奔驰E级(进口)夏季怎么保养

奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌，奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前，我们从奔驰官方获悉，新款进口E级车型正式上市，此次共推出3款车型，售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动，E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元，而顶配车型售价不变。 查看详情>>

夏季到了，随着气温越来越高，车主朋友们一定要注意夏季车子的保养哟！ 查看详情>>

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日前，新款进口奔驰E级正式上市，新车推出3款车型，售价44.28-52.88万。其中，E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元，而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变，主要针对配置进行调整，全系标配全车安全带未系提醒。此外，E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>

近日，奔驰E级标轴运动版正式上市，新车将推出两种动力共计三款车型，售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型，新款E级依旧保持了现款车型的造型设计，奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局，使整台车更具运动氛围。动力方面，进口版同样响应号召，全系换装了2.0T发动机，E260最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>

奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品，不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型，奔驰E级（进口）相对而言关注度并不高，然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说，该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款进口奔驰E级运动版现已正式上市，继续提供3款车型，售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型，新车与老款相比没有太大的变化，而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是，新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升，涨幅在200元-4400元不等，作为对比，老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>

五一刚过去，全国的气温已经逐渐开始迅速攀升，夏季炎热的气候也是汽车内部更容易滋生细菌的时候。因此，夏季保养十分重要。那么，应该如何保养汽车呢? 查看详情>>

#Ni的爱车养护秘籍# 查看详情>>

作为奔驰E级轿车的同系列车型，奔驰E级（进口）标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒，高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型，不过奔驰品牌毫不在意，甚至不断加价，让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>

从骄阳似火的室外进入车内，清凉惬意的冷气随着汽车的启动拂面而来，燥热烦闷瞬间消逝殆尽,所以汽车空调能否正常运转显得格外重要。对空调正确的使用和保养方法，不仅可以给你带来一个凉爽的夏季，还能延长空调使用寿命，下面的空调使用“八项注意”也许会对你有所帮助。 查看详情>>

轮胎保养似乎已经是老生常谈的话题，但随着夏季的来临,如何防止爆胎情况的发生仍是大家主要担心的问题。尤其现在正值夏季高温和雨水频发时期，汽车轮胎不仅要在烈日之下“磨地”，还要饱受雨水的侵蚀，因此，夏季对于轮胎的保养，容不得半点疏忽，否则一旦出现爆胎等状况，后果不堪设想。那么，针对夏季汽车轮胎的使用与保养，我们应该注意哪些问题呢？ 查看详情>>

车叔自奔驰官网获悉，2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售，新车此次共推出三款车型，官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看，新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面，新车取消1.5T轻混动力，全系采用2.0T发动机。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，奔驰E级(进口)在8月份的销量为1067辆，在奔驰（进口）当月总销量占比为8.24%，在同类中大型车销量排名中位列第9名，在德系产品销量排名中位列第54名。具体情况如下： 查看详情>>

近日，2022年1月份乘用车销量数据出炉，行业监测数据表明：奔驰E级(进口)在1月共售出1180辆新车，同比下降4.92%，占奔驰（进口）当月总销量的6.33%，在德系车销量中排在第59名，在同类中大型车销量中排在第13名，在50-70万车型中销量排在第10名，具体来看： 查看详情>>