奔驰E级(进口)至尊升级音响
- 奔驰E级:豪华至尊,舒适王者奔驰E级:豪华至尊,舒适王者 奔驰E级以其豪华至尊与舒适王者的身份,成为豪车市场中的佼佼者。与同级别豪车相比,奔驰E级在舒适性方面表现出色,行驶越远越舒适,气氛营造得恰到好处,给驾乘者带来极致享受。搭载2.0T高低功率引擎,动力更是不输竞争对手,同时节油性能出色,百公里仅消耗8~9个。外观即使不惊艳,却散发出一种霸气与自信,内饰奢华精致,配备舒适座椅,真正做到舒适王者的地位。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 奔驰E级升级原厂柏林之声音响众所周知,柏林之声一直是最受推崇的高品质音响之一!不管是家用音响或者是车载音响,其强大的性能,令人印象深刻的音质!为每位乘员打造不一样的HIFI体验! Burmester环绕立体声音响系统配有13个高性能扬声器和一个输出功率为590瓦的9声道数字信号处理器(DSP)放大器。除了出色的单声道和立体声音效,音响系统再现了令人印象深刻的5.1声道和虚拟环绕立体声效果。可使前排和后排座椅处的声音得到优化。还可对音量、低音、中音、高音、左右平衡和前后分配设置进行调节。 今天给大家带来一辆刚提车的奔驰E级加装柏林之声13喇叭套装的安装样例! 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 8月份奔驰E级(进口)在中大型车中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在8月份的销量为1067辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为8.24%,在同类中大型车销量排名中位列第9名,在德系产品销量排名中位列第54名。具体情况如下: 查看详情>>
- 1月份奔驰E级(进口)在德系车中销量如何?近日,2022年1月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:奔驰E级(进口)在1月共售出1180辆新车,同比下降4.92%,占奔驰(进口)当月总销量的6.33%,在德系车销量中排在第59名,在同类中大型车销量中排在第13名,在50-70万车型中销量排在第10名,具体来看: 查看详情>>
- 9月份奔驰E级(进口)在50-70万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在9月份的销量为1074辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为8.49%,在同类中大型车销量排名中位列第9名,在德系产品销量排名中位列第59名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月份奔驰E级(进口)销量数据发布 共495台日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在11月份的销量为495辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为4.73%,在同类中大型车销量排名中位列第18名,在德系产品销量排名中位列第71名。具体情况如下: 查看详情>>
- 标杆车型再回归 新款进口奔驰E级上市曾经的奔驰E级给大家留下深刻印象,与奔驰S级极其相似的外观设计,让E级车型有着很高的人气,此次新款进口E级车型再次回归并正式上市,3款车型售价区间44.28-52.88万元,不知新车能否继续打造曾经的辉煌成绩。 查看详情>>
- 奔驰E级一定要选用柏林之声音响吗?重新定义奔驰音响改装今天的这台奔驰E车主,买车一段时间后,想要升级原车的音响系统,他首选的就是柏林之声的音响,不过在外面加装,哪里那么容易加装到正品的柏林之声音响呢?装上后就后悔了,出来的声音混浊发闷,毫无层次感。通过网络平台找到了我们,想对这套不满意的音响做一个拆除再升级。 查看详情>>
奔驰E级(进口)升级热门推荐
- 奔驰E级(进口)下饰条升级
- 奔驰E级(进口)倒车雷达控制器升级
- 奔驰E级(进口)可变间歇式雨刮器升级
- 奔驰E级(进口)蓄电池升级
- 奔驰E级(进口)玻璃雨刮清洗泵升级
- 奔驰E级(进口)倒车镜三角饰板升级
- 奔驰E级(进口)后排座椅放倒方式升级
- 奔驰E级(进口)中央控制台前烟灰缸升级
- 奔驰E级(进口)前大灯清洗泵升级
- 奔驰E级(进口)尾门玻璃雨刮片升级
- 奔驰E级(进口)轮毂轴承升级
- 奔驰E级(进口)机油泵升级
- 奔驰E级(进口)水箱大框下饰板升级
- 奔驰E级(进口)后保险杠电眼升级
- 奔驰E级(进口)后背门开关升级
- 奔驰E级(进口)点火线圈插头升级
- 奔驰E级(进口)临牌升级
- 奔驰E级(进口)前门门槛条升级
- 奔驰E级(进口)后门内饰板烟灰盒升级
- 奔驰E级(进口)前车窗升级
- 奔驰E级(进口)前天窗升级
- 奔驰E级(进口)车载空气净化器升级
- 奔驰E级(进口)多气门升级
- 奔驰E级(进口)档泥板升级
- 奔驰E级(进口)后出风口升级
- 奔驰E级(进口)刹车鼓升级
- 奔驰E级(进口)换挡拨叉升级
- 奔驰E级(进口)内胎升级
- 奔驰E级(进口)行李箱后装饰板升级
- 奔驰E级(进口)气囊升级
- 奔驰E级(进口)预紧式安全带升级
- 奔驰E级(进口)多功能方向盘升级
- 奔驰E级(进口)大灯清洗器升级
- 奔驰E级(进口)高压泵升级
- 奔驰E级(进口)钢轮圈升级
- 奔驰E级(进口)水嘴升级
- 奔驰E级(进口)尾门外拉手升级
- 奔驰E级(进口)双排气管升级
- 奔驰E级(进口)出风口升级
- 奔驰E级(进口)外后视镜升级
- 奔驰E级(进口)远光灯升级
- 奔驰E级(进口)尾门玻璃饰板升级
- 奔驰E级(进口)变速箱水管升级
- 奔驰E级(进口)机油压力传感器升级
- 奔驰E级(进口)天窗开合方式升级
- 奔驰E级(进口)前风挡玻璃压条升级
- 奔驰E级(进口)头枕内嵌音响升级
- 奔驰E级(进口)电子手刹升级
- 奔驰E级(进口)铝质轮毂升级
- 奔驰E级(进口)非全尺寸备胎升级