奔驰E级(进口)停车等待听音乐断电
- 停车等待时听音乐断电,停车等待,听音乐,听一会就会电源保护自动关机,怎么可以设置不自动断电啊, 查看详情>>
- 奔驰E级(进口)出现发动机抖动的情况,需不需要停车等待救援?想问一下爱车的老铁,奔驰E级(进口) 这款车如果出现发动机抖动的情况,需不需要停车等待救援? 查看详情>>
- 23款x1停车后等会自动断电,如何设置一23款x1停车后等会自动断电,如何设置一直通电,听音乐啥的不方便,还有网易云音乐里面的每日推荐如何自动更新?[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 提车啦22岁🈵get第一辆自己的车车苦苦等待90天后🎉,终于提到车啦🤕 很幸运提的当天降了8k🍬🍬!! 简直是做梦都会笑醒的运气🈵 开了两天的感受:🤕 电动车开起来真的贼爽(😍😍而且电费便宜) 停车的时候还可以玩斗地主👍🏻看电影 好像个大型玩具车🎉 准备看看贴个什么改色膜,大家有什么推荐#Model 3(进口)# 查看详情>>
- id3让等待变得不再烦燥🚒地球人都知道如今油价已处高位,若在油车中打着空调等,不仅不经济,且它还有尾气排放,很不环保,而电车首先没有尾气排放,绿色环保🍃。停车开空调因电费便宜,根本不用担心费用问题🏵。没有费用的困扰,是不是一下子就觉得轻松好多,不再烦燥🍁。 其次,id3车机接二连三地推出了许多APP,爱奇异,腾讯的上架,可以让你在等待的时候不再无聊😜。平时挺忙的,许多热播剧倒是没时间追,趁这个空闲时间,看看最近挺火的林朝夕,让等待的时间变得不再无聊,也不再烦躁👀。 今天还get到了一个新功能,就是点击方向盘下方的"一键启动"按钮,当下车后车辆仍能不断电,继续供车机和空调的用电半小时🌱。这个功能挺人性化的,特别适用于二三个人一同出行,不会因驾驶员短暂离开使车子断电😃。车机空调一切正常使用,同行的人也不会因等待而变得烦燥 总而言之,id3在当下既能给一个独处私密的空间,又能让等待变得不再烦燥,只想说"id3有你真好"#大众ID.3# 查看详情>>
- 雨天使用新能源电动车的注意事项(2)Hey,朋友们。我是桃子。通常雨天行驶速度雨天使用新能源电动车的注意事项(2) Hey,朋友们。我是桃子。通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h;如遇暴雨天气,尽量不要行驶,若行驶,时速不应超过20km/h。 当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后,应当靠边停车打开双闪,并在距离故障车正后方3米处将三角架支好等待救援,严禁自行维修。 请勿驶入深水中,以免发生漏电短路事故。 当车辆被积水浸泡时,不要考虑继续行驶,应迅速断电并离开车内,尽量不要与车身金属接触,以免发生触电。 查看详情>>
- 智己LS6性能版,开ECO模式下,最近几天在市内跑,基本都在15度/百公里及以下智己LS6性能版,开ECO模式下,最近几天在市内跑,基本都在15度/百公里及以下了。 全程开的通风,全屏导航,然后停车等人的时候,也没断电,而是全屏状态听音乐。 官方702公里的续航,市内跑还是比较准确的。 等下次充电后,跑下高速试试了,看下高速续航咋样。 另外,高架上如果开智能导航NOA模式,能耗会明显增加,这个和预判有很大的关系。 比如上了匝道,速度还没提起来的时候,看到侧前方的车正打灯准备变到自己车道,如果是自己开,就会带一脚刹车或者暂缓提速观察下了。而NOA模式是继续加速,等侧前方车变更到自己车道后,觉得位置离近了,又来一脚大的刹车,等前面车提速,又继续加速。相当于只靠本车道的检测来进行操控,无效操作多了,且加减速不够平缓,能耗就上去了。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级旅行版亮相外观方面,全新奔驰E级旅行车在前脸和车身大部分采用和新款E级相同的设计语言,相比老款,新车采用更运动、更时尚的设计。包括“花生灯”样式的前大灯组以及独特的三叉星式尾灯。前中网轮廓采用镀铬材质包围,内部为星徽格栅样式,一根镀铬饰条连接着中间硕大的奔驰三叉星车标。😍 内饰方面,配备了三联屏,也就是MBUX超级屏(MBUX Superscreen)。乘客显示屏可以播放电视和视频内容,还有一个自拍相机以及 Zoom 和 Webex 应用程序,允许车主在停车时进行视频会议,并且信息娱乐屏幕可以显示 TikTok 和愤怒的小鸟等游戏,供停车时使用。新的声音可视化系统可以将高保真音响播放的音乐、电影和应用程序的音效转化为主动环境照明装置发出的脉冲。😚 汽油车型搭载2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率为 204 马力(150 千瓦)和 320 牛·米的扭矩。还配备了轻度混合动力技术,电动机可提供额外的23 马力(17 千瓦)和 205 牛米的扭矩。百公里加速在 7.8 秒内。最高时速可达 144 英里/小时(231 公里/小时)。😁#奔驰E级(进口)# 查看详情>>
- 熄火后等待二十分钟才能锁车~毛病出在哪里里几个月前出了事故,去一般修理店修的车,没去4S!换了主驾驶气囊什么的,在更换气囊的时候遇到了很多问题,安装上后老是出报警符号,后来修理店又找人消的故障码(具体怎么搞的我不知道??,车在哪里扔了两个月我都没去看)。提出车来后出现了现在的几个问题1:熄火下车关门后无法上锁(手动挨个上锁后按解锁键倒是好用),就是锁车锁不上,必须等待十几分钟后才能锁车(也就是等到后备箱哪个点烟器断电了之后才能正常上锁解锁)!!!2:手动关闭副驾驶安全气囊后面板没有提示(原来是有提示灯亮的)3:主驾驶和副驾驶没有了安全带未系报警我查找了好多资料没有遇到合理解释的。有一篇文章提到了这个问题,说是无法上锁是安全气囊故障引起的。哪位高人出来给解惑??这到底是怎么回事每次停车都要挨个门手动上锁,或者等上二十分钟上锁再离开~~悲剧了呀?? 查看详情>>
- 熄火之前,一定要先关闭空调先关空调,然后熄火?还是直接熄火走人?——随着一段搞笑视频在某音炒火,这个话题再一次被广大车友捡起来聊。很多经验丰富的老司机都坚持在熄火前关闭空调。他们坚信一个说法:“夏天,在停车熄火之前,一定要先关空调,不然下次启动时,启动电机既要带动发动机,还要带动空调压缩机,负载增大很多,这样会对启动电机和电瓶有害” 。这些其实是第1代司机,对于当时的国产或者进口老车存在的现象。现在的新款车,都配备了启动保护装置。 启动保护装置能确保汽车在启动瞬间,车上的电器全部断电,此时空调也处于断开状态。等到发动机启动后,启动保护装置会让电器设备(包括空调)再次通电工作,所以对于这些新车来说,其实熄火前关不关空调,真的无所谓!#汉新能源车主的夏季日常# 查看详情>>
- #唐新能源车主的夏季日常#先关空调,然后熄火?还是直接熄火走人?——随着一段搞笑#唐新能源车主的夏季日常#先关空调,然后熄火?还是直接熄火走人?——随着一段搞笑视频在某音炒火,这个话题再一次被广大车友捡起来聊。很多经验丰富的老司机都坚持在熄火前关闭空调。他们坚信一个说法:“夏天,在停车熄火之前,一定要先关空调,不然下次启动时,启动电机既要带动发动机,还要带动空调压缩机,负载增大很多,这样会对启动电机和电瓶有害” 。这些其实是第1代司机,对于当时的国产或者进口老车存在的现象。现在的新款车,都配备了启动保护装置。 启动保护装置能确保汽车在启动瞬间,车上的电器全部断电,此时空调也处于断开状态。等到发动机启动后,启动保护装置会让电器设备(包括空调)再次通电工作,所以对于这些新车来说,其实熄火前关不关空调,真的无所谓! 查看详情>>
- 月入三万,奔驰E300L不是梦奔驰E级是一款中大型豪华轿车,以其高贵的气质和优雅的造型吸引了无数消费者的目光。奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚运动版,裸车价为43.02万元,是一款性能出色、配置丰富的车型。那么,月入几w才能买得起这款梦寐以求的车呢? 首先,我们要考虑购车的成本。如果全款买车,那么需要支付43.02万元的裸车价,以及购置税、保险、上牌等费用,总共约为47万元。如果贷款买车,那么首付可以按照30%计算,也就是12.9万元,剩下的30.12万元可以分期还款。假设分三年期,年利率为4.75%,那么每个月需要还款8992元。 其次,我们要考虑养车的费用。奔驰E300L的油耗为8.7升/100公里,按照每年行驶2万公里计算,那么每年需要花费12360元的油费,也就是每个月1030元。另外,还要考虑保养、停车、违章等费用,每个月大概需要600元左右。 综合以上两方面,我们可以得出结论:如果想买一台奔驰E300L,并且不影响正常的生活质量,那么最好月入3万以上。这样才能既买得起又养得起这款高端的豪华轿车。 查看详情>>
- 零跑的守护模式简直绝了在今年这个异常高温的夏季🌞里,🚗C11的守护模式为我带来太多惊喜、便利和舒适! 💬停车时点击中控屏左下角“车辆”图标,显示控制菜单中选择“情景”,再选择“守护模式”,点击“确定”即可。 这个功能开启后锁车下车走人,车辆不会马上断电,车辆仪表屏和副驾屏熄屏,中控屏显示一个温馨可爱的屏保,空调会自动打开,🌡️温度为25℃,最长持续30分钟。需要注意这个功能在车电量低于20%及非驻车状态下是无法使用的。 👍简直持“家”有道,又舒服又省心!在我提车后的第一个夏天真是帮了我大忙了!每天接👩老婆下班提前到了等待时,下车路边抽个烟,和熟人聊个天,怒讲解显摆一下咱的牛X的C11😂,停车场、菜巿场或者取个快递……我数不清用了多少次守护模式,每次返回车上那个舒适啊!那个舒心啊!😆😆🤣 唯一自己还不知足的是希望能在手机APP上增加这个守护模式开启功能,这样可以方便我着急下车走远了才想起来忘了在车上开启时在手机上补操作一下,也能照样享受到(🤪有点贪心哈!)强烈推荐零居们尽情享用这个功能,简直太舒服啦!谁用谁知道,谁用谁受益!#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 分享Model S 上最不习惯的四个点!我是一名特斯拉 Model S 的车主,我非常喜欢这款车的设计、性能和创新。但是,也有一些我不太习惯的地方,我想在这里和大家分享一下。 1.充电问题。虽然特斯拉有很多超级充电站,但是在一些偏远的地方,还是很难找到合适的充电点。有时候,我需要提前规划好我的行程,避免在路上没电。而且,充电的时间也比加油的时间要长,所以我需要耐心等待。 2.维修成本。特斯拉的维修成本比一般的汽车要高,因为它使用了很多高科技的零件和软件。如果出现了故障或者损坏,我可能需要花费不少钱来修理。而且,特斯拉的维修网点也不是很多,所以我可能需要预约或者等待。 3.自动驾驶功能。特斯拉的自动驾驶功能是非常先进和方便的,但是也有一些限制和风险。我不能完全依赖它来驾驶,还需要时刻注意路况和周围的环境。有时候,自动驾驶功能也会出现一些错误或者延迟,所以我需要随时准备接管控制。 4.车内娱乐系统。特斯拉的车内娱乐系统是非常丰富和有趣的,它可以让我在停车或者等待的时候玩游戏、看视频或者听音乐。但是,也有一些缺点,比如屏幕太大太亮,有时候会影响我的视线或者分散我的注意力。而且,有些功能也需要网络连接才能使用,所以在一些信号不好的地方,就不能正常工作了。 这就是我对特斯拉 Model S 的一些看法,总体来说,我还是非常满意和享受这款车的。如果你也想体验一下特斯拉的魅力,可以去官网了解更多信息。 查看详情>>
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