奔驰E级(进口)中控面板接线
- 21款rx5 plus 至臻版 中控台下面的USB接口面板怎么拆21款rx5 plus 至臻版 中控台下面的USB接口面板怎么拆 想自己接线 查看详情>>
- 奔驰E级 复古棕色沉稳中不失大气👜👜奔驰E级🚗车中王者!!!💬💬 奔驰E级内饰和其他的内饰搭配有些不一样💍💍 复古棕色沉稳中不失大气👑👑 奔驰E级采用了真皮材质的三幅式多功能方向盘👛👛 看上去比较精致,手感也不错💬💬 方向盘上的功能控制区由两块小尺寸的钢琴烤漆面板组成提升了方向盘的档次感💨💨 与此同时🎀🎀 方向盘上还设置了包括定速巡航和蓝牙电话在内的各种快捷按键💖💖 12.3英寸的悬浮式中控屏显示效果比较好💄💄 并且与全液晶仪表盛连在一起,不但操作方便🏃🏃 还有着比较强的科技感[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 奔驰对比奥迪,E级、A6L怎么选🚗车型对比 奔驰E级 奥迪A6L 🆚车身尺寸 奔驰E级:5078mm*1860mm*1480mm,3026mm 奥迪A6L:5038(5050)mm*1886mm*1475mm,3024mm 📒内饰中控 奔驰E级:12.3寸英寸全液晶仪表盘+12.3中控屏幕 奥迪A6L:12.3寸英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中央触摸显示屏+8.6寸空调面板 ✏️动力 奔驰E级:2.0T涡轮增压发动机,最大马力197Ps,最大扭矩320N·m,匹配9挡手自一体变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大扭矩370N·m,匹配9挡手自一体变速器 奥迪A6L:2.0T低功率发动机,最大马力190Ps,最大扭矩320N·m,匹配7挡湿式双离合变速器;2.0T 高功率发动机,最大马力245Ps,最大扭矩370N·m,匹配7挡湿式双离合变速器;3.0T V6发动机+48V轻混系统,最大马力340Ps,最大扭矩500N·m,匹配7挡湿式双离合变速器 奔驰E级:为了满足不同消费者的需求,奔驰E级提供了两种造型风格,其中标准型采用立标设计,格栅以镀铬横向辐条作填充,营造出了不错的豪华商务感,而运动型采用满天星中网设计,下格栅与导流孔都使用了黑色饰件,渲染出了不错的运动感。 奥迪A6L:A6L最新一代车型采用双前脸设计,有星空点阵式中网和星环双线式进气格栅两种选择,下方包围也有所不同,总之,走的是商务和运动两种不同的风格,标配矩阵式LED大灯,部分车型配备高清矩阵式LED大灯,可以动态、精确地照亮道路。新车尾部是九个垂直的立体灯带,刹车时便会点亮,很有辨识度。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级正式发布采用了奔驰最新的家族式设计风格,车长4949毫米车宽18全新一代奔驰E级正式发布采用了奔驰最新的家族式设计风格,车长4949毫米车宽1880毫米车高1468毫米轴距为2961毫米,轴距较上一代增加了22毫米,内饰此前已率先发布,采用了类似EQ家族的设计风格,搭配最新样式的三辐式方向盘,全新MBUX超级屏(MBUX Superscreen)以一整块玻璃面板覆盖中控屏与乘客显示屏,搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,新增自拍摄像头,支持自拍照片或视频会议。 查看详情>>
- 奔驰E300和E300L怎么选❓很多朋友去看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别,今天奔奔给大家分享一下~⬇️⬇️⬇️ ✅外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 ✅国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。[赞R] 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版🈚️(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版🈚️(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版🈚️(要中高配才有) ✅内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。 ‼️‼️图为E300标轴 对了,他有柏林之声,同样,长轴E只有中高配才有🈶️~~ (个人想法💡:我觉得他是一款花E300L低配的💰能享受长轴E高配的配置……在纠结这两款的不要犹豫了。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- E300 E300L怎么选?很多人去店里看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别 外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版(要中高配才有) 内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级,换装S级内饰奔驰E级的消息吸引了很多消费者眼球,要知道,作为一款中大型豪华轿车标杆,奔驰E级这款车在市场上可是热卖了很多年,但是如今汽车格局变化非常快,奔驰E级不仅仅要面对宝马5系和奥迪A6L的挑战,豪华新能源汽车的崛起,在一定程度上也给了奔驰E级很大的压力。 😍😍 日前全新奔驰E级的官图在社交媒体上也是被曝光了,此次新车并不是改款这么简单了,完全可以说是最新的换代车型,根据奔驰家族透露,新车有望在9月份入华量产并上市。 😃😃 可以说全新的奔驰E级在整车的外观设计上,也是采用最为豪华的满点星造型进气格栅,两侧配备全新造型的LED头灯组,而且它的灯组设计采用了颇具复古味道的“花生灯”设计,点亮后视觉冲击力还是非常强的。 将视线转移到侧面,新车线条平直舒展,多辐式轮辋和隐藏式车门拉手都看起来非常高端,它的尾灯采用了全新设计风格,尺寸比奔驰S级的尾灯更大。作为一款中大型豪华轿车,此次新一代奔驰E级的车身长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距则达到了3094mm,尺寸方面也是有明显的加强。 😍😍 奔驰E级的内饰豪华氛围确实很浓厚,可以说德系三大豪华品牌中,奔驰内饰奢华感一直是遥遥领先的,此次新一代奔驰E级豪华风格堪比S级,它的中控配备“MBUX超级屏”的三屏中控台布局,其中控台表面由整体触控面板构成,驾驶科技感绝对是同级领先。 车尾部分选用了双边单出式排气布局,上方还提供了全新“星形”LED尾灯组。此外,新车也将同步推出立标LOGO车型供消费者选购,且配备了金属网状格进气格栅。 😃😃 面对新能源车型崛起,全新奔驰E级也是取消了燃油版车型,搭载了2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统以及2.0T插电式混合动力引擎,传动系统匹配9速变速箱,配合上四驱系统能够保证这款车很好的爆发。 奔驰E级作为豪华中大型轿车的标杆,在市场上的权威一直要领先宝马5系和奥迪A6L的,如今面对新势力品牌,奔驰显然加快了对旗下豪华车型的转型,毕竟现款奔驰E级在如今市场上销量还是很火爆的,可是从现在新势力发展速度来看,奔驰如果没有好的改变,也将会错失很多市场,所以说奔驰准备在今年就上市全新一代奔驰E级,非常值得期待。 😍😍[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 全新奔驰E级能成“爆款”?新一代奔驰E级,网络上已经有大量溢美之词,不再是那种“仿造”奔驰S级的缩放设计,更独立的内外风格,让这台车显得是豪华,但却也更加开放前卫。 但比较遗憾的是尽管调整了车身尺寸比例,可奔驰E级在侧身线条与三厢结构上还是略显传统,C柱的处置还是尽可能地保持了后备厢结构的独立性。据悉,国产长轴距版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距则将达到3094mm,比标准轴距长了足足133mm,空间性仍会是这一代奔驰E级的亮点所在。 其实很多媒体将奔驰E级描述为“采用了与奔驰EQS、EQE相似的设计”,实际上,这样的描述是不那么准确的。因为奔驰E级既没有采用奔驰C级在T型扇面结构上布局的11.9英寸纵置触控屏,也没有像奔驰EQS们那样搭载采用三联屏结构的MBUX Hypersreen,而是使用了称之为MBUX Superscreen的新设计(也被用以描述奔驰E级所搭载的新一代信息娱乐系统),它保持了12.3英寸数字仪表盘的独立性,但又在一块与奔驰EQS类似的玻璃面板嵌入了双联屏,双屏尺寸分别为14.4英寸+12.3英寸,后者与奔驰EQS一致。 其他内饰设计与配置方面,奔驰E级还是采用了新一代家族设计风格的蜻蜓造型方向盘,并提供怀挡、触控与四向电动调节。 车顶的分段式天窗将采用前大后小的结构,座椅除了提供前排腿托外,还将采用相对独立的靠背与坐垫设计,从而增加触面的柔和度,并通过大量打孔来优化摩擦、散热,而电动调节与加热/通风/记忆功能则将继续布局在门把手一侧。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 内饰实用空间宽敞内饰方面,车内配备了一体化液晶屏,小尺寸的中控面板则在中央以触控形式布局,旋钮式换挡机构也实现了倾斜面板的分层连接。客观来说,AION V的一体式屏幕在界面设计上足够干练,车机界面样式与当下流行的设计相差无几。 空间方面,作为一台紧凑车型来说,空间方面并没有什么优势,而实际乘坐体验来说,身高182cm,坐进前排,头部空间为1拳,而后排座椅当中更是能提供3拳的腿部余量,这样的空间表现非常出色👍。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- 13-16款新风云2加装A柱高音头教程方式施工指南13-16款风云二加装A柱高音施工指南该方法自认为是施工难度最小的方法,不需要拆门板,不需要拆中控车机。此贴仅为想要自己动手加装A柱高音的车友提供一个参考!!!一、所需工具1、尖嘴钳:用于拆饰板螺母,内陷于饰板,扳手宁不到,套筒外颈过大,不便于施工。2、电胶带(绝缘胶带):用于接线后使用,避免电芯裸漏3、剥线钳(可用指甲钳、剪刀、刀片等替代):用于高音头接线4、十字螺丝刀:用于拆除油箱拉手螺丝5、面板撬棒:拆除内饰面板辅助工具6、门板卡扣:基本用不到,可常备,用于面板拆卸后更换,可防止由于卡扣损坏造成的异响问题二、施工步骤1、饰板拆除:(1)A柱饰板内部仅有门板卡扣,从上端靠近挡风玻璃一侧用面板撬棒翘起之后均匀施力,便可取下,需要时,可以将门边胶条拉下(卡槽固定,可以原位装回,不会损坏),方便拆卸。左右侧同理。(2)驾驶位保险盒外饰板驾驶位下方空间狭小,不方便后续的走线,所以拆除保鲜盒外饰板可以增大视野,方便后续操作,其固定方式同为卡扣,拆卸方法:从下方一侧均匀施力,即可拆下(3)两侧下方三角饰板左侧驾驶位的由一个螺母和机盖拉手的两个十字螺丝固定,螺母可以用前边提到的尖嘴钳拆,其他工具不太顺手。右侧副驾驶位的仅有一个螺母固定,拆下即可2、高音线下放直接拆除A柱饰板后,可以看到中控台与A柱之间有较大的空隙,线束可以由此穿过,然后从下边找到所穿的线即可,左右侧同理。3、高音头线与车门喇叭线对接(1)左侧驾驶位喇叭线对接左侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线为上图标注的白色和黄色线,接线时,建议将高音头的线接在对端,拔下插头,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:此处我的接线方法为将原线头环切5mm左右,然后将高音头线缠绕进去,并用绝缘胶带固定。接后,将插头重新插回原来位置即可。(2)右侧副驾驶位喇叭线对接右侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线线束为上图标注的横置线束,接线时,可以将插头整体向座位方向拔,拔下后,同样建议将高音头的线接在对端,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:接线方法与左侧驾驶位相同,接线后重新固定在原位即可。4、饰板安装略,在测试高音发声没有问题后,脚部三角饰板和保险盒饰板可以装回。5、A柱饰板开孔买高音头可以顺带购买开孔器,对应A柱饰板的高音喇叭位置开孔即可(原开孔位不是完全平面,所以装上后会有不平整的现象,如果感觉不舒服的话可以在A柱上方较宽的位置开孔)6、将高音头固定在开孔位置后边可以填充止震棉或打热熔胶固定7、装回A柱饰板从下往上装,门边位置要卡进门边胶条内。三、最终效果因施工时没有详细拍摄所有图片,所以在上文中,有少量图片为借用网上其他车友的帖子,还望见谅,谢谢。发帖目的纯粹为了记录动手过程以及为其他有相关需求的车友提供指导参考。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级造型更高级😍😍 全新一代奔驰E级迎来全球首发。这款新车的实车图曝光,立标版造型稳重大气,大标版显得新潮动感。据了解,国产版奔驰E级将在今年第三季度亮相,11月份量产上市。 😉😉 根据实拍图,立标版前脸采用盾型进气格栅设计,外侧有着镀铬饰条包围。两端复古“花生灯”十分醒目。 😍😍 大标版进气格栅由密集的三叉星镀铬元素组成,视觉感非常强烈。 在车身侧面部分,上腰线十分凌厉,车窗外侧有着镀铬饰条包围。在车身尺寸方面,根据此前的申报信息,国产版奔驰E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距达3094mm。 😛😛 在尾部造型方面,采用的是贯穿式尾灯设计,两端有着三叉星的光源,点亮后很具辨识度。灯组上侧有着镀铬饰条点缀。后包围有着镀铬饰条贯穿,排气管采用隐藏式设计。 😙😙 在内饰方面,造型简约豪华,平底三辐式方向盘前端为12.3英寸悬浮式仪表盘,中控的14.4英寸中控大屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏嵌入在面板内,科技感满满。 在动力方面,国产版奔驰E级将会搭载的是2.0T发动机,根据功率不同,最大功率分别为150kW和190kW,传动有望匹配的是9速手自一体变速箱。另外还有着插混版可选,纯电续航里程为100km。 😡[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 这样PK,奥迪a6表示不服啊😏😏😏😎更丰富的车型选择😳 奥迪A6:独有3.0T V6、8款四驱车型选择 奔驰E级L:无3.0T,仅2款四驱(旗舰车型无四驱) 😌更大气稳重的外观 奥迪A6:外观内饰被誉为小A8L,旗舰气质 奔驰E级L:外观近似A级 😤更出色的架空乐趣 奥迪A6:独有前后轻质五连杆、独有7速Strontic(换挡快且平顺、高效省油)、轻量化车身设计(四门两盖前翼子板) 奔驰E级L:后悬架铝换钢(悬架软且笨重)、9G TRONIC(顿挫、加速迟滞、油耗高)、全覆盖件为钢材(双标、笨重不利于操控) 🏎更用心的舒适体验 奥迪A6:四温区空调(除40TFSI车型外)、标配舒适钥匙、后排座椅座椅加长加宽+舒适头枕 奔驰E级L:双区(仅顶配一款为三区)、无钥匙进入(E260L选装)、后排短坐垫腿部支撑差 🐱更智能的科技体验 奥迪A6:标配矩阵LED大灯+30X30氛围灯光选择、与A8一样的三屏联快,高集成操作 奔驰E级L:全系LED大灯+64色氛围灯光、过时的双屏设计,触控面板不易操作 #买车##奥迪A6# 查看详情>>
- 运动属性的国产SUV外观方面,车头带有吉利家族标志性进气格栅,并且中网的两条镀铬用了红色与银色双色的设计,十分醒目,车包围两侧带有进气孔,并且中网与下方的进气孔都经过黑化处理,外表看上去十分年轻运动。 内饰方面,缤越配备了当下主流的中控悬浮式触控大屏,并且内部功能也十分丰富。中控台区域采用了银色面板装饰,十分精简豪华,并且实用性不错👍。整车内饰可采用拼色设计,看起来十分年轻运动💪。 而空间方面,缤越也并没有让人失望,尤其是后排腿部空间够用,并且车内配有可开启全景天窗,车内的通透性更佳。 [_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 岚图追光PK奔驰E级,内饰比拼谁是真豪华在传统豪华品牌里面,奔驰毫无疑问是领头羊,尤其是奔驰的内饰设计,长期以来都被视为豪华、高级的代名词。岚图追光PHEV的内饰,有着典型的中式新能源风格,是否足以和奔驰E级的内饰相媲美呢?带着这样的疑问,我们来看岚图追光PHEV和奔驰E300L的内饰大比拼。 1、内饰用料对比 奔驰E级的座舱,包含了软皮、镀铬、和木纹饰板等设计元素,材质选用比较讲究,豪华感的营造确实到位,不足的是门板内部、顶部材质、中控台表面用料相对一般。岚图追光PHEV内饰则几乎是全车覆盖大量DINAMICA生态麂皮和超纤绒,触感细腻豪华,还配备了OEKO-TEX母婴级亲肤面料,暴晒之后也无异味。 2、座舱空间对比 对于行政级豪华轿车而言,车内空间尤其是后排乘坐空间至关重要。在轴距方面奔驰E级长轴距版为3094MM,比岚图追光3000MM的轴距更优秀,两车的腿部空间都很阔绰。岚图追光PHEV的特点在于1970MM的车宽带来更宽的车身横向空间,特别是中间地台是全平的,比起奔驰E级隆起的地台优势明显。 3、座舱配置、科技对比 内饰豪华与否,同样和车内的舒适性配置、科技配置息息相关。在这方面,作为新势力的岚图可以说是遥遥领先,座椅通风、加热、按摩四座满配,后排老板座,后排中控屏等等,相比之下奔驰E级配置就相对寒酸了不少。岚图追光PHEV还搭载了8155芯片的三联屏、前后的车辆控制屏,灵敏好用的语音控制等,奔驰E级这次也配备了三联屏,但是就智能化这块来说差距还是比较明显的。 4、其他亮点对比。 岚图追光PHEV的内饰设计,还有许多亮点,比如全系标配的丹拿音响、鲲鹏羽翼的发光面板氛围灯、带遮阳帘的全景天幕。与之相比,奔驰E级也有柏林之声的音响,64色的氛围灯等,相对来说我更喜欢岚图追光PHEV的现代化简约内饰风格。 查看详情>>
- 奔驰E级新车灯喜欢吗?新款奔驰E级🚗 🚘外观方面,运动轿车版的进气格栅集成大量三叉星徽元素修饰,同时在格栅边缘加入金属镀铬以及黑色高亮饰板点缀,配备全新样式的大灯组,灯腔内的日间行车灯由弧形LED灯带构成,点亮后具备不错的辨识度。立标版车型突出豪华感,配备横向装饰的格栅。 🚗尺寸方面,全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米,轴距2961毫米,比上一代车型的轴距增加了22毫米。尾灯轮廓与前照灯相呼应,内部总成点亮后会显现奔驰的星徽标。 🚦内饰方面,全新E级内饰风格借鉴自奔驰EQS,并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”(MBUX Superscreen)的三屏中控台布局,其中控台表面由整体触控面板构成。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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