奔驰E级(进口)蓝牙放歌偶尔右门遇到
- 时尚版蓝牙连接问题!!!!大家的蓝牙一上车都可以自动连上么,怎么我的连上偶尔放歌没有声音,显示已经连上了,但是多媒体缺没连上,遇到这种情况还要重新启动 查看详情>>
- 2021款宝马5系Bluetooth链接听歌偶尔会发生卡顿现象?我的是2021款的5系Li就是正常用的蓝牙链接的放歌偶尔会发生这个听歌卡顿的现象,这个是什么缘由呢?大家有遇到这种情况的吗?手机是苹果的。放音乐的时候看到时间进度条,总跳1秒,卡顿一下。 查看详情>>
- 导航屏幕不断电19款智跑改装的电动尾门,改完以后偶尔会遇到导航屏幕不断电的情况,屏幕不断电可以锁车,蓝牙还能连接,各位好友们,我想问一下这该如何解决? 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验,太香了🔓🔓小鹏G3i初体验 。 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管🔐是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,让踏上车就很有智能感。 在开车时候,让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油🏴车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车模式试了很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直🚩不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了...[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验来了,击中了谁的心巴呢?小P语音助手: 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,很有智能感。此外让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车: 自动泊车模式有很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了 试驾体验: 外观确实很好看,简约却不简单,就是最高级的,这个颜值爱了,内饰是真皮真皮方向盘,用起来的手感相当好。12.3英寸的液晶仪表+15.6 英寸的中控大屏组成了整个前排的基本轮廓,科技感十足。刹车、提速等等都很灵敏,动力也很足,对了,还有APP远程操控哦 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 星越提车6天.行驶1800公里问题很多呀难受呀呜呜今天长途回来.在高速上突然右后轮胎压监测报警…无胎压…中控现实刹车系统故障报警…吓人啊…过了几分钟又好了…然后下高速在国道50码行驶中突然异响.像是变速箱打齿声音.有时候变速箱升档迟滞不升档.(一直舒适模式)目前问题如下1提车当天车机登录不了没有试功能.结果右前门氛围灯不亮.压根就是坏的.哪有设置一个人关闭一个门的?驾驶位门氛围灯正常偶尔不会呼吸…2车机问题.设置好无法保存.关机有些恢复默认?无语…车机经常无网络.听歌还可以.看电视经常卡无法看.app兼容不好还是什么.明明有网络时候爱奇艺半天播放不出来.还有喜马拉雅直接无网络.第一次使用时候正常的.后面用不了了…3挂P挡会自动熄火?行驶中变速箱突然异响.像变速箱没有挂好档打齿声音…有点吓人4高速行驶中突然显示右后轮无胎压报警.中控现实制动刹车系统故障!过了几分钟好了…综合还是对星越L满意的漂亮.就是告诉100以后噪音不是盖的.比我8年的雪佛兰科鲁兹噪音大.轰头啊…中低速行驶品质还是不错的…就是这几天遇到这些问题了.有点怕怕.车机问题可以系统升级下…氛围灯没用就是坏的有点…就写到这把.这事我提车6天的使用中的一些问题.后面补上.刚刚通宵开夜车累了.后面补图片…在4儿店维修右门氛围灯…结果要更换…没配件又装回去…等配件…无语 查看详情>>
- 体验了下这车,我觉得还不错ID.4 CROZZ操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。ID.4 CROZZ 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。说到ID.4 CROZZ不满意的,偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月1号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,但是4S很贴心,马上就解决了,不是大问题! 查看详情>>
- 车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快ID.4 CROZZ操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。ID.4 CROZZ 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。说到ID.4 CROZZ不满意的,偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月1号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,但是4S很贴心,马上就解决了,不是大问题! 查看详情>>
- 操控感受好,应有尽有ID.4 CROZZ操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。ID.4 CROZZ 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。说到ID.4 CROZZ不满意的,偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月1号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,但是4S很贴心,马上就解决了,不是大问题! 查看详情>>
- 体验了下这车,我觉得还不错ID.4 CROZZ操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。ID.4 CROZZ 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。说到ID.4 CROZZ不满意的,偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月1号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,但是4S很贴心,马上就解决了,不是大问题! 查看详情>>
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- 体验了下这车,我觉得还不错ID.4 CROZZ操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。ID.4 CROZZ 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。说到ID.4 CROZZ不满意的,偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月1号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,但是4S很贴心,马上就解决了,不是大问题! 查看详情>>
- 聊聊3门MINI COOPER的9个缺点今天来聊聊三门MINI COOPER的一些缺点,完全是斯木兄本人开了差不多2年的时间总结出来的,虽然车子是媳妇儿的,但我偶尔也开开。 MINI COOPER这车的优点很明显,小巧、好看、操控好,这里就不说了,今天只说缺点,如果你觉得这些缺点你能接受,那尽情享受这台车吧,如果你觉得接受不了,就不要碰MINI了,它不适合你。 ⭕ 缺点1: 平均油耗9.3,对,你没看错,一台三门小车,1.5T动力,平均油耗9.3,当然这可能与车子所在东北和我偶尔开的时候踩的比较猛有关系。 ⭕ 缺点2:假设副驾驶有人,我背着一个书包,我就只能打开后备箱去放置,因为它没有后门。 ⭕ 缺点3:后备箱太小,如果偶尔需要放一个大一些的东西,就不得不把二排座椅放倒。 ⭕ 缺点4:在东北冬天,如果洗了车,无框车窗就会被冻住,打不开门,也不敢硬拽,毕竟没有门框,玻璃直接与密封条相接。 ⭕ 缺点5:下完雨之后,打开门车,雨水会从车顶流入车内,这个设计很不好。 ⭕ 缺点6:从新车买回来之后,右前门就一直有异响,去4S查过几次,一直没修好,也懒得修了。 ⭕ 缺点7:怠速启停打开之后,遇到红灯的时候发动机熄火,等绿灯之后松油门的时候车会明显的抖动一下,这个抖动比大众的1.4T、2.0T和3.0T明显太多太多,而且这个功能还不能默认关掉。 ⭕ 缺点8:后排太小,偶尔偶尔需要坐人的时候就很尴尬,别人会认为你故意不想载人家,其实并不是,是空间真的太小,根本坐不下。 ⭕ 缺点9:底盘太硬,虽然这样意味着开起来很好玩,但如果你所在的地区路况不好,那你就有罪受了,因为是真颠啊。 看完这些,你还会继续选择、继续钟爱MINI吗? 查看详情>>
- 23款奔驰CLS300动感型实拍根据E级衍生出来的CLS,虽然出镜率不高,买的人少,但还是相当***,它和E级的关系,也可以理解为同父同母的孪生兄弟,只不过轿跑车以及全进口的身份,令其在价格方面,远远高于北京奔驰生产的E级长轴轿车。 😍😍 它共分为2.0T高低功率发动机,三个版本,顶配CLS350 4MATIC,除了带2.0TL4高功率发动机外,还提供48V轻混系统以及4MATIC全时四驱系统,CLS260,CLS300车型,则都是后驱版本。 😍😍 虽然没有加长,但CLS的车长已经达到4.996米,宽度1,895米,接近1米9,高度超过1米4,轴距2939MM,接近2米95,尺寸要比四门版AMG-GT短一些。 整车时尚动感,造型优雅,前脸采用星辉状点阵式进气格栅,三叉戟大标,非常大气,两侧为LED大灯,LED日间行车灯,轮圈比E300L大一号,19英寸,前轮245/40后轮275/35,次低配配置一般,只有360度全景影像,定速巡航,自动泊车入位,无框门系标配,无钥匙启入还得加钱。 😃😃 掀背造型,也是和北京奔驰E级最明显的区分点,好比A7和A6L之分,重新设计的“倒三角”尾灯,延续了奔驰最新家族设计语言,气势方面,个人觉得,并不如旧款“柳叶式尾灯”来得犀利。 内饰采用双12.3英寸的一体屏,座椅,方向盘等细节之处,都是NAPPA真皮材质包裹,前排座椅带加热功能,通风功能需要选配,标配13个扬声器的柏林之声音响,至于HUD抬头显示等,这个价位的CLS,显然还得加钱,车机系统支持GPS导航,蓝牙等功能,支持苹果手机CARPLAY和安卓手机CARLIFE,后排空间足够宽敞,座椅按比例放倒得加钱,受限于掀背造型,个子高的乘客,后排头部空间会有所压抑。 相比于仿皮材质的奔驰E级长轴,CLS还是要高端不少的。 😍😍[_LinkTopic:奔驰CLS级,3670,23] 查看详情>>
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