奔驰E级(进口)除蜡剂升级
- 全新国产奔驰E级长轴版10月16日首发近日,我们从官方获悉,全新一代国产奔驰E级长轴版将于10月16日正式首发。而进口标轴版车型也将会在10月13日正式在国内亮相。作为全新第11代产品,新车针对外观内饰都有着较大的升级。 查看详情>>
- 奔驰GLS450升级迈巴赫GLS600改装方案奔驰GLS450是个经典车型,是进口车里除丰田以外,销量最高的车型,无论是从历年的老客户反馈来看,还是从如今的新客户口碑来讲,GLS450都是当之无愧的销量之王。年来大家更是热衷于为GLS450做改装升级,花极少的费用,让GLS450成功变身成为迈巴赫GLS600。随着改装技术的不断成熟,改装方案也越来越完善,我们可以根据客户的需求为您量身打造适合您的的升级配方。 查看详情>>
- “加价1万”的优惠要没了?新款雷克萨斯ES上海车展首发在国内的中大型轿车市场,雷克萨斯ES一直都是一个特别的存在,虽然在销量上不及来自BBA的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6,但由于纯进口的光环以及稳定的硬件素质等因素的叠加,使得雷克萨斯ES在消费者中的口碑至佳,加价提车的现象时常出现;而在近年来颇受消费者关注的保值率方面,雷克萨斯ES也是傲视群雄,长期高居同级车型首位。根据官方的规划,雷克萨斯ES也即将进行焕新升级。 查看详情>>
- 进口E级上市,懂车的人都买这个?日前,豪哥说车从相关渠道获悉,新款进口奔驰E级标准轴距运动版车型正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价44.28-52.88万。除顶配外,其余两款车型,相较于现款车型的售价上调了4000元。作为改款车型,新车外观内饰设计没有变化,最大的变化在于改款后的新车将标配2.0T发动机,其中,E 260车型发动机最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米;E 300车型最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,均匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 洗车带来的快乐每年夏天都会自己动手洗车,入手了高压洗车泵、Pa壶,还有各种养护产品,推荐最近发现的好物,一、史维克斯琥珀蜡,棕榈蜡确实好用,也是第一次用手上蜡,总体好评,据说是蜡届的劳斯莱斯;二、除油膜涂剂,Soft99去油膜产品,受不了视野模糊的状态,买了一瓶尝试一下吧,效果非常满意~试过很多除油膜的玻璃水,都没有什么效果;三、脱脂洗车液,绿田脱脂洗车液,如果要给车打蜡,一定要把车漆洗干净,脱脂洗车液最佳选择,在搭配洗车泥,绝对干净~下一步尝试车内清洁 [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!【新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!】最近,新款的国产奔驰E级上市,全系2.0T动力系统又让它的产品力得到提升,看来奔驰还是很懂国人到底喜欢什么的,国产的版本依然只提供长轴,想买标轴的话还得看看进口,来看看海外E200的实车。外观方面,这台实车采用了运动套件的外观,大标加上满天星的中网极具识别度,同时质感也十分出色,在中期改款以后,两边的大灯也进行了功能性的升级,但是很多人觉得这个圆圆的造型有些不够帅气,侧面是这台车的亮点,与国产长轴不同的是,标轴并没有“迈巴赫式”加长的后门,不过这样看起来反而更加干练,轮毂采用了双五幅的设计,看上去非常运动,年轻人应该会比较喜欢,车尾最大的变化当然是尾灯了,相比老款进行了扁平化设计,进一步向S级进行靠拢。小点评:标轴的E级肯定更加原汁原味,不过空间也确实要小一些,你们会怎么选? 查看详情>>
- 美式豪华新选择——林肯飞行家导购美系豪华品牌在中大型SUV领域可以称得上及时入局,其中林肯飞行家在进口不到两年之后就落地国产,并保持全系V6、后驱架构的硬实力。虽然国产了,但是林肯飞行家并无任何缩水,外观内饰都和美版车型高度一致,有着优雅且不失理性的造型和比例,同时在镀铬应用上又有着美系车一如既往的豪放。内饰则通过大面积真皮包裹和钢琴漆饰板的辅助,结合横向设计拉宽视觉效果,令人置身其中,恍如身处美式五星级酒店。值得一提的是,国产版飞行家还换装了中国市场专属的12.8英寸中控触屏,不仅尺寸相当可观,并且内置了量身定制的SYNC+智行互联系统,内置AI语音互动、智能导航、在线服务、OTA升级、手机远程控制、车机信息共享等功能,再加上28扬声器的Revel音响(数量为进口版的两倍),视听享受在同级罕逢敌手。飞行家的座椅布局有6座和7座可选,其中前者还可选配固定式中央扶手,提升实用性表现。动力方面,除最低配的后驱版本,全系标配3 查看详情>>
- 美式豪华新选择——林肯飞行家美系豪华品牌在中大型SUV领域可以称得上及时入局,其中林肯飞行家在进口不到两年之后就落地国产,并保持全系V6、后驱架构的硬实力。虽然国产了,但是林肯飞行家并无任何缩水,外观内饰都和美版车型高度一致,有着优雅且不失理性的造型和比例,同时在镀铬应用上又有着美系车一如既往的豪放。内饰则通过大面积真皮包裹和钢琴漆饰板的辅助,结合横向设计拉宽视觉效果,令人置身其中,恍如身处美式五星级酒店。值得一提的是,国产版飞行家还换装了中国市场专属的12.8英寸中控触屏,不仅尺寸相当可观,并且内置了量身定制的SYNC+智行互联系统,内置AI语音互动、智能导航、在线服务、OTA升级、手机远程控制、车机信息共享等功能,再加上28扬声器的Revel音响(数量为进口版的两倍),视听享受在同级罕逢敌手。飞行家的座椅布局有6座和7座可选,其中前者还可选配固定式中央扶手,提升实用性表现。动力方面,除最低配的后驱版本,全系标配3 查看详情>>
- #骏客爱生活#今天早上打开车门,坐进车里,猛然发现自己的内饰变得好脏,然后想起#骏客爱生活# 今天早上打开车门,坐进车里,猛然发现自己的内饰变得好脏,然后想起来之前发帖子的时候,有的车又提出来,后备箱也很乱。今天干脆直接买了20瓶泡沫清洁剂,1瓶轮胎蜡,1瓶除胶剂,一个收纳盒。 因为这个月到现在,一直忙于外观面和改装的事情,内饰一直没有搭理,找个时间给好好的擦一擦,弄一弄。特别是后备箱,今天大致整理了一下,感觉干净利落多了。 虽然奇骏的后备箱空间还可以,但是不整理是挺乱 查看详情>>
- #新手福利第一弹#发动机内部氢氧除炭快5年的车子了,因为基本步跑高速都是在市区行驶,或多或少都会有积碳产生。除炭的方法很多有定期添加燃油添加剂、吊瓶清洗、氢氧除碳还有人工拆洗。对于发动机内部4s店常用的就是氢氧除碳。正好上次4s店续保,有张氢氧除碳的100元抵扣卷。索性体验一下发动机内部氢氧除碳。 先来聊聊氢氧除碳的原理。氢氧除碳就是采用布朗原理,通过电解方式将水分解为氢气和氧气,形成防爆的氢氧混合气体——布朗气体,由发动机进气管输入发动机燃烧室,待布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最终清除积碳)、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动力的一种方法,它不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除碳剂的不足。 直接来到4s店,车位停好。 查看详情>>
- 「天青蓝55旗舰」黑化改装方案改装思路: 黑化部位:窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:辅项、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:翼翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 日改装费用清单: 原厂龙膜十天窗膜十人工费= 900元 中网黑化三件套十贴纸= 320元. 车窗镀铬条= 149元 尾翼= 163元 前银车标= 13元 后黑车标= 96元 Pet贴膜= 900元 烤漆轮毂= 800元 轮毂盖=72元 贴纸= 10元 翼子板灯(未装) =268元 洗护用品(镀膜剂、除胶剂、祛虫胶、冰蜡、柏油去除剂、轮胎亮黑喷雾..) = 300+元 查看详情>>
- 全新唐使用经验分享隐形车衣也需要定期保养大家都知道我的唐隐形车衣,所以每次发作业论坛上的朋友都说我的全新唐EV虽然都是2年左右的车子但是漆面看起来还是跟新的一样,我想这就得益于隐形车衣的作用了,它不仅关键时刻帮我抵挡住简单的剐蹭,让我免去喷漆的烦恼,更让我的两辆全新唐在任何时候都是神采奕奕,对于新车一样,漆面光彩照人。但是大家是否知道,隐形车衣也是需要定期保养的,因为隐形车衣经常暴露在空气之中,隐形车衣并不是刀枪不入,很多车主在贴了隐形车衣之后,就疏于打理,车衣可能会落上鸟粪,雨渍等一些腐蚀物的侵袭,所以需要定期对隐形车衣进行保养,保养的重点在于及时去除污渍阻隔污染物,估计很多朋友不知道隐形车衣怎么保养,下面我将隐形车衣如何保养以及保养的注意事项一一跟大家一起交流。 首先,很多车主为了省事,选用水剂类的增亮产品,治标不治本,反而对隐形车衣是一种伤害,因为水剂增亮产品并不能阻隔污染物,而且增亮时间较短,并不适合带有涂层的隐形车衣,经常使用会造成涂层脱落。 其次不要乱用万能除胶剂、沥青去除剂等专项清洁产品,很多车主在隐形车衣上出现污渍后,就用万能除胶剂等专项清除剂去擦拭,这种方法不可取! 因为在去除污渍的同时也会对隐形车衣造成损伤。 通过我和专业隐形车衣技师沟通,大家尽量选用隐形车衣保养液或者去污蜡清洁污渍,保养周期在一个季度右,具体情况视车衣的脏污情况而定。希望能够帮助到大家,让我们的隐形车衣始终能够光亮如新,让我们的大唐始终光彩照人。 查看详情>>
- 用车小常识(二)6、慎用紧急刹车 紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。 7、定期检查车况 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统,一般来讲是行驶1500km左右要换一次机油。 8、第一次清洗很重要 第一次清洗爱车不能马虎,如清洗不当,会损伤外层的亮油部分,那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房,选用中性温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的,像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染,都应当彻底清除,只是简单地用洗净剂是去不掉的,必须用专用去污粘土一点点地擦拭。 9、保护漆面从新车做起 新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护,能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理。至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,故无开蜡需要。 10、封釉不用再打蜡 第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 查看详情>>
- 漆面保养手记[_LinkTopic:清凉一夏,“星”动十分,79611,37] 21年入手了这台翠羽蓝星越L,专属的颜色让我心生怜爱。因此,对于他的漆面保养也特别有心,这两年下来,也多多少少有点心得,今天和大家分享一下: 1。首先来说,原车漆确实非常的漂亮,光彩夺目。经过这两年的使用发现,原车漆比较薄,比较脆。一般的树枝剐蹭,大面积的磕碰,反而漆面不会有太大问题,反倒是尖锐的碰撞,容易破皮。平时停车总会遇到开门杀,让人心疼不已。 为此,我已经两次做无痕修复了。 2。为了保持漆面光亮,最好杜绝机器洗车,选择人工服务,当然有条件的自己亲自动手最完美。 3。每半年打一次手工蜡。打蜡这事,除了费点体力,其实很简单,个人觉得真没有必要去店里做,洗车店做一次100多块钱,我都可以买一盒进口高档蜡,自己打一年了😁😁。洗完车,擦干净后,将固体蜡涂抹整车,等大概十分钟后,蜡凝固后,开始用干净的软毛巾,按照一个习惯(顺时针或者逆时针)均匀擦拭。每个地方来回多次,打蜡其实就是越擦越亮的过程。 4。除了打蜡之外,我大概每个季度还会用镀膜剂给车漆,玻璃,做一次镀膜处理。其实镀膜和打蜡操作基本相同,都是需要反复擦拭。但是二者的作用,部分相同,略有差别。打蜡主要是增加光泽,增加一层保护膜,镀膜呢,则是增加光泽和顺滑,让灰层和雨水不挂壁。 查看详情>>
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