，喜欢的车友可以一起交流一下平常一些用车，养车，相互分享一下经验，本人也是从事汽车相关的工作😻！对汽车这一块还是比较熟悉的🚚！ 接下来就聊聊我的一些小加装 前面在加装后尾灯镀烙条的时候还剩了一部分镀烙条，秉承着不浪费的中华民族美德，于是将剩余的部分贴在了牌照两侧，稍微点缀了一下，感觉还不错🎍。想贴的朋友，建议可以贴宽一点的10mm左右效果会更佳🌳！这个是6mm的 当初看到后贯穿尾灯，总觉得尾门上的灯相对太宽了一点，显得有点小气，于是自己加装了一个镀烙条，看着顺眼多了🤑！有一说一的是贯穿尾灯在亮起来的时候还是很漂亮的🤪！ 330精英版的外观相比豪华区别不是很大，一个是左右叶子板侧标，一个是四门上的镀铬把手，于是从某宝买了一套叶子板侧标贴上去比原来要好看很多🤟。这里建议精英版的车友如果想买叶子板侧标，一定不要买那个铁的要是没弄的好，或者后期变色了想拆下来可能会把车漆刮到🌼！ 330精英版车型氛围灯是单色的，刚开始以为单色的可能会是那种蓝色的氛围灯，结果发现只是前排的脚窝灯加上四门内饰板储物盒灯，晚上看着挺单调的🚌。于是买了前排冰蓝色的LED脚窝灯自行更换，后排的脚窝灯也是自己加装的，买的是那种USB插口的插在后排USB上面很方便🐸！ 小点缀式的加装可以让你的爱车看上去更加的精致，以上加装的小件算下来100多就搞定了，花最少的钱，让你的爱车与众不同😸！#车主生活##帕萨特# 查看详情>>