奔驰E级(进口)卖车不带空调
- 这款车后排不带空调吗?这款车后排不带空调吗? 查看详情>>
- 奔驰E级全地形车将进口引入,比A6 allroad耐看日前智电出行获悉,梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain车型已在慕尼黑车展前夕全球首发,新车预计最快将于今年年底前上市开售,并将于2024年上半年陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪A6 allroad、沃尔沃V90 Cross Country等车型。 查看详情>>
- 不带T,不插电,不优惠,这款车照样卖得好当各大品牌都在“T”战场排兵布阵、厮杀得分外眼红的时候;当各大品牌都着急忙慌的把插座插在车屁股的时候;当各大品牌都在降价促销的时候,它却依旧按兵不动,我行我路,高唱:“我们不一样”。 查看详情>>
- 图解迈凯伦765LT Spider,原车不带空调与音响迈凯伦又出新跑车了,继迈凯伦765LT之后,官方全新推出带车头升降功能的765LT Spider,敞篷版765来了。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级:我摊牌啦,我就是卖车标的!奔驰:“都说我卖标是吧?” 查看详情>>
- 奔驰E级(进口)特价车仅此1台!错过就没奔驰E级(进口)特价车仅此1台!错过就没有了,指导价531000,现金优惠9万,速度到店抢购! 查看详情>>
- 国产隐形车衣卖不过进口的吗?国产隐形车衣卖不过进口的吗? 查看详情>>
- 新款奔驰E级运动版车型上市,车型配置要怎么选?奔驰E级是国内豪华中大型轿车的代表性车型,不过人们熟悉的E级一般都是国产车型,事实上这款车的进口版也一直有着不错的表现,而且价格并没有比国产车贵多少。对那些喜欢进口品质的用户来说,奔驰E级进口版是个不错的选择对象。 查看详情>>
- 不带豪车标,却卖豪车价,买这几款车的人是人生赢家不得不承认,中国人普遍都是比较好面子的,对豪车有热切的追求。也不能说是虚荣,毕竟古话都说,富贵不还乡,如锦衣夜行,放在心理学上,这或许叫做追求自我价值实现啥的,总之不是坏事。不过对于也有一些已经实现了自我价值或者喜欢低调的人来说,虽然有钱,但不需要豪车这种东西来额外获得什么,所以买车不会太在意挂的是不是豪车标,有时候就会选到今天要介绍的这几款车。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 同样是C级豪车,为何奔驰E级和宝马5系,卖不过奥迪A6L在国内的汽车市场,奔驰E级、宝马5系和新奥迪A6L三款车型,一直是C级豪车领域的代表,即便是自主汽车如今已经实现了全面崛起,但它们的市场热度依旧不减。 查看详情>>
- 这豪车卖爆了,力压奔驰E级、宝马5系,销量同比大增49%有人觉得奥迪已经被奔驰和宝马甩在了身后,它的销量似乎不是奔驰和宝马的对手,把它列入一线豪华品牌好像有些不太恰当,事实果真如此吗?用销量数据说话,奔驰、宝马和奥迪的2022年全球销量分别为204万辆、240万辆和161万辆,奥迪的销量确实不及奔驰和宝马,但是把它踢出一线豪华品牌也不合理,因为在豪华品牌中,只有BBA的销量超过了100万辆,其余的豪华品牌的全球销量都没有超过100万辆的。这么来看,奥迪属于一线豪华品牌实至名归,尽管它的销量不及奔驰和宝马。 查看详情>>
- 还在靠品牌溢价卖车?解读全新奔驰E级到底值不值12月17日,奔驰全新E级在北京宣布上市,总共推出了260、300两大配置共计六个版本的车型,涵盖了前驱与四驱两种模式,官方指导价44.90万至52.98万,主打40万以上的高端车市场。 查看详情>>
- 进口零部件成木桶最短板,车企面临停工,下半年没车卖最近,汽车销量真的开始复苏了。尤其是基建投资拉动的商用车市场,福田重卡,长城皮卡,在满产能,甚至产能同比增长的情况下都供不应求。但是,现在汽车产业链已经离不开全球一体化。全球新冠肺炎疫情疫情十分严重,累计确诊数已过200万。海外零部件不足,将极有可能导致车企被迫再次停工。近期销量大的企业更易面临供应链短缺的问题。 查看详情>>
- 轿跑车的“春天”到来,新款奔驰CLS今年上市奔驰品牌的中大型轿车,很多人第一时间想到的就是奔驰E级,这款车在豪华车市场上有着很强的影响力。此外,奔驰旗下还有一款中大型轿跑车型——奔驰CLS,同样受到市场的广泛关注。这款车以进口形式在国内销售,定位明显高于奔驰E级,而且有着很明显的运动化、年轻化色彩。 查看详情>>
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